Sprawdzanie Numeru VIN

kaan1 · 14-12-2017, 08:36

Oczywiście to daje lepsze wykorzystanie baterii, tj. zarabia na siebie nie tylko wtedy kiedy samochód jeździ. Z tym, że jak pojadę na ferie w zimie lub kiedy jestem w pracy to baterii nie ma w domu. Dodatkowo płacę stawki OC/AC za ubezpieczenie tych baterii. Podczas gdy baterie dedykowane do domu mają duże niższe ubezpieczenia od nieruchomości.

qlszef · 15-01-2018, 20:19

Zastanawiam się, co z ładowaniem zwykłego akumulatora w czasie gdy silnik spalinowy nie pracuje? Ma ktoś jakąś wiedzę?

FrogsterPL · 15-01-2018, 21:56

Jedynie zgaduję, ale podejrzewam, że w takich chwilach akumulator po prostu nie jest ładowany. Tyle tylko, że to raczej nie tak duży problem, ponieważ samochody hybrydowe tak czy owak nie mają rozrusznika, więc akumulatory nie są "żyłowane" dzień w dzień po ileś razy na próbach odpalania - są więc relatywnie mało obciążone. Ale tak jak mówię, to tylko moje domysły. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kaan1 · 17-01-2018, 18:40

Cytat:

Napisał qlszef Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zastanawiam się, co z ładowaniem zwykłego akumulatora w czasie gdy silnik spalinowy nie pracuje? Ma ktoś jakąś wiedzę?

Ale hamując jest chyba odzysk energii - może ładuje obydwa akumulatory. Pojemność tego "zwykłego" chyba jest znikomo mała w porównaniu z tym od napędu.

qlszef · 17-01-2018, 21:22

tak, przy hamowaniu jest odzysk, ale który akumulator jest wtedy ładowany to nie wiem. Tzn źle mówię, wiem że ładowany jest ten wysokonapięciowy ale czy ten zwykły też? Taka ciekawostka, nie próbowałem tego tylko słyszałem, że jak zwykły akumulator padnie to hybryda nie ruszy. W sensie wciskamy przycik "power" i....cisza. Osprzęt nie startuje więc całe auto jest "out of order"

kaan1 · 17-01-2018, 21:24

Pewnie też, jeśli jest taka potrzeba. Jego pojemność jest bardzo mała w stosunku do pojemności akumulatora wysokonapięciowego, więc nie ma wpływu na działanie całości

Karwos00 · 18-01-2018, 18:51

Akumulator jest zawsze ładowany jak świeci się gotowość do jazdy - czyli zielone strzałeczki. Wystarczy podpiać się Forscanem i odczytać napięcie akumulatora - praktycznie 14,5 zawsze - niezależnie czy silnik pracuje czy nie. W końcu bateria ładuje akumulator cały czas prądem stałym - jak prostownik.

FrogsterPL · 18-01-2018, 21:17

Cytat:

Napisał qlszef Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tak, przy hamowaniu jest odzysk, ale który akumulator jest wtedy ładowany to nie wiem. Tzn źle mówię, wiem że ładowany jest ten wysokonapięciowy ale czy ten zwykły też? Taka ciekawostka, nie próbowałem tego tylko słyszałem, że jak zwykły akumulator padnie to hybryda nie ruszy. W sensie wciskamy przycik "power" i....cisza. Osprzęt nie startuje więc całe auto jest "out of order"

Tak, mogę to potwierdzić. Pracowałem w salonie Lexusa i faktycznie, jak jakiś egzemplarz miał wyczerpany "konwencjonalny" akumulator to nie dało się samochodu uruchomić.

qlszef · 19-01-2018, 16:04

W kontekście tego co napisał Karwos00 - to jakim cudem zwykły akumulator może się rozładować? Chyba tylko w przypadku jego awarii (starości)?

siebek · 19-01-2018, 16:15

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Jak stoi jako demo w salonie, to może się rozładować Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Podczas normalnego użytkowania raczej wątpliwe.

14-12-2017, 08:36	#491
kaan1 ford::expert Imię: Andrzej Zarejestrowany: 12-11-2015 Skąd: KRA Model: MK5 Silnik: 180 KM Rocznik: 2016 Postów: 2,054	Odp: Mondeo HEV, czyli hybryda Oczywiście to daje lepsze wykorzystanie baterii, tj. zarabia na siebie nie tylko wtedy kiedy samochód jeździ. Z tym, że jak pojadę na ferie w zimie lub kiedy jestem w pracy to baterii nie ma w domu. Dodatkowo płacę stawki OC/AC za ubezpieczenie tych baterii. Podczas gdy baterie dedykowane do domu mają duże niższe ubezpieczenia od nieruchomości.

