[Focus 2004-2008] stukot w okolicach wtryskiwaczy proszę o pomoc

[lotek]

Zapłaciłeś za rozrząd w 1.6 tdci 2 tyś ?????

[devilin]

tak tyle zapłaciłem bo mechanik stwierdził że trzeba wymienić odrazu łańcuch bo przy tym przebiegu to strach jeździć. Olej i płyn chłodniczy też wymienił.

[devilin]

a czy może być to źle ustawiony rozrząd?

[lotek]

Zdziwiłem się, ponieważ ja zapłaciłem za ten sam rozrząd INA wraz robocizną niecałe 600 pln. A poza tym, łańcuszka nie wymienia się profilaktycznie, tylko dopiero wtedy jak dzwoni czy ma inne objawy. Ten mechanik to chyba jakiś miejscowy szaman.

[devilin]

na pewno już nie skorzystam z jego usług. We wtorek mam oddać mu auto na dwa dni i będzie wymieniał wszystkie uszczelki wtrysków. Tylko pytanie czy moge tak jeździć. Mechanik zapewnia że nic sie nie stanie i spokojnie do wtorku mam jeździć tylko sprawdzać poziom oleju. Dzwoniłem tam gdzie regenerują wtryski to podobno są tam wsadzone simens których nie regenerują tylko trzeba kupić nowe w razie czego. Ale tam znowu mi powiedzieli że obstawiają źle ustawiony rozrząd.

[axel83]

Napisał devilin Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

na pewno już nie skorzystam z jego usług. We wtorek mam oddać mu auto na dwa dni i będzie wymieniał wszystkie uszczelki wtrysków. Tylko pytanie czy moge tak jeździć. Mechanik zapewnia że nic sie nie stanie i spokojnie do wtorku mam jeździć tylko sprawdzać poziom oleju. Dzwoniłem tam gdzie regenerują wtryski to podobno są tam wsadzone simens których nie regenerują tylko trzeba kupić nowe w razie czego. Ale tam znowu mi powiedzieli że obstawiają źle ustawiony rozrząd.

W 1.6 tdci z twoich lat siedzą wtryski Boscha

[devilin]

Napisał axel83 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W 1.6 tdci z twoich lat siedzą wtryski Boscha

dzięki za informacje. Chyba u mnie na śląsku mało jest prawdziwych mechaników. Zobaczymy co będzie w przyszłym tyg. Mam nadzieje że silnik się nie rozleci.

[mtl]

Kolego, intrygujące jest to, że po wymianie miedzianych uszczelek sprawa na jakiś czas przestała istnieć. Może być tak, że faktycznie to jest przyczyną tylko sierota nie potrafi poprawnie ich wymienić zostawiając pęknięty ustalacz albo uszkadzając np przez zbyt mocne dokręcenie wtryskiwacza. Jest też szansa, że próbuje robić Cię w trąbę i patentuje uszczelnianie tylko na silikon...
1. Sprawdź czy w kabinie czuć zapach spalin (taki specyficzny, śmierdzący).
2. Otwórz machę, odkręć jedną śrubkę przy korku oleju i zdejmij osłonę
3. Odpal silnik, niech Ci ktoś go podgazuje troszkę i popatrz co tam się wyrabia. Jeżeli wokół któregoś wtrysku jest mokro lub/i ewidentnie spod któregoś wali dymek sapiąc jak parowóz to właśnie zdiagnozowałeś sobie trafione uszczelki wtrysków.

Dwie dodatkowe uwagi:
1. Gdy jeździsz z nieszczelnym wtryskiem w takim stopniu, że słyszysz przedmuchy to jest spora szansa, że te przedmuchy coś Ci w tym garze wypalą.
2. Licz się z tym, że gdy zawieziesz wtryski do serwisu to po przebiegu, który podałeś na pewno coś im dolega i wcale nie musi to oznaczać Twoich objawów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. .

Edit:
Zapomniałem napisać, że na moje oko szpecjalista zwyczajnie coś popieprzył przy tym rozrządzie. Tam do wymiany potrzebne są specjalne blokady a sama wymiana łańcucha to też nie jest tak wsiadł na rower i pojechał...

