Sprawdzanie Numeru VIN

Dasioswh · 18-11-2017, 07:02

a Więc witam ponownie moi kochani .
Kupiłem zaworek zwrotny podłączyłem i niestety nic nie pomogło więc go usunąłem .
Już zacząłem się martwić że wtryski może siadają ale wybrałem sie do sklepu i kupiłem świece żarowe i eureka po wyciągnięciu starych świec okazało się że ani jedna nie działała!!
Aż dziwne 2 żarniki uszkodzone 2 spalone i silnik z rana kręcił kręcił aż w końcu odpalił ale to nie było to .
A teraz wsiadam z ranka rozgrzewam świece przekręcam pach odpalone Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Tak że każdemu kto ma trudności z odpalaniem rano w okresie jesienno zimowym proponuje sprawdzić swiece .
Bo moim zdaniem jak by paliwo się cofało to przewód jest tak długi że idzie do końca samochodu więc szanswe na odpalenie są marne .
Pozdrawiam dziękuje za pomoc :*

xArgonaRx · 17-12-2018, 14:42

Witam

Przyszły mrozy i zaczęły się problemy z odpalaniem.
Największe problemy są po nocy.

Przy próbie zwykłego odpalenia rezultat jest znikomy.Po dodaniu gazu czasami zapali.Jeżeli nic to nie pomaga, akumulator jest już w sumie mocno rozładowany po tych próbach.

W takim wypadku wrzucam bieg nr 1, spuszczam ręczny i wtedy próbuje odpalić, może to i dziwne ale o dziwo za każdym razem działa.Autem trochę poszarpie przez to, że jest wrzucony bieg i odpala.Jakieś pomysły ? Ładowanie akumulatora sprawne, akumulator także sprawny (sprawdzane na sprzęcie u elektryka).

Nie wiem czy to może mieć jakieś z tym powiązanie, ale ucieka gdzieś olej w okolicach akumulatora, rolka lub pasek od rozrządu piszczy, i na dodatek gdzieś ubywa płynu chłodniczego.

Ps. Focus MK1 1.8 TDCI 2001r. (przed liftem)

Jaryska · 17-12-2018, 15:40

Po tych objawach aż dziwne że w ogóle odpala i nawet jedzie.

Pawełsz · 17-12-2018, 22:34

Kolego przede wszystkim sprawdź świece czy równo grzeją, filtr polecam knechta bosch lub ostatecznie filtron,żadna chińszczyzna bo taki za 40 zł może ci się zapchać po dwóch miesiącach.A filtr zwrotny mocuje się między pompą a filtrem ( bliżej filtra),miałem ten sam przypadek w fieście w dieslu zamontowałem filtr jak pisze i pomogło.Acha i przy okazji wymień przewody paliwowe żebyś nie miał w nich powietrza,najlepiej przezroczyste.

ministerq · 18-12-2018, 10:23

Cytat:

Napisał Pawełsz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

najlepiej przezroczyste.

Unikać tego gów*a jak ognia.
Tylko i wyłącznie czarne, zbrojone węże paliwowe 8mm, które nie twardnieją na kamień na mrozie, i same z siebie powodują zaciąganie powietrza na opaskach podczas pracy.
Opaski - tylko porządne obejmy na śrubę, np. takie:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I żadnych zaworków zwrotnych, tylko gruszkę paliwową z wbudowanym zaworkiem:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kwasior30 · 18-12-2018, 13:58

Witam, podepnę się pod temat. U mnie problem jest podobny, jeżdzę z autem od mechanika do mechanika . Problem jest jak Auto postoi na powietrzu to za 2 lub 3 razem po dodaniu gazu odpala lecz czuc jak się dławi chwilowo. Mechanicy wymieniali pompę paliwa, sprawdzali świece , sprawdzane były przelewy, oraz wtryski. Z tego co z każdym gadam to wnioskuję ,że im sie tego robić nie chce. Podobno z pompy leci czasem piana. czy tez polecacie z tym zaworkiem? Może ktoś zna w Radomiu z tych partaczy mechaniora kumatego? Z garażu odpali na strzała.

xArgonaRx · 21-12-2018, 15:13

Witam ponownie, wymieniłem świece w swoim focusiku dzisiaj rano schodzę do auta i niestety to samo,czyli 250zł poszło się walić. I teraz pytanie zawór zwrotny czy ta gruszka którą kolega @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] pokazał?

