|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
04-01-2015, 20:03 | #1 |
ford::amateur
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 22-10-2014
Model: mondeo mk4
Silnik: 2.0 tdci 131km
Rocznik: 2007
Postów: 1
|
Mondeo mk4 automat puknięcie w pedał gazu
Witam wszystkich posiadam mondeo mk4 2007rok 2.0 131km jestem nowicjuszem na forum i jeśli chodzi o posiadanie auta w automacie i mam pewne podejrzenia co do mojego auta a mianowicie podczas gdy przezuca z pierwszego na drugi bieg odczuwam bardzo delikatne puknięcie w pedał gazu a podczas szybkiego zwalniania do zera odczuwam szarpniecie mwydaje mi się ze w tym samym momencie co wcześniej wspomniane puknięcie na wyższych biegach przerzuca delikatnie prawie nie czuć proszę powiedzcie czy to normalne czy zaczynają się problemy ze skrzynia i czy mam zacząć się martwić pozdrawiam
|
04-01-2015, 20:15 | #2 |
ford::professional
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 20-02-2013
Skąd: Szczecin
Model: Galaxy '14
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2014
Postów: 1,848
|
Odp: Mondeo mk4 automat puknięcie w pedał gazu
|
05-01-2015, 21:39 | #3 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 17-06-2013
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK4 Ghia X
Silnik: 2.3 Duratec (SEBA) 160KM benz + LPG
Rocznik: 2007
Postów: 255
|
Odp: Mondeo mk4 automat puknięcie w pedał gazu
1. Naucz się używać automatu (to nie żart).
2. Możesz próbować zaktualizować oprogramowanie sterownika skrzyni + rekalibracja - wersje z początku produkcji miały taki dziwny szarpiący soft (szczególnie przy redukcji z 2 na 1 na S). |
05-01-2015, 22:25 | #4 |
ford::amateur
Imię: Leszek
Zarejestrowany: 28-06-2010
Skąd: Elbląg
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2.0 TDCI 180KM
Rocznik: 2015
Postów: 8
|
Odp: Mondeo mk4 automat puknięcie w pedał gazu
Pedał gazu jest elektroniczny i nic tam nie ma prawa pukać. Mój lubi sobie szarpnąć podczas hamowania i redukcji z 2-1 gdy samochód praktycznie się zatrzymuje, szczególnie po rozgrzaniu. Szarpanie pojawiło się przy przebiegu ok. 120 tyś.
|