[Focus 2018- ] Zalety, wady i usterki

[Under]

Napisał szyper Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Druga rzecz to Android Auto. Mam sync 2.5 i nie umiem sobie poradzić z podłączeniem.
Sprawdzałem na dwóch kablach z czego jeden oryginalny z ładowarki. Na telefonie dostawałem komunikat, że nie można nawiązać połączenia i żeby podłączyć kabel ponownie. W necie znalazłem info, że AA jest bardzo kapryśne na kable. Jakie są Wasze doświadczenia w tym zakresie?

Jest wiele wersji Android Auto. Faktycznie miałem przez chwilę problem z połączeniem, instalowałem i wywalałem po kolei wszystkie wersji, chyba dopiero na 8 czy 9 trafiłem że działało. Po jakimś czasie sam zaktualizował się do najnowszej i już działa bez problemu. Może musisz poszukać starszych wersji.

[potraff]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] racja, ale kolega pisał, że chce kombi więc o tym nie wspominałem.

[potraff]

Napisał tom170 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Więc jest nadzieja, że dziecko jadące w foteliku nie będzie mnie kopać cały czas po plecach

Właśnie poprzez fotelik Focus wygrał, tzn więcej miejsca na tylnej kanapie na fotelik.

[szyper]

Napisał Under Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jest wiele wersji Android Auto. Faktycznie miałem przez chwilę problem z połączeniem, instalowałem i wywalałem po kolei wszystkie wersji, chyba dopiero na 8 czy 9 trafiłem że działało. Po jakimś czasie sam zaktualizował się do najnowszej i już działa bez problemu. Może musisz poszukać starszych wersji.

Mógłbyś sprawdzić jaką masz wersje? Ja mam zainstalowaną 5.0.500224-release z apk mirror.

[Jaworrr]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] u mnie jest 4.9.594933-release i działa bez problemu.

[Jaworrr]

Napisał RobFor1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wydech ma małom „dziurke“ na odplyw wody. W niemieckim forum urzytkownik wstawił nit aluminiowy i twierdzi, ze mu pomoglo.

Bump:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Mechanik wkręcił tam obciętą śrubę, głęboko nie wejdzie bo dalej jest druga warstwa blachy.

Dzisiaj pada i ruch duży więc trudniej posłuchać, ale wstępne wrażenie jest takie, że faktycznie wydech jest bardziej cichy. Mniej więcej słychać go na tym samym poziomie co silnik.
Niemniej basowe przejścia nadal występują poniżej 2k obrotów.
Muszę pojeździć więcej żeby się upewnić co tam słychać.

Przy okazji dostałem propozycję zabezpieczenie podwozia przed korozją za 900zł... skarbonka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[AdoKrycha007]

Napisał Jaworrr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[url]https://photos.app.goo.gl
Przy okazji dostałem propozycję zabezpieczenie podwozia przed korozją za 900zł... skarbonka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

teraz to średnio opłacalne. takie coś robić przed odbiorem auta z salonu żeby na miejscu zrobili i wbili do papierów.

[kacper69]

Te zabezpieczenia antykorozyjne to rozrzutność.
Przecież Ford daje gwarancję na to , że to auto nie zardzewieje .
I to chyba nawet na 12 lat.
Kto z Was planuje tyle jeździć tym autem i wytrzyma to emocjonalnie ?

[PiPol76]

Napisał bidżej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wady z którym i spotkałem się do tej pory (14kkm przebiegu w 3 miesiące)

(...)

- szarpanie skrzyni A8 przy redukcji z 8 na 6 bieg przy prędkości ok. 80-90km/h. Szarpnięcie jest na prawdę mocne, jak uderzenie solidnym młotem w podłogę. Sprawa wisi u Forda w Kolonii, ale jest podejrzenie, że jest związana ze zbyt krótkim, zsuwającym się powoli wężem z punktu powyżej, co powoduje niewielką nieszczelność wpływającą na reakcję silnika i "niezgranie" że skrzynią. Testy trwają.

EDIT:
co do szarpania skrzyni - nie ma to związku z wężem. Problem pojawia się kiedy skrzynia jest mocno rozgrzana. Wtedy nie tylko zdarza jej się szarpnąć (a szarpnięcie widać nawet po obrotomierzu), ale w dodatku przy łagodnym dodawaniu i odejmowaniu gazu słychać jakby luz osiowy gdzieś w układzie napędowym (dość głośne puknięcia).

Cześć.
Mam to samo w S-Max 2.0 190KM AWD A8. Na rozgrzanej skrzyni redukcja z 7 na 6 powoduje takie same objawy, jak u Ciebie. Na razie zmiana softu - nie pomogło. Daj znać, jak rozwiążesz ten problem.
Przy takich objawach martwię się o trwałość skrzyni, bo te "łupnięcia" wydają się typowo mechaniczne...

[RobFor1]

Nie planuje go sprzedać w przyszłych 12 latach, emocje są pozytywne.