|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
16-10-2020, 19:39 | #81 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 21-01-2009
Skąd: Poznań
Model: Mondeo Vignale
Silnik: 2,0 BiTdci/1.0 EcoBoost
Rocznik: 2016
Postów: 713
|
Odp: 2.0 diesel a chip
Poczytaj po prostu
__________________
Ford Mondeo Vignale 2,0 BiTdci kombi, pełna opcja, chip by TuneFORCE 236KM/541Nm, mod audio Ostatnio edytowane przez foni ; 16-10-2020 o 21:15 |
17-10-2020, 11:39 | #82 |
ford::beginner
Imię: Bartosz
Zarejestrowany: 28-08-2013
Skąd: Tuchola
Model: S-Max
Silnik: 2.0TDCI
Rocznik: 2012
Postów: 13
|
Odp: Chiptuning 2.0TDCI 210KM Biturbo
Zwiększał już ktoś moc w 2.0 238km Edge po lifcie.
|
17-10-2020, 17:10 | #83 |
FCP TUNER
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
|
Odp: Chiptuning 2.0TDCI 210KM Biturbo
na ten moment tylko boxy
__________________
WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
12-12-2021, 15:01 | #84 |
ford::amateur
Imię: Michał
Zarejestrowany: 12-12-2021
Skąd: Kielce
Model: Edge
Silnik: 2.0 TDCI 210 KM
Rocznik: 2017
Postów: 3
|
Odp: Chiptuning 2.0TDCI 210KM Biturbo
Przeczytałem wątek od początku i mam zagwozdę.
Mam Edge'a 2017 BiTubo 210 z PS 6 biegowym. Jedni piszą, ze spokojnie można te 500 Nm wykrecić (że to automat z USA) a drudzy, że skrzynia to max tyle wytrzymuje i de facto jedziemy na granicy. Edge jest ciężki, skrzynia mocno ogranicza osiągi a chciałbym dodać trochę dynami do auta. Ma przejechane 112 kkm (krajowy), regularnie serwisowany, czy bać się tutaj chiptuningu? Czy słychać coś na horyzoncie o poprawie programu skrzyni PS? |
12-12-2021, 15:47 | #85 |
FCP TUNER
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
|
Odp: Chiptuning 2.0TDCI 210KM Biturbo
mam 500Nm i przejechane na tym 70kkm i wszystko gra
regularny serwis PS, to wymiana oleju najlepiej co 40kkm (je pierwszy raz wymieniłem po 60 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) tak, 500Nm to raczej max dla tych skrzyń, dlatego nie należy tego przekraczać, 490Nm też jest Ok Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
12-12-2021, 18:25 | #86 |
ford::amateur
Imię: Michał
Zarejestrowany: 12-12-2021
Skąd: Kielce
Model: Edge
Silnik: 2.0 TDCI 210 KM
Rocznik: 2017
Postów: 3
|
Odp: Chiptuning 2.0TDCI 210KM Biturbo
Dużo inny samochód po takiej zmianie?
Mam wrażenie że używając manetek i ciągnąć lekko dłużej na biegach auto jest znacznie bardziej dynamiczne niż w trybach w pełni automatycznych |
13-12-2021, 13:54 | #87 |
FCP TUNER
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
|
Odp: Chiptuning 2.0TDCI 210KM Biturbo
w sport, jest spora różnica
__________________
WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
27-01-2022, 09:45 | #88 |
ford::expert
Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: S-Max Mk1 / Focus ST Mk2
Silnik: 2,0TDCI / 2,5T
Rocznik: 2011 / 2009
Postów: 3,004
|
Odp: Chiptuning 2.0TDCI 210KM Biturbo
Wczoraj zakupiłem S-Max'a Mk2 z tym silnikiem biturbo i przebiegiem 156tkm. Oczywiście planuje zapodać mu witaminki.
Jak sadzicie - warto wcześniej pojechać na wymiane oleum w silniku i skrzyni PS? W skrzyni była wymiana niecałe 40tys km temu, a w silniku w kwietniu zeszłego roku i najechane od tamtego czasu 13tys km.
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000 Sauber Edition, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7 1,0EB, S-Max Mk2 Bi-Turbo, S-Max 2,5T, Focus ST 2,5T, S-Max Mk1 2,0TDCI |
27-01-2022, 12:18 | #89 | |
ford::average
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 18-05-2017
Skąd: Płock
Model: Mondeo MKIV
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 110
|
Odp: Chiptuning 2.0TDCI 210KM Biturbo
Cytat:
|
|
28-01-2022, 12:46 | #90 |
ford::professional
Zarejestrowany: 16-06-2007
Skąd: S-KI
Model: Ford Edge
Silnik: 2.0 biturbo 238 koni
Rocznik: 2020
Postów: 1,207
|
Odp: Chiptuning 2.0TDCI 210KM Biturbo
Planowałem zrobić w Edgu 238 koni diesel ,ale mój lokalny tuner powiedział mi ,że niestety nie da się.Ponoć sterownik silnika nie do ogarnięcia
__________________
Aktualnie Ford Edge 2020r i Opel Insignia GSI 2019 r |
|
Tagi |
chiptuning |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|