[Mondeo 2007-2014] przelewanie paliwa

[mcdr]

od jakiegoś czasu podczas tankowania wylewa mi się paliwo. dzisiaj zdjąłem nadkole, żeby zobaczyć którędy się leje - okazało się że paliwo leje się tym małym wężykiem do odpowietrzenia w czasie tankowania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. co zrobić jak to usprawnić żeby się nie lało?
z góry dziękuję za wszystkie podpowiedzi

[Hansolo]

Tankowanie tylko do drugiego odbicia. W przeciwnym razie zawsze się wylewa. Kiedyś przy tankowaniu też myślałem że wleje pod korek, a tu niespodzianka, ropa leciała zza nadkola.

[Majson]

Dziwne, bo u mnie mogę zalać tyle,że aż z korka się wylewa,ale nigdzie indziej nie kapie... No ale ja mam MK3...

[TOMAS]

Napisał Majson Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No ale ja mam MK3...

Więc jak nie wiesz jak jest w MK4 to po co wnosić zamęt.

Jest dokładnie tak jak napisał Hansolo

[mcdr]

tyle że leje się w czasie tankowania a nie po zatankowaniu i nie ma znaczenia czy tankuje 2, 5 czy 50 l więc niestety ta od mi nie pomaga

[trek]

Kolego czasami jest tak, że paliwo pozostało w pistolecie lub wężu doprowadzającym, po samochodzie tankującym wcześniej, wtedy w momencie wkładania pistoletu paliwo wylewa się na zewnątrz i nic na to nie poradzisz, sprawdź czy u Ciebie tak nie ma. Włóż pistolet i bez naciskania zerknij pod auto, jak się trochę wylało, to znaczy, że paliwo było w pistolecie i z Twoim samochodem jest wszystko OK, tzn ten typ tak ma

[lgtm]

Ja po ostatnim tankowaniu do pełna i przejechaniu kilkunastu kilometrow po mieście ( z częstymi postojami ) zauważylem mocno oblane paliwem nadkole i zderzak.
Doszedłem do wniosku, że wlewane do baku chłodne paliwo ( przechowywane w zbiornikach pod ziemią ) w trakcie wysokich upałów gwałtownie zwiększa swoją objętość ( rozszerzalność temperaturowa cieczy) i zaczyna się przelewać.

[Hansolo]

Napisał mcdr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tyle że leje się w czasie tankowania a nie po zatankowaniu i nie ma znaczenia czy tankuje 2, 5 czy 50 l więc niestety ta od mi nie pomaga

Zdejmij to szmaciane tfu tfu nadkole i zerknij czy nie powstała nieszczelność tuż za wlewem paliwa, o ile jest tam jakiś łączenie wlewu z rurą zbiornika paliwa ( zdejmowałem przy konserwacji,ale nie pamiętam wyglądu ).

[kryzys]

Napisał lgtm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Doszedłem do wniosku, że wlewane do baku chłodne paliwo ( przechowywane w zbiornikach pod ziemią ) w trakcie wysokich upałów gwałtownie zwiększa swoją objętość ( rozszerzalność temperaturowa cieczy) i zaczyna się przelewać.

Jak by to była prawda to ja bym się bał jeździć samochodami - jeszcze by wybuchł po zatankowaniu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., nie mówie że nie masz całkiem racji ale bez przesady. Paliwo aż tak bardzo nie zmiena swojej objętości w naszych zakresach temperaturowych, bardziej zmienia się jego gęstość, lepkość... no ale to też raczej należy rozpatrywać w zakresie lato-zima. Myślę że wpływ temperatury na przelewanie się paliwa jest pomijalny w tych przypadkach.

[Markoo]

Napisał kryzys Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Myślę że wpływ temperatury na przelewanie się paliwa jest pomijalny w tych przypadkach

Polemizowałbym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jak mnie pamięć nie myli to coś koło 1 litr na 50, w ekstremalnym przypadku, czyli ze zbiorników pod ziemią do temperatury, jakie teraz panują przy asfalcie.
Nie mam czasu szukać konkretnych zmiennych.