15-01-2018, 20:19	#492
qlszef ford::average Imię: Sebastian Zarejestrowany: 29-01-2009 Skąd: Katowice Model: Lexus ES. Był Mondeo MKIV 1.8TDCI oraz Mondeo MKV Hybrid Silnik: hybrid Rocznik: 2021 Postów: 54	Odp: Mondeo HEV, czyli hybryda Zastanawiam się, co z ładowaniem zwykłego akumulatora w czasie gdy silnik spalinowy nie pracuje? Ma ktoś jakąś wiedzę?

15-01-2018, 21:56	#493
FrogsterPL ford::advanced Imię: Piotr Zarejestrowany: 04-09-2008 Skąd: Kędzierzyn-Koźle Model: Galaxy Mk3 Silnik: 1.6EB 160 KM Rocznik: 2011 Postów: 462	Odp: Mondeo HEV, czyli hybryda Jedynie zgaduję, ale podejrzewam, że w takich chwilach akumulator po prostu nie jest ładowany. Tyle tylko, że to raczej nie tak duży problem, ponieważ samochody hybrydowe tak czy owak nie mają rozrusznika, więc akumulatory nie są "żyłowane" dzień w dzień po ileś razy na próbach odpalania - są więc relatywnie mało obciążone. Ale tak jak mówię, to tylko moje domysły. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

17-01-2018, 21:22	#495
qlszef ford::average Imię: Sebastian Zarejestrowany: 29-01-2009 Skąd: Katowice Model: Lexus ES. Był Mondeo MKIV 1.8TDCI oraz Mondeo MKV Hybrid Silnik: hybrid Rocznik: 2021 Postów: 54	Odp: Mondeo HEV, czyli hybryda tak, przy hamowaniu jest odzysk, ale który akumulator jest wtedy ładowany to nie wiem. Tzn źle mówię, wiem że ładowany jest ten wysokonapięciowy ale czy ten zwykły też? Taka ciekawostka, nie próbowałem tego tylko słyszałem, że jak zwykły akumulator padnie to hybryda nie ruszy. W sensie wciskamy przycik "power" i....cisza. Osprzęt nie startuje więc całe auto jest "out of order"

17-01-2018, 21:24	#496
kaan1 ford::expert Imię: Andrzej Zarejestrowany: 12-11-2015 Skąd: KRA Model: MK5 Silnik: 180 KM Rocznik: 2016 Postów: 2,054	Odp: Mondeo HEV, czyli hybryda Pewnie też, jeśli jest taka potrzeba. Jego pojemność jest bardzo mała w stosunku do pojemności akumulatora wysokonapięciowego, więc nie ma wpływu na działanie całości

18-01-2018, 18:51	#497
Karwos00 ford::specialist Imię: Tomasz Zarejestrowany: 14-09-2014 Skąd: Podlasie Model: C-max Energi '16 Silnik: 2.0 Benzyna + EV/190KM Rocznik: 2016 Postów: 560	Odp: Mondeo HEV, czyli hybryda Akumulator jest zawsze ładowany jak świeci się gotowość do jazdy - czyli zielone strzałeczki. Wystarczy podpiać się Forscanem i odczytać napięcie akumulatora - praktycznie 14,5 zawsze - niezależnie czy silnik pracuje czy nie. W końcu bateria ładuje akumulator cały czas prądem stałym - jak prostownik. __________________ http://badges.fuelly.com/images/smal...ric/308825.png

19-01-2018, 16:04	#499
qlszef ford::average Imię: Sebastian Zarejestrowany: 29-01-2009 Skąd: Katowice Model: Lexus ES. Był Mondeo MKIV 1.8TDCI oraz Mondeo MKV Hybrid Silnik: hybrid Rocznik: 2021 Postów: 54	Odp: Mondeo HEV, czyli hybryda W kontekście tego co napisał Karwos00 - to jakim cudem zwykły akumulator może się rozładować? Chyba tylko w przypadku jego awarii (starości)?

19-01-2018, 16:15	#500
siebek ford::advanced Zarejestrowany: 29-08-2012 Skąd: Norwegia Model: Volvo V90 T8 Silnik: 2.0 T8 390KM Rocznik: 2019 Postów: 468	Odp: Mondeo HEV, czyli hybryda @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Jak stoi jako demo w salonie, to może się rozładować Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Podczas normalnego użytkowania raczej wątpliwe. __________________ 1994 Peugeot 106 1.1 60KM -> 2003 Mazda 6 GY 1.8 120KM -> 2007 Ford Mondeo Mk4 1.8TDCi 125KM Titanium HB -> 2015 Ford Mondeo Mk5 2.0TDCi 150KM Titanium X Kombi -> 2019 Volvo V90 T8 Inscription 390KM