Sprawdzanie Numeru VIN

daniellson · 09-01-2015, 16:45

Ustawiłem 2,1 bara przód i 2,0 tył ,takie ciśnienie przy oponie 185/65/15 jest do zaakceptowania

slick · 12-01-2015, 21:00

W zimie możesz dopompować opony o ok 0,2 bara od tych wartości z słupka czy tam książeczki o pojeździe bo są duże wahania temperatur i w sumie ja tak zawsze dodaje te 0,2 zwłaszcza jeszcze dodaje jak jade na narty i żona napakuje 500000000 kg do bagażnika bo "dziecko musi mieć na zmianę"... i to i tamto i cały dom bierzemy

daniellson · 12-01-2015, 22:19

Cytat:

Napisał slick Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W zimie możesz dopompować opony o ok 0,2 bara od tych wartości z słupka czy tam książeczki o pojeździe bo są duże wahania temperatur i w sumie ja tak zawsze dodaje te 0,2 zwłaszcza jeszcze dodaje jak jade na narty i żona napakuje 500000000 kg do bagażnika bo "dziecko musi mieć na zmianę"... i to i tamto i cały dom bierzemy

W Twoim przypadku wcale się nie dziwię ,znajomy ma także rsa i daje ciśnienie na 19" 2,5 bara
Ja lubię wygodę i obniżam ciśnienie .Dla każdego coś miłego

slick · 19-01-2015, 14:46

Cytat:

Napisał daniellson Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W Twoim przypadku wcale się nie dziwię ,znajomy ma także rsa i daje ciśnienie na 19" 2,5 bara
Ja lubię wygodę i obniżam ciśnienie .Dla każdego coś miłego

No lepiej nie ujmować w zimie niech będzie po bożemu lub lekko więcej choć jaka to zima w tym roku jak straszy przymrozkami tylko i opony ledwo co mogą się wykazać

gin555 · 20-01-2015, 06:19

Taka sygestia, wprawdzie z toru, ale... przy nizszym cisnieniu opony szybciej sie dogrzewają wiec jesli mowimy o zimie i zimnie to w kwestii klejenia lepiej nieco ując

zombie6 · 20-01-2015, 06:32

Nic nie ujmować - zalecane, albo do 0,2 bara wyższe. Jak ujmiemy i spadnie temperatura o parę stopni w stosunku do dnia w którym sprawdzaliśmy ciśnienie to będziemy mieli mocno sflaczałe opony. Osobiście zawsze pompuję +0,1 bara w zimie i w lecie i sprawdzam ciśnienie raz na 1,5-2 miesiące.

09-01-2015, 16:45	#11
daniellson ford::advanced Imię: Daniel Zarejestrowany: 17-11-2007 Skąd: Tarnów/Ałma-Ata Model: focus LPG ZENIT ,volvo xc60 2007 Silnik: 1,6 Rocznik: 1998 Postów: 276	Odp: Ciśnienie w oponach , jakie optymalne ? Ustawiłem 2,1 bara przód i 2,0 tył ,takie ciśnienie przy oponie 185/65/15 jest do zaakceptowania

12-01-2015, 21:00	#12
slick ford::advanced Imię: Mat Zarejestrowany: 16-06-2011 Skąd: Warszawa Model: Ford Focus Silnik: 2.5 RS Rocznik: 2010 Postów: 281	Odp: Ciśnienie w oponach , jakie optymalne ? W zimie możesz dopompować opony o ok 0,2 bara od tych wartości z słupka czy tam książeczki o pojeździe bo są duże wahania temperatur i w sumie ja tak zawsze dodaje te 0,2 zwłaszcza jeszcze dodaje jak jade na narty i żona napakuje 500000000 kg do bagażnika bo "dziecko musi mieć na zmianę"... i to i tamto i cały dom bierzemy

20-01-2015, 06:32	#16
zombie6 ford::professional Zarejestrowany: 12-02-2013 Model: Focus III Silnik: 1.6 Ecoboost 182 KM Rocznik: 2012 Postów: 1,110	Odp: Ciśnienie w oponach , jakie optymalne ? Nic nie ujmować - zalecane, albo do 0,2 bara wyższe. Jak ujmiemy i spadnie temperatura o parę stopni w stosunku do dnia w którym sprawdzaliśmy ciśnienie to będziemy mieli mocno sflaczałe opony. Osobiście zawsze pompuję +0,1 bara w zimie i w lecie i sprawdzam ciśnienie raz na 1,5-2 miesiące. Ostatnio edytowane przez zombie6 ; 20-01-2015 o 06:34

20-01-2015, 06:19	#15
gin555 ford::average Imię: Piotr Zarejestrowany: 23-07-2013 Skąd: Częstochowa Model: S-max Silnik: kopciuch 163 KM PS Rocznik: 2010 Postów: 151	Taka sygestia, wprawdzie z toru, ale... przy nizszym cisnieniu opony szybciej sie dogrzewają wiec jesli mowimy o zimie i zimnie to w kwestii klejenia lepiej nieco ując