Migająca sprężynka - po raz kolejny.

[Flawio1979]

Dzisiaj znów stanął, jade w poniedziałek wymienic ten czujnik pol walu korbowego. Odezwe sie czy dalo efekt. Dzięki Narazie!

[wybrany86]

Witam i Pomocy posiadam mondeo z grudnia 2003r zapalila mi sie spirala od swiec ,wiec wymienilem swiece na nowe leczy przy jezdzie i na 4 biegu gdy dodalem wiecej gazy silnik sie wylaczyl pojechalem na diagnostyke i wykazalo (zbyt doze lub zbyt male cisnienie na pompie)dodam jescze ze auto zaczelo kopcic i nie rowno pracowac a dzisiaj wogole nie chce odpalic czy ktos mial taki sam problem co ja ? Pomocy

[Jerzy1Wu]

Jaki masz silnik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Czy mam rozumieć, że wymieniłeś świece żarowe bo ja mam podobnie jak Ty 2004 tdci 2,0 i diesla

[ethernal]

Panowie, jak padają świece żarowe, wówczas "sprężynka" świeci a nie miga, jeśli już.

[juri2069]

Spirala to silnik , wtryski , pompa, swiece i tysiąc innych czujników a nie tylko świece Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[wybrany86]

tylko nie wiem jak mam rozumiec opis błedu (zbyt duże lub zby małe ciśnienie na pompie) ogarniety mechanik stawiał na pompe i ma to jakis sens .....w odpowiedzi mam 2.0 tdci 130

[Flawio1979]

Byłem u mechanika, przyjmie mnie dopiero za dwa dni. Gadał coś o czujniku Halla w pompie, ze go sprawdzi. Poczytałem trochę na forum o tym i ktoś napisał o tym przekaźniku pod akumulatorem, wyjąłem go i zauważyłem, że coś w nim lata, efekt jak przy spalonej żarówce. moje pytanie czy ten przekaźnik jest walnięty jak go sprawdzić?

Bump:

Napisał wybrany86 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam i Pomocy posiadam mondeo z grudnia 2003r zapalila mi sie spirala od swiec ,wiec wymienilem swiece na nowe leczy przy jezdzie i na 4 biegu gdy dodalem wiecej gazy silnik sie wylaczyl pojechalem na diagnostyke i wykazalo (zbyt doze lub zbyt male cisnienie na pompie)dodam jescze ze auto zaczelo kopcic i nie rowno pracowac a dzisiaj wogole nie chce odpalic czy ktos mial taki sam problem co ja ? Pomocy

Tak miałem, tylko bez kopcenia. Pompa do regeneracji. W moim wypadku był błąd pompy i sterownika pompy.

[sarumka]

Witam, czy można sprawdzić jakoś ten czujnik położenia wałka rozrządu? Mi auto nie gaśnie, równo pracuje, dobrze odpala zimą, dobrze przyspiesza. Tylko ta sprężynka przy przyspieszaniu na 4-5-6 biegu na niskich obrotach. Auto mam 2 lata i od początku tak jeżdżę. Pytam, bo kupować za ok 90 zł w ciemno czujnik? Chyba zaryzykuję jak nie będzie wyjścia.

[ethernal]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
To nie wina tego czujnika, on daje inne objawy np. gaśnie silnik po rozgrzaniu i trzeba czekać, aż ostygnie, aby ponownie odpalić.
W twoim przypadku winowajcą jest coś innego. Musisz podjechać do kogoś kto podłączy auto (ECU) do kompa i sczyta błędy. Wówczas będziemy wiedzieli nieco więcej.

[wojtekjanus]

Napisał ethernal Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To nie wina tego czujnika, on daje inne objawy np. gaśnie silnik po rozgrzaniu i trzeba czekać, aż ostygnie, aby ponownie odpalić.

Też zgadzam się, że to nie czujnik położenia wałka. Z tym, że czujnik położenia wałka rozrządu jest czujnikiem Halla (czyli jest to element półprzewodnikowy, wymagający dodatkowego zasilania - inaczej niż prosty czujnik elektromagnetyczny położenia wału korbowego silnika). W praktyce czujnik wału silnika zachowuje jak opisałeś, natomiast czujnik wałka rozrządu pada najczęściej gwałtownie podczas jazdy, czasem na sekundę, niezależnie od temperatury, by w końcu (np po miesiącu lub kilku) paść definitywnie. Dodatkowy problem z tym czujnikiem jest taki, że nie jest zapisywany jego błąd - mimo, że układ wywala sprężynkę. Dopiero gdy definitywnie padnie i podłączymy tester - w trybie rzeczywistym pokazywany jest jego błąd.
Czyli może być tak, że silnik przerywa jak nożem ciął, szarpie chwilę, zapala się sprężynka sugerująca tryb awaryjny - podłączamy tester a tu... nic nie ma.