Jaryska · 21-12-2018, 15:19

A jakie masz cisnienie w cylindrach, bo jak za niskie, to wymienisz pół silnika, i dalej będzie to samo.

xArgonaRx · 21-12-2018, 15:23

Cytat:

Napisał Jaryska Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A jakie masz cisnienie w cylindrach, bo jak za niskie, to wymienisz pół silnika, i dalej będzie to samo.

A jestem w stanie sam to sprawdzić? Jeżeli tak to w jaki sposób?

Jaryska · 21-12-2018, 15:27

Sam możesz, ale jak masz miernik do sprawdzania cisnienia w dieslu, troche to kłopotliiwe zwymiana, lepiej zlecić pomiar w warsztacie samochodowym.
Musi miec cisnienie ponad 30 atm.
Jak ma poniżej 30, to w zależnosci ile ma mnej, tym ciężej pali.
Jad dojdzie do 23, to już nie powinien jeżdzic, już nie mówiąc o odpalaniu w zimie.

18-11-2017, 07:02	#11
Dasioswh ford::beginner Imię: Marcin Zarejestrowany: 01-06-2017 Skąd: Czaplinek Model: Ford focus Silnik: 1.8 tddi 75km Rocznik: 2001 Postów: 17	Odp: Trudności z rozruchem zimnego silnika rano 1.8 tddi a Więc witam ponownie moi kochani . Kupiłem zaworek zwrotny podłączyłem i niestety nic nie pomogło więc go usunąłem . Już zacząłem się martwić że wtryski może siadają ale wybrałem sie do sklepu i kupiłem świece żarowe i eureka po wyciągnięciu starych świec okazało się że ani jedna nie działała!! Aż dziwne 2 żarniki uszkodzone 2 spalone i silnik z rana kręcił kręcił aż w końcu odpalił ale to nie było to . A teraz wsiadam z ranka rozgrzewam świece przekręcam pach odpalone Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tak że każdemu kto ma trudności z odpalaniem rano w okresie jesienno zimowym proponuje sprawdzić swiece . Bo moim zdaniem jak by paliwo się cofało to przewód jest tak długi że idzie do końca samochodu więc szanswe na odpalenie są marne . Pozdrawiam dziękuje za pomoc :*

17-12-2018, 14:42	#12
xArgonaRx ford::beginner Zarejestrowany: 04-09-2018 Model: Focus Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2001 Postów: 23	Trudności z odpalaniem Witam Przyszły mrozy i zaczęły się problemy z odpalaniem. Największe problemy są po nocy. Przy próbie zwykłego odpalenia rezultat jest znikomy.Po dodaniu gazu czasami zapali.Jeżeli nic to nie pomaga, akumulator jest już w sumie mocno rozładowany po tych próbach. W takim wypadku wrzucam bieg nr 1, spuszczam ręczny i wtedy próbuje odpalić, może to i dziwne ale o dziwo za każdym razem działa.Autem trochę poszarpie przez to, że jest wrzucony bieg i odpala.Jakieś pomysły ? Ładowanie akumulatora sprawne, akumulator także sprawny (sprawdzane na sprzęcie u elektryka). Nie wiem czy to może mieć jakieś z tym powiązanie, ale ucieka gdzieś olej w okolicach akumulatora, rolka lub pasek od rozrządu piszczy, i na dodatek gdzieś ubywa płynu chłodniczego. Ps. Focus MK1 1.8 TDCI 2001r. (przed liftem)

17-12-2018, 15:40	#13
Jaryska ford::professional Imię: ADAM Zarejestrowany: 16-05-2018 Skąd: OTWOCK Model: Mondeo MK3 Silnik: 1,8 cm3 DURATEC HE Rocznik: 2003 Postów: 1,453	Odp: Trudności z rozruchem zimnego silnika rano 1.8 tddi Po tych objawach aż dziwne że w ogóle odpala i nawet jedzie.

