|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
13-07-2014, 10:05 | #1 |
ford::amateur
Imię: Adam
Zarejestrowany: 12-07-2014
Skąd: Milton Keynes
Model: Ford Focus C-Max
Silnik: 1.6 Benzyna
Rocznik: 2004
Postów: 6
|
Wspomaganie kierownicy i wymiana plynu
Witam Panstwa
Możliwe ,że jestem przewrażliwiony ale jak dla mnie wolę coś najpierw 2 razy sprawdzić niż potem żałować. Dodam ,że w autach nie jestem zbyt wielkim znawcą stąd proszę o poradę tutaj na forum. Otóż od kilku dni w moim Fordzie C-Maxie 1.6 benzyna rok 2004 da się slyszeć jakis dzwięk podczas skrecania kierownicą co sugerowało by wspomaganie. Nie jest on zbyt intensywny ale coś tam skrzypi. Nie dziwiłby mnie ten problem gdyby nie fakt że dokładnie 2 lata temu miałem tego pecha i walneła mi pompa od wspomagania... co kosztowało mnie pózniej mase kasy (mieszkam w Angli i cały koszt nowej pompy i tych dodatków to 700 Funtów) Więc wymieniono mi wszystko i było ok. Od kilku dni jednak da sie coś słyszeć podczas skręcania i w sumie nie wiem od kiedy tak jest bo zazwyczaj gra radio i nic nie słyszalem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ten dzwięk to jakby skrzypienie podczas kręcenia kierownicą coś takiego choć nie mylić z piskiem jaki czasami pompa wydaje podczas maksymalnego skręcania kołami. Ogolnie kierownica chodzi dobrze i można krecić jednym palcem choć ten dzwięk nieco mnie przeraża. Nie chciałbym doprowadzić do ponownej awarii. Stwierdziłem że najpierw sprawdzę poziom płynu i tu pierwszy problem, bo nie wiedziałem który to zbiornik. Wyczytałem na forum ,że niby ma być pod reflektorem... zdjełem jeden i drugi... nic tam nie było. Uznałem ,że jest to zbiorniczek po prawej stronie lewego reflektora. Otworzylem i poziom wyglada w porzadku. Nie widać żadnych wycieków koło pompy i tych rurek. Zmartwił mnie natomiast kolor tego płynu bo wyczytalem ze powinien mieć kolor czerwony lub zielony... a mój ma kolor raczej czarny zasyfiały... Mysle sobie kurde 2-letnia pompa i tam taki syf ?? cos nie tak ? nie wiem... albo nie wiadomo co mi tam wlali... Zastanawiam sie nad jego całkowitą wymianą i tu też problem... w koncu zielony czy czerwony ?? no i tak z ciekawosci w moim fordzie jest pompa hudrauliczna czy elektryczno-hudrