Sprawdzanie Numeru VIN

rafklim · 23-08-2014, 16:29

Koledzy użytkownicy MK2, powiedzcie mi czego mogę się spodziewać (jakich napraw) w samochodzie z przebiegiem ok. 180 tyś (niby serwisowany do kwietnia b.r.).
Może bym kupił, ale chciałbym wiedzieć jakich wydatków powinienem się spodziewać?
Wiem że auto aucie nie równe ale na pewno są jakieś najbardziej podejrzane podzespoły.

Matych · 23-08-2014, 16:37

Po 180 tysiącach można włożyć dużo kasy bo mogą dogorywać wszystkie kluczowe elementy jeśli to diesel.Wtryski dwumas ze sprzęgłem turbina zawiesznieftr cząstek.można iść w tysiące jeśli jeszcze nic nie było robione.

rafklim · 23-08-2014, 16:45

Uchowaj mnie Boże przed takim wariactwem jak zakup TDCI z takim przebiegiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pytam o benzynę.

pietia78 · 23-08-2014, 16:58

A co tak boisz się tego TDCI-ka, wszystko zależy jak samochód był używany, różni kierowcy-różne techniki jazdy, różne paliwoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.((((( itp. Tak naprawdę nie ma pewności ile pojazd o takim przebiegu(zarówno benzyna czy diesel) jeszcze pojeździ bez naprawy(złośliwość rzeczy martwychGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)))). Tak po prawdzie to zależy na jaki egzemplarz trafisz i tyle w temacie. Nawet nowe samochody psują się po przejechaniu kilku tysięcy kilometrów, co wydawałoby się niemożliwe. To już nie stare czasy kiedy robili samochody na długie lata, gdyż się to producentom nie opłacaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kacper69 · 23-08-2014, 17:32

Jeżeli przebieg jest autentyczny, to nie masz się czego obawiać, bo sprzedawca wygląda na uczciwego człowieka.
Mam znajomego co , ma prawie 4 letnią Fokę 2 z tym silnikiem i przebiegiem 260 tys km.
Robi tylko przeglądy i wymienia żarówki.
Więcej bym się obawiał przy aucie ze skręconym licznikiem.

pietia78 · 23-08-2014, 18:18

Cytat:

Napisał kacper69 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeżeli przebieg jest autentyczny, to nie masz się czego obawiać, bo sprzedawca wygląda na uczciwego człowieka.
Mam znajomego co , ma prawie 4 letnią Fokę 2 z tym silnikiem i przebiegiem 260 tys km.
Robi tylko przeglądy i wymienia żarówki.
Więcej bym się obawiał przy aucie ze skręconym licznikiem.

Potwierdzam co poprzednik napisał...

rafklim · 23-08-2014, 18:33

Zapomniałem dodać że autko jest z 2009 roku i cenione na 19 tysiaków .

Co do diesli
Wiem że CDTI potrafi zrobić 400tyś ale z przebiegiem ok. 200 tyś. kupiłbym tylko od znajomego, wiedząc co robił .

Mam świadomość wad współczesnych aut, ale chciałbym się dowiedzieć co najczęściej "gryzie" Focusa z dużym przebiegiem.
Zawieszenie mogę sprawdzić w każdej stacji kontroli pojazdów , lakier zmierzę miernikiem.
Pytam o silnik , osprzęt i ewentualne inne przykre niespodzianki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

szymonb · 24-08-2014, 12:27

Witam
Ja mam benzyne 2.0 duratec HE 2005 rok 150 tys.
Auto zadbane od nowosci jezdzi na oleju ford formula-f nigdy nie bylo katowane.
Brak zauwazalnego ubytku oleju od wymiany do wymiany (co 15 tys).
Wedlug mnie stan na bagnecie po 15 tysiacach jest identyczny jak zaraz po wymianie.
Brak jakichkolwiek awarji lub bledow osprzetu lub silnika.
Dwie rzeczy.
Od okolo 4-5 lat sprezarka klimy zaczela chodzic glosniej. Jest w 100% sprawna chlodzi dobrze poprostu jak sie wslucham to ja slysze.
Powoli zaczyna byc tez slychac sprzeglo na biegu jalowym.
Oprocz tego przez ostatnie 5 lat wymieniany byl termostat ( przestal trzymac temperature ),
oraz centralny zamek w drzwiach kierowcy ( przestal zamykac drzwi ).
Czyli przez ostatnie 5 lat foka miala dwie awarje koszt napraw laczny nie przekroczyl 700 PLN.
Ostatnio tez wymienione byly wszystkie zuzyte elementy zawieszenia za okolo 2000 PLN.
Nie zaliczam jednak tego jako usterki poniewaz elementy nie byly wymieniane nogdy wczesniej a po jakich drogach jezdzimy kazdy widzi.
Wedlug mnie Focus Mk2 jesli tylko jest traktowany po ludzku jest bardzo bezawaryjnym ( mowie o benzynie ) i wdziecznym autem.