17-12-2018, 22:34	#14
Pawełsz ford::average Zarejestrowany: 04-01-2012 Skąd: Polska Model: Ford Focus Silnik: 1,8 TDDi Rocznik: 2000 Postów: 95	Odp: Trudności z rozruchem zimnego silnika rano 1.8 tddi Kolego przede wszystkim sprawdź świece czy równo grzeją, filtr polecam knechta bosch lub ostatecznie filtron,żadna chińszczyzna bo taki za 40 zł może ci się zapchać po dwóch miesiącach.A filtr zwrotny mocuje się między pompą a filtrem ( bliżej filtra),miałem ten sam przypadek w fieście w dieslu zamontowałem filtr jak pisze i pomogło.Acha i przy okazji wymień przewody paliwowe żebyś nie miał w nich powietrza,najlepiej przezroczyste.

18-12-2018, 13:58	#16
kwasior30 ford::amateur Zarejestrowany: 01-05-2018 Model: Focus MK1 Silnik: 1.8tdci Rocznik: 2003 Postów: 5	Odp: Trudności z rozruchem zimnego silnika rano 1.8 tddi Witam, podepnę się pod temat. U mnie problem jest podobny, jeżdzę z autem od mechanika do mechanika . Problem jest jak Auto postoi na powietrzu to za 2 lub 3 razem po dodaniu gazu odpala lecz czuc jak się dławi chwilowo. Mechanicy wymieniali pompę paliwa, sprawdzali świece , sprawdzane były przelewy, oraz wtryski. Z tego co z każdym gadam to wnioskuję ,że im sie tego robić nie chce. Podobno z pompy leci czasem piana. czy tez polecacie z tym zaworkiem? Może ktoś zna w Radomiu z tych partaczy mechaniora kumatego? Z garażu odpali na strzała.

21-12-2018, 15:13	#17
xArgonaRx ford::beginner Zarejestrowany: 04-09-2018 Model: Focus Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2001 Postów: 23	Odp: Trudności z rozruchem zimnego silnika rano 1.8 tddi Witam ponownie, wymieniłem świece w swoim focusiku dzisiaj rano schodzę do auta i niestety to samo,czyli 250zł poszło się walić. I teraz pytanie zawór zwrotny czy ta gruszka którą kolega @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] pokazał?

21-12-2018, 15:19	#18
Jaryska ford::professional Imię: ADAM Zarejestrowany: 16-05-2018 Skąd: OTWOCK Model: Mondeo MK3 Silnik: 1,8 cm3 DURATEC HE Rocznik: 2003 Postów: 1,453	Odp: Trudności z rozruchem zimnego silnika rano 1.8 tddi A jakie masz cisnienie w cylindrach, bo jak za niskie, to wymienisz pół silnika, i dalej będzie to samo.

21-12-2018, 15:27	#20
Jaryska ford::professional Imię: ADAM Zarejestrowany: 16-05-2018 Skąd: OTWOCK Model: Mondeo MK3 Silnik: 1,8 cm3 DURATEC HE Rocznik: 2003 Postów: 1,453	Odp: Trudności z rozruchem zimnego silnika rano 1.8 tddi Sam możesz, ale jak masz miernik do sprawdzania cisnienia w dieslu, troche to kłopotliiwe zwymiana, lepiej zlecić pomiar w warsztacie samochodowym. Musi miec cisnienie ponad 30 atm. Jak ma poniżej 30, to w zależnosci ile ma mnej, tym ciężej pali. Jad dojdzie do 23, to już nie powinien jeżdzic, już nie mówiąc o odpalaniu w zimie.