[devilin]

Napisał mtl Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolego, intrygujące jest to, że po wymianie miedzianych uszczelek sprawa na jakiś czas przestała istnieć. Może być tak, że faktycznie to jest przyczyną tylko sierota nie potrafi poprawnie ich wymienić zostawiając pęknięty ustalacz albo uszkadzając np przez zbyt mocne dokręcenie wtryskiwacza. Jest też szansa, że próbuje robić Cię w trąbę i patentuje uszczelnianie tylko na silikon...
1. Sprawdź czy w kabinie czuć zapach spalin (taki specyficzny, śmierdzący).
2. Otwórz machę, odkręć jedną śrubkę przy korku oleju i zdejmij osłonę
3. Odpal silnik, niech Ci ktoś go podgazuje troszkę i popatrz co tam się wyrabia. Jeżeli wokół któregoś wtrysku jest mokro lub/i ewidentnie spod któregoś wali dymek sapiąc jak parowóz to właśnie zdiagnozowałeś sobie trafione uszczelki wtrysków.

Dwie dodatkowe uwagi:
1. Gdy jeździsz z nieszczelnym wtryskiem w takim stopniu, że słyszysz przedmuchy to jest spora szansa, że te przedmuchy coś Ci w tym garze wypalą.
2. Licz się z tym, że gdy zawieziesz wtryski do serwisu to po przebiegu, który podałeś na pewno coś im dolega i wcale nie musi to oznaczać Twoich objawów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. .

Edit:
Zapomniałem napisać, że na moje oko szpecjalista zwyczajnie coś popieprzył przy tym rozrządzie. Tam do wymiany potrzebne są specjalne blokady a sama wymiana łańcucha to też nie jest tak wsiadł na rower i pojechał...

Dzięki za pomoc, wczoraj się z nim jeszcze wykłócałem i powiedział że zamówi wszystkie uszczelki i od nowa będzie to składać. Powiedział że uszczelniał silikonem bo za każdym razem co się wyjmuje wtryski powinno dać się nowe uszczelki a on po prostu oszczędzając stosuje silikon. Niestety nie powiem gdzie dokładnie stosuje ten silikon bo umkneło mi to z głowy. Rozrząd podobno dwa raz sprawdzali.. ale sprawdzą dla pewności jeszcze raz. Coś mi mówił że wszystko ustawili zgodnie z programem autodata..

W kabinie nic nie czuć ale wokół wtrysków jest mokro tyle że mechanik mówi że to olej z pokrywy zaworów.. żadnego dymu nie ma jest tylko mokro.

Wydaje mi się że wtryski będą dobre bo po jednej reklamacji jak wymienił podkładki miedziane był spokój na 2 tygodnie..
AAA i dodam że jego pracownik pomylił kolejność wtrysków i wczoraj jak go podłączyli pod komputer to wyskoczył błąd czujnika wałka rorzadu..

[mtl]

Napisał devilin Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

za każdym razem co się wyjmuje wtryski powinno dać się nowe uszczelki a on po prostu oszczędzając stosuje silikon

Litości... zdiagnozował uszkodzone, jednorazowe uszczelki i zamiast je wymienić po prostu naładował silikonu... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . No dobra, ważne, że zamówił wszystko nowe (upewnij się, czy zamówił też ustalacze - lubią pękać). Tam jest mokro bo wydmuc***e olej napędowy z wtryskiwacza a nie olej silnikowy z pokrywy zaworów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Na szczęście wymiana jest dość banalna, więc jest mała szansa, że coś spieprzy.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] masz fajną fotorelację z takiej naprawy. Nie przeraź się tylko, bo kolega maca tam też kolektor.

Nie chce mi się wierzyć, że w Katowicach nie ma dobrego warsztatu. Kolega Tedi_k jest lokalnym specjalistą ale chyba tylko komputerowym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . Poszperaj w [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] może tam Ci ktoś doradzi. Ja mam świetnego mechaniora ale dopiero w Częstochowie.