[S-MAX 2006-2015] Nie działa klima

[eclipse]

OK. ale co z tym nieszczęsnym uszczelnieniem sprężarki, może ktoś podrzuci jakieś fotki czy link gdzie to kupić i czy jest dostępne , jak na razie znalazłem to [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].

[camel1313]

Ja byłem na szyszkowej w wawie z uszczelniaczem i modelem sprężarki i oni mi odbierali odpowiedni.
Także nawet nie wiem jakie były wymiary.

[Rocky_wrc]

Witam,

Panowie, walczę z tym fioletowym kabelkiem i już mi ręce opadają Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak większość kolegów mam problem z nie działającym wentylatorem oraz działaniem klimy.

U mnie pojawia się błąd: P0480 - Obwód sterujący wentylatorem 1

1) Wentylator podpięty na "krótko" działa
2) Na wtyczce wentylatora napięcie jest 12V
3) Klima działa przez chwilę, leci zimne powietrze, przewody klimatyzacji stają się chłodne, po chwili klima się rozłącza przez brak działania wentylatora
4) Zamontowany nowy moduł, więc go wykluczam
5) Fioletowy kabelek na wtyczce modułu wentylatora ma napięcie po stacyjne 0.05V.
Po nitce do kłębka doszedłem do ECU w białej plastikowej skrzyneczce w nadkolu. Sterownik ma trzy wtyczki (idąc w kolejności od silnika: czarna, brązowa, szara).
W przypadku mojego silnika (2.0 benzyna - Duratec HE - 2009r.) fioletowy kabelek nie dochodzi do czarnej kostki na pinie C2. Pisał o tym kolega w wątku ([Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ])
U mnie jest to wolny pin. W moim aucie kabelek wchodzi do kostki brązowej (największej). PIN-u nie pamiętam, ale dokładnie ten kabelek (fioletowy) idzie do kostki przy module wentylatora.

I teraz niespodzianka, badając napięcie na kabelku przy samym ECU, 5cm za wtyczką jest takie samo 0.05V. Jakieś kuriozum.

Gdzie szukać przyczyny? Uwalony sterownik ECU? Co jeszcze mogę sprawdzić?


Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Slawko]

Na fioletowym napięcie powinno sie pojawić dopiero jak ma działać wentylator. Jak nie działa to wartość 0V.
Także wskazania masz ok. Zmierz dopiero wtedy jak wlaczysz klime z pracujacym silnikiem.

[Rocky_wrc]

Działa!!! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na klimce wentylator wystartował na 13% obrotów. W miarę schładzania obroty tylko rosły.
Sam włączył się po osiągnięciu temperatury 100° (mój silnik 2.0 benzyna Duratec)

Błędy jakie popełniłem:

- sprawdzałem auto bez wykasowania błędu Forscanem
- sprawdzałem napięcie na zapłonie bez uruchamiania silnika
(za każdym razem musiałbym montować obudowę filtra powietrza + węże do przepustnicy)

Moje rady dla Was chłopaki:
- tylko spokój nas uratuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
- powtarzamy sumiennie wszystkie czynności i procedury sprawdzania ( bez chodzenia na skróty)
- czytamy jak najwięcej postów
- staramy się sami weryfikować dane podane na forum ( u mnie fioletowy kabelek był w innej wtyczce niż podawał kolega kilka stron wcześniej)

Przyczyna był u mnie oczywiście kabelek. Wpisałem się w instalację kilka cm przed wtyczka do ECU.

Powodzenia!!! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Kochan]

Panowie błąd p-0691 czy wskazuje na moduł czy 100% uszkodzony przewód? Sprawdziłem wentylator na krótko startuje, przewód sprawdzony do rozwidlenia wygląda ok , po wykasowaniu pojawia się ponownie.

[Jaszczurzy]

O ile pamiętam środkowa skrzynka (TDCi)fioletowy kabel, jak wiatrak chłodnicy nie włącza się przy starcie klimy to napewno to. Obciąć przy końcu zlutować i do koszulki. Na fioletowym nie mierzyć na[iecia bo to kabel sygnałowy miernik bzdury pokaże.

[Kochan]

U mnie jednak uszkodzony moduł, przewód ok. szczęście że zamówiłem nowy na allegro za 65 zł bo w warsztacie zawołali za nowy zestaw wentylator+ moduł 500zl+ 100 robota. Szybka podmiana na parkingu, usunięcie błędu i działa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Khiav]

Klimatyzacja nie działa, jest pełna i szczelna. Na końcówce niskiego ciśnienia aż 8 barów. Gdzie szukać problemu? Zawór rozprężny?

[Kochan]

Sprawdź czy masz jakieś błędy.
- sprawdź wentylator na krótko czy startuje
- zerknij na fioletowy kabel
- być może uwalony moduł

Najbezpieczniej ustawić się z kimś kto ma sprawny moduł i podmienić na moment, sprawdzisz czy startuje.