Sprawdzanie Numeru VIN

kumpel Fordzika · 27-03-2017, 12:06

Jest oddzielny zbiorniczek dla obwodu sprzęgła rozumiem ? W którym to miejscu ?
Czy siedmioletni płyn w tym układzie może być przyczyną subiektywnego odczucia, że na pedał sprzęgła trzeba jakby więcej nogi przykładać niż w innych porównywalnych autkach ? Czy to może charakterystyczne dla układu sprzęgła w TDCi 1.8 ?

Fulara · 27-03-2017, 12:14

nie wiem jak w MK2 ale w mk1 jest jeden zbiorniczek z przegrodą

nie, płyn może być 100 letni, nie ma nic co do nacisku

przyczyny szukaj w docisku \ wysprzęgliku \ pompie

kumpel Fordzika · 27-03-2017, 21:57

Mógłby ktoś podzielić moje spostrzeżenie lub zanegować. Czy w TDCi pedał sprzęgła dość ciężko chodzi ? Nie ma katastrofy, jeździ się normalnie, męską nogą bez wysiłku niemniej odbiór mam, że ciężej niż w wielu benzyniarkach którymi do tej pory jeździłem.

Andrzej K. · 28-03-2017, 17:49

Wiesz, ciężko/lekko to ocena subiektywna.
W moim 1.6 benzyniaku pedał pracuje bardzo lekko.
Jeżeli masz wątpliwości zawsze możesz płyn wymienić (przelać), koszty niewielkie, pracy niewiele, a będziesz miał pewność czy tu tkwi problem, choć wydaje mi się,że raczej to nie to.
Zbiorniczek pewnie masz wspólny do hamulców i sprzęgła, ale nic prostszego spojrzeć pod maskę (jest mocowany przy podszybiu).

27-03-2017, 12:06	#11
kumpel Fordzika ford::specialist Zarejestrowany: 30-11-2016 Model: KIA X-ceed Silnik: 1.5 160KM Rocznik: 2024 Postów: 958	Odp: Wybór płynu hamulcowego oraz wymiana płynu w układzie sprzęgła Jest oddzielny zbiorniczek dla obwodu sprzęgła rozumiem ? W którym to miejscu ? Czy siedmioletni płyn w tym układzie może być przyczyną subiektywnego odczucia, że na pedał sprzęgła trzeba jakby więcej nogi przykładać niż w innych porównywalnych autkach ? Czy to może charakterystyczne dla układu sprzęgła w TDCi 1.8 ? Ostatnio edytowane przez kumpel Fordzika ; 27-03-2017 o 12:10

27-03-2017, 12:14	#12
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 22-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,558	Odp: Wybór płynu hamulcowego oraz wymiana płynu w układzie sprzęgła nie wiem jak w MK2 ale w mk1 jest jeden zbiorniczek z przegrodą nie, płyn może być 100 letni, nie ma nic co do nacisku przyczyny szukaj w docisku \ wysprzęgliku \ pompie

27-03-2017, 21:57	#13
kumpel Fordzika ford::specialist Zarejestrowany: 30-11-2016 Model: KIA X-ceed Silnik: 1.5 160KM Rocznik: 2024 Postów: 958	Odp: Wybór płynu hamulcowego oraz wymiana płynu w układzie sprzęgła Mógłby ktoś podzielić moje spostrzeżenie lub zanegować. Czy w TDCi pedał sprzęgła dość ciężko chodzi ? Nie ma katastrofy, jeździ się normalnie, męską nogą bez wysiłku niemniej odbiór mam, że ciężej niż w wielu benzyniarkach którymi do tej pory jeździłem.

28-03-2017, 17:49	#14
Andrzej K. ford::specialist Imię: Andrzej Zarejestrowany: 17-05-2008 Skąd: Kraków Model: Focus Silnik: 1.6 16V Rocznik: 2002 Postów: 833	Odp: Wybór płynu hamulcowego oraz wymiana płynu w układzie sprzęgła Wiesz, ciężko/lekko to ocena subiektywna. W moim 1.6 benzyniaku pedał pracuje bardzo lekko. Jeżeli masz wątpliwości zawsze możesz płyn wymienić (przelać), koszty niewielkie, pracy niewiele, a będziesz miał pewność czy tu tkwi problem, choć wydaje mi się,że raczej to nie to. Zbiorniczek pewnie masz wspólny do hamulców i sprzęgła, ale nic prostszego spojrzeć pod maskę (jest mocowany przy podszybiu).