Pozdrawiam

Dreger · 25-08-2014, 11:15

Mam w Focusie mk2 kombi 1,8 TDCI przejechane 195 tyś. Jeżdżę tym autem praktycznie od nowego. Poza normalną obsługą serwisową w aucie wystąpiła jedna awaria, mianowicie ułamał się bolec od pompy sprzęgła Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. nowa pompa Sachs kosztowała 300 zł a wymiana 120zł. Poza tym nic się nie popsuło i auto chodzi praktycznie jak nowe.

Fulara · 25-08-2014, 11:23

jak auto jest dobrze serwisowane, nie jezdzi na oleju za 50 zł, to taka benzynka wytrzyma 300 tys km bez zająknięcia, jak jest zaniedbany to trzymac sie z daleka

dlatego ja jezdze po auta do niemiec od prywatnych właścicieli - nie ma cofania, wszystko w papierach, tam jest inny swiat. drożej, ale takich aut nie ma w polsce

23-08-2014, 16:29	#1
rafklim ford::average Zarejestrowany: 13-10-2005 Skąd: Centrum Polski Model: C-MAX Silnik: 1,8 Duratec Rocznik: 2007 Postów: 130	Czego można spodziewać się w aucie z dużym przebiegiem Koledzy użytkownicy MK2, powiedzcie mi czego mogę się spodziewać (jakich napraw) w samochodzie z przebiegiem ok. 180 tyś (niby serwisowany do kwietnia b.r.). Może bym kupił, ale chciałbym wiedzieć jakich wydatków powinienem się spodziewać? Wiem że auto aucie nie równe ale na pewno są jakieś najbardziej podejrzane podzespoły.

23-08-2014, 16:37	#2
Matych ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 13-06-2010 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK5 Titanium Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO Rocznik: 2017 Postów: 3,755	Odp: Czego można spodziewać się w aucie z dużym przebiegiem Po 180 tysiącach można włożyć dużo kasy bo mogą dogorywać wszystkie kluczowe elementy jeśli to diesel.Wtryski dwumas ze sprzęgłem turbina zawiesznieftr cząstek.można iść w tysiące jeśli jeszcze nic nie było robione.

23-08-2014, 16:45	#3
rafklim ford::average Zarejestrowany: 13-10-2005 Skąd: Centrum Polski Model: C-MAX Silnik: 1,8 Duratec Rocznik: 2007 Postów: 130	Odp: Czego można spodziewać się w aucie z dużym przebiegiem Uchowaj mnie Boże przed takim wariactwem jak zakup TDCI z takim przebiegiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pytam o benzynę.

23-08-2014, 16:58	#4
pietia78 ford::beginner Imię: HKS Zarejestrowany: 24-02-2011 Skąd: Bochnia Model: Escort MK6 i Foka II FL Silnik: 1.4 + LPG, 1.6 TDCI 90 KM Rocznik: 1994, 2011 Postów: 38	Odp: Czego można spodziewać się w aucie z dużym przebiegiem A co tak boisz się tego TDCI-ka, wszystko zależy jak samochód był używany, różni kierowcy-różne techniki jazdy, różne paliwoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.((((( itp. Tak naprawdę nie ma pewności ile pojazd o takim przebiegu(zarówno benzyna czy diesel) jeszcze pojeździ bez naprawy(złośliwość rzeczy martwychGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)))). Tak po prawdzie to zależy na jaki egzemplarz trafisz i tyle w temacie. Nawet nowe samochody psują się po przejechaniu kilku tysięcy kilometrów, co wydawałoby się niemożliwe. To już nie stare czasy kiedy robili samochody na długie lata, gdyż się to producentom nie opłacaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

23-08-2014, 17:32	#5
kacper69 ford::specialist Zarejestrowany: 12-02-2004 Skąd: Mazowsze, TenKraj. Model: Mondek V5 sedan Silnik: diesel 2.0 /150 koni Rocznik: 2019 Postów: 996	Odp: Czego można spodziewać się w aucie z dużym przebiegiem Jeżeli przebieg jest autentyczny, to nie masz się czego obawiać, bo sprzedawca wygląda na uczciwego człowieka. Mam znajomego co , ma prawie 4 letnią Fokę 2 z tym silnikiem i przebiegiem 260 tys km. Robi tylko przeglądy i wymienia żarówki. Więcej bym się obawiał przy aucie ze skręconym licznikiem.

