|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
16-04-2014, 23:56 | #11 | |
ford::specialist
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 17-02-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus Mk2 FL kombi
Silnik: 1.8 TDCI 115km
Rocznik: 2009
Postów: 687
|
Odp: 1.8 TDCi nie odpala jak powinien.
Cytat:
Ale i tak bym się świec nie czepiał do końca. Bardziej realny wydaje mi się problem z ładowaniem aku. On ma realny wpływ na odpalanie, w dodatku przypadek iż po zimie taka akcja. To też łatwo sprawdzić miernikiem, po jeździe i z rana przed odpaleniem. Dalej to już tylko filtr paliwa i powietrza. A zaraz za tymi to już może być wszystko, nawet szczur w intercoolerze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Aha, warto też pod komputer podpiąć i sprawdzić co go gryzie. Ostatnio edytowane przez DjLeo ; 16-04-2014 o 23:58 |
|
17-04-2014, 07:24 | #12 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 15-05-2011
Skąd: Ł
Model: Ford FOCUS
Silnik: 1,8 TDCI
Rocznik: 2001
Postów: 19
|
Odp: 1.8 TDCi nie odpala jak powinien.
Bump:
Cytat:
Dzięki za wyczerpującą odpowiedź, teraz już nie dam rady, ale po świętach frunę do mechanika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez kwiatek8914 ; 17-04-2014 o 07:28 |
|
17-04-2014, 23:20 | #13 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 10-04-2012
Model: Mondeo mk3
Silnik: 2.0 b
Rocznik: 2002
Postów: 22
|
Odp: 1.8 TDCi nie odpala jak powinien.
Co myślicie na temat tego ze w rozdzielaczu może znajdować się syf i auto się dławi. .. usłyszałem to od mechanika dziś i ciężko mi w to uwierzyć gdyż filtry zawsze przed czasem wymienione... co mi wpadło do głowy jeszcze to ze po wymianie turbiny jest delikatnie większe doładowanie czuć to podczas jazdy ciut dynamiczniejszy i ciągnie ciut krócej czyli myśląc logicznie przy montowania turbiny zaszły zmiany w jej ułożeniu dosłownie w granicach 1 mm czy 2 twierdząc po znakach które zrobiłem co wiąże się z zmiana dystansu na łapce od łopatek i gdy mu ducha za dużo powierza może sie dławic przynajmniej biorąc to na logikę jednak turbina 3 miesiące śmigała jak trzeba i dalej nie mam zastrzeżeń do niej.... może ktoś to przeanalizować liczy się dla mnie każda sugestia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
|
22-04-2014, 14:09 | #14 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 15-05-2011
Skąd: Ł
Model: Ford FOCUS
Silnik: 1,8 TDCI
Rocznik: 2001
Postów: 19
|
Odp: 1.8 TDCi nie odpala jak powinien.
Problemów ciąg dalszy, dwa dni temu odpalany z kabli, gdyż akumulator już nie dawał rady, odpalił ale z trudem, wczoraj próba odpalenia zakończenia niepowodzeniem. Chechłał, chechłał po czym siadł akumulator. Coraz mniej obstawiam świece, temperatury w ch.. dodatnie. Akumulator ma dwa lata. Jaka jest realna żywotność akumulatora? Na jutro umówiony jestem z mechanikiem.
|
22-04-2014, 18:21 | #15 |
ford::average
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 28-05-2012
Skąd: Włocławek
Model: Ford Focus Mk2
Silnik: 1.8 16v
Rocznik: 2008
Postów: 58
|
Odp: 1.8 TDCi nie odpala jak powinien.
Niech tobie mechanik sprawdzi czy się z układu nie cofa paliwo bo u mnie był problem z odpalaniem po nocy a okazało się że przyczyna była w dwóch podkładkach przy pompie.
|
22-04-2014, 20:14 | #16 | |
ford::specialist
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 17-02-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus Mk2 FL kombi
Silnik: 1.8 TDCI 115km
Rocznik: 2009
Postów: 687
|
Odp: 1.8 TDCi nie odpala jak powinien.
