Sprawdzanie Numeru VIN

sleighter · 18-11-2016, 12:37

Witam
Wiem, że temat wielokrotnie poruszany, lecz moja sytuacja jest nieszablonowa a propos problemów z odpalaniem w chłodną porę roku.
Ciężko odpala mu się po nocnym postoju, wymieniłem wszystkie cztery świece żarowe- nie pomogło. Akumulator igła. Co może być przyczyną, że nadal ciężko jej przy rozruchu?
z góry dzięki

SRS · 18-11-2016, 12:50

Proszę poprawić tytuł tematu na zgodny z zasadami forum .

Poradnik, czyli jak pisać zgodnie z zasadami panującymi na tym forum

http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=145988

nabuchodonozor · 18-11-2016, 14:52

filtr paliwa?

J@colo · 18-11-2016, 16:59

Filtr paliwa tak jak wyżej, przelewy przy wtryskach w jakim stanie? Czy na świecach jest prąd, bo to że wymieniłeś świece to nie znaczy że jest wszystko dobrze z instalacją.

A tak na marginesie to twój problem jest bardzo szablonowy w tych silnikach...

zmulim · 18-11-2016, 20:48

Dokładnie... Problemów może być co najmniej kilka od najtańszych do najdroższych. Przede wszystkim sprawdź przelewy na wtryskach, moje ukruszyły się w rękach przy próbie demontażu, po wymianie na nowe węże auto pali na dotyk. Filtr paliwa również ważna rzecz i tu bym zalecał ori (czyli Bosch lub Delphi). Kolejna sprawa to te nieszczęsne przewody paliwowe na szybkozłączki... czy przypadkiem nie są nieszczelne na oringach? Co do świec żarowych to powiem tak, może to tylko tak u mnie było - przy sprawnym układzie paliwowym i dobrej kompresji, parę lat temu Foka paliła mi na dotyk przy -25 stopniach i z 3 spalonymi świecami żarowymi. Posprawdzaj na razie to co się da, później pomyślimy dalej.

J@colo · 18-11-2016, 22:29

Ja teraz kupiłem foke która trochę dziwnie odpalała na zimnym, i tak właśnie najpierw przelewy sprawdziłem to rozsypały się w rękach mimo że wyglądały na całkiem dobre, a świece żarowe jak zacząłem sprawdzać to myślałem, że jest coś nie tak ale okazało się że wszystkie 4 były spalone, mimo to po chwilowym kręceniu odpalał bez problemu.

18-11-2016, 12:37	#1
sleighter ford::amateur Imię: Adrian Zarejestrowany: 23-05-2016 Skąd: Lublin Model: focus Silnik: 1.8 tddi Rocznik: 2003 Postów: 1	Focus mk1 1.8 tddi, problem z odpalaniem Witam Wiem, że temat wielokrotnie poruszany, lecz moja sytuacja jest nieszablonowa a propos problemów z odpalaniem w chłodną porę roku. Ciężko odpala mu się po nocnym postoju, wymieniłem wszystkie cztery świece żarowe- nie pomogło. Akumulator igła. Co może być przyczyną, że nadal ciężko jej przy rozruchu? z góry dzięki

18-11-2016, 12:50	#2
SRS Moderator Imię: Robert Zarejestrowany: 17-02-2004 Skąd: Lubelskie Model: Fiesta Silnik: 1.4L Duratec 16V PFI Rocznik: 3/2012 / 4/2011 Postów: 3,985	Odp: Focus mk1 1.8 tddi, problem z odpalaniem Proszę poprawić tytuł tematu na zgodny z zasadami forum . Poradnik, czyli jak pisać zgodnie z zasadami panującymi na tym forum http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=145988 __________________ IDS \|Forscan\| UCDS - Doposażanie \| Programownie sterowników \| IMMO // WSZYSTKIE MODELE EUROPA-USA ZMIANA MOCY - MONTAŻ TEMPOMATU - SPOLSZCZENIA - NAWIGACJE - PRZERÓBKI LAMP

18-11-2016, 14:52	#3
nabuchodonozor ford::specialist Zarejestrowany: 05-12-2010 Skąd: Lublin Model: prawdziwy kooń Silnik: 3300 Rocznik: 1968 Postów: 598	Odp: Focus mk1 1.8 tddi, problem z odpalaniem filtr paliwa?

18-11-2016, 16:59	#4
J@colo ford::professional Imię: Jacek Zarejestrowany: 09-09-2014 Skąd: Poznań Model: C-max/Galaxy/Mondeo/S-max Silnik: 1.8TDCI/1,9TDI/2.0TDCI/1.8TDCI Rocznik: 2006 / 2001 / 2005/2006 Postów: 1,035	Odp: Focus mk1 1.8 tddi, problem z odpalaniem Filtr paliwa tak jak wyżej, przelewy przy wtryskach w jakim stanie? Czy na świecach jest prąd, bo to że wymieniłeś świece to nie znaczy że jest wszystko dobrze z instalacją. A tak na marginesie to twój problem jest bardzo szablonowy w tych silnikach...

18-11-2016, 20:48	#5
zmulim FCP member Imię: Piotr Zarejestrowany: 23-08-2014 Model: Focus Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2016 Postów: 2,604	Odp: Focus mk1 1.8 tddi, problem z odpalaniem Dokładnie... Problemów może być co najmniej kilka od najtańszych do najdroższych. Przede wszystkim sprawdź przelewy na wtryskach, moje ukruszyły się w rękach przy próbie demontażu, po wymianie na nowe węże auto pali na dotyk. Filtr paliwa również ważna rzecz i tu bym zalecał ori (czyli Bosch lub Delphi). Kolejna sprawa to te nieszczęsne przewody paliwowe na szybkozłączki... czy przypadkiem nie są nieszczelne na oringach? Co do świec żarowych to powiem tak, może to tylko tak u mnie było - przy sprawnym układzie paliwowym i dobrej kompresji, parę lat temu Foka paliła mi na dotyk przy -25 stopniach i z 3 spalonymi świecami żarowymi. Posprawdzaj na razie to co się da, później pomyślimy dalej.

18-11-2016, 22:29	#6
J@colo ford::professional Imię: Jacek Zarejestrowany: 09-09-2014 Skąd: Poznań Model: C-max/Galaxy/Mondeo/S-max Silnik: 1.8TDCI/1,9TDI/2.0TDCI/1.8TDCI Rocznik: 2006 / 2001 / 2005/2006 Postów: 1,035	Odp: Focus mk1 1.8 tddi, problem z odpalaniem Ja teraz kupiłem foke która trochę dziwnie odpalała na zimnym, i tak właśnie najpierw przelewy sprawdziłem to rozsypały się w rękach mimo że wyglądały na całkiem dobre, a świece żarowe jak zacząłem sprawdzać to myślałem, że jest coś nie tak ale okazało się że wszystkie 4 były spalone, mimo to po chwilowym kręceniu odpalał bez problemu.