23-08-2014, 18:33	#7
rafklim ford::average Zarejestrowany: 13-10-2005 Skąd: Centrum Polski Model: C-MAX Silnik: 1,8 Duratec Rocznik: 2007 Postów: 130	Odp: Czego można spodziewać się w aucie z dużym przebiegiem Zapomniałem dodać że autko jest z 2009 roku i cenione na 19 tysiaków . Co do diesli Wiem że CDTI potrafi zrobić 400tyś ale z przebiegiem ok. 200 tyś. kupiłbym tylko od znajomego, wiedząc co robił . Mam świadomość wad współczesnych aut, ale chciałbym się dowiedzieć co najczęściej "gryzie" Focusa z dużym przebiegiem. Zawieszenie mogę sprawdzić w każdej stacji kontroli pojazdów , lakier zmierzę miernikiem. Pytam o silnik , osprzęt i ewentualne inne przykre niespodzianki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

24-08-2014, 12:27	#8
szymonb ford::average Imię: Szymon Zarejestrowany: 04-01-2009 Skąd: Łódź Model: Ford Focus MK4 Silnik: 1.5 EcoBoost Rocznik: 2020 Postów: 57	Odp: Czego można spodziewać się w aucie z dużym przebiegiem Witam Ja mam benzyne 2.0 duratec HE 2005 rok 150 tys. Auto zadbane od nowosci jezdzi na oleju ford formula-f nigdy nie bylo katowane. Brak zauwazalnego ubytku oleju od wymiany do wymiany (co 15 tys). Wedlug mnie stan na bagnecie po 15 tysiacach jest identyczny jak zaraz po wymianie. Brak jakichkolwiek awarji lub bledow osprzetu lub silnika. Dwie rzeczy. Od okolo 4-5 lat sprezarka klimy zaczela chodzic glosniej. Jest w 100% sprawna chlodzi dobrze poprostu jak sie wslucham to ja slysze. Powoli zaczyna byc tez slychac sprzeglo na biegu jalowym. Oprocz tego przez ostatnie 5 lat wymieniany byl termostat ( przestal trzymac temperature ), oraz centralny zamek w drzwiach kierowcy ( przestal zamykac drzwi ). Czyli przez ostatnie 5 lat foka miala dwie awarje koszt napraw laczny nie przekroczyl 700 PLN. Ostatnio tez wymienione byly wszystkie zuzyte elementy zawieszenia za okolo 2000 PLN. Nie zaliczam jednak tego jako usterki poniewaz elementy nie byly wymieniane nogdy wczesniej a po jakich drogach jezdzimy kazdy widzi. Wedlug mnie Focus Mk2 jesli tylko jest traktowany po ludzku jest bardzo bezawaryjnym ( mowie o benzynie ) i wdziecznym autem. Pozdrawiam Ostatnio edytowane przez szymonb ; 12-09-2017 o 17:20

25-08-2014, 11:15	#9
Dreger ford::beginner Imię: Marcin Zarejestrowany: 13-04-2014 Skąd: Gdynia Model: Focus Silnik: 1,8 TDCI Rocznik: 2009 Postów: 19	Odp: Czego można spodziewać się w aucie z dużym przebiegiem Mam w Focusie mk2 kombi 1,8 TDCI przejechane 195 tyś. Jeżdżę tym autem praktycznie od nowego. Poza normalną obsługą serwisową w aucie wystąpiła jedna awaria, mianowicie ułamał się bolec od pompy sprzęgła Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. nowa pompa Sachs kosztowała 300 zł a wymiana 120zł. Poza tym nic się nie popsuło i auto chodzi praktycznie jak nowe.

25-08-2014, 11:23	#10
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 22-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,558	Re: Czego można spodziewać się w aucie z dużym przebiegiem jak auto jest dobrze serwisowane, nie jezdzi na oleju za 50 zł, to taka benzynka wytrzyma 300 tys km bez zająknięcia, jak jest zaniedbany to trzymac sie z daleka dlatego ja jezdze po auta do niemiec od prywatnych właścicieli - nie ma cofania, wszystko w papierach, tam jest inny swiat. drożej, ale takich aut nie ma w polsce