Cytat:
Ostatnio edytowane przez DjLeo ; 22-04-2014 o 20:19 |
|
25-04-2014, 07:47 | #17 |
ford::amateur
Imię: Leszek
Zarejestrowany: 24-07-2013
Skąd: Warszawa
Model: Focus
Silnik: 1,8 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 1
|
Odp: 1.8 TDCi nie odpala jak powinien.
Cześć wszystkim,
od zeszłego czwartku bujam się z identycznym problemem: - auto po nocy odpala za pierwszym razem, pochodzi 10-15s i gaśnie, - później mogę kręcić do upadłego i na ogół się udaje po 4-5 minutach (!) odpalić, ale już dwa razy latałem do sąsiada z prośbą o podłączenie kabli bo aku siadł, - objawy pojawiły się po ostatniej zmianie oleju (zeszły poniedziałek), więc od razu zwróciłem się do warsztatu, w którym to robiłem o interwencję - poprawili uszczelkę pod filtrem, potem znaleźli dziurkę w przewodzie (przetarcie o obudowę od rozrządu) i ... lipa, ciągle rano jest loteria - zapali albo i nie :/ Umówiłem się dzisiaj do abscar na poniedziałek (podczas rozmowy tel. dowiedziałem się, że podobne objawy dość często się zdarzają i prawdopodobnie nie jest to nic skomplikowanego) - jak będę już wiedział co i jak, to podrzucę tutaj rozwiązanie. Pozdrawiam, Leszek |
25-04-2014, 09:17 | #18 | |
ford::specialist
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 17-02-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus Mk2 FL kombi
Silnik: 1.8 TDCI 115km
Rocznik: 2009
Postów: 687
|
Odp: 1.8 TDCi nie odpala jak powinien.
Cytat:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Swoją drogą, to naprawdę ciekawi mnie co może być tego przyczyną. |
|
29-04-2014, 09:03 | #19 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 15-05-2011
Skąd: Ł
Model: Ford FOCUS
Silnik: 1,8 TDCI
Rocznik: 2001
Postów: 19
|
Odp: 1.8 TDCi nie odpala jak powinien.
Witam po dłuższej przerwie, ale mój mechanik nie miał zbyt czasu, aby zająć się moją foczunią. Dziś ją odebrałem. Wymieniony został rozrusznik (360zł) był za duży pobór mocy, oraz zawór/czujnik ciśnienia paliwa(300zł), za robociznę zapłaciłem 130zł. Samochód pali na strzał.
Mam do Was kolejne pytanie. Myślicie że przepłaciłem? Czy raczej ceny są OK? Pozdrawiam Michał. Ostatnio edytowane przez kwiatek8914 ; 29-04-2014 o 09:14 |
30-04-2014, 07:55 | #20 |
ford::amateur
Imię: Leszek
Zarejestrowany: 24-07-2013
Skąd: Warszawa
Model: Focus
Silnik: 1,8 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 1
|
Odp: 1.8 TDCi nie odpala jak powinien.
Cześć wszystkim,
tak jak obiecałem ja również raportuje, co się działo z moim Focusem. Przy ostatniej wymianie oleju zdecydowałem się na wymianę filtra paliwa - został założony Filtron, pojawiły się wspomniane problemy i filtr był już sprawdzany - wymieniono pod nim usczelkę, ale nic to nie zmieniło i paliwo dalej odpływało. W abscarze stwierdzono, że to sam filtr nie trzymał wymiaru oryginały (nieznaczne odchylenie), a do tego oring pod nim był już zniszczony. Po wymianie na Boscha od dwóch dni auto odpala za pierwszym obrotem. Cała zabawa kosztowała mnie łącznie 280 zł na co składało się: - pierwsza naprawa - poprawiona uszczelka pod filtrem - 50zł - druga naprawa - odpowietrzenie i zabezpieczenie przewodu paliwowego w okolicy obudowy rozrządu - 50zł - trzecia, właściwa naprawa (abscar) - wymieniono filtr, oring, odpowietrzono - 180 zł Pozdrawiam i mam nadzieję, ze Was to nie trafi :-) Miłej majówki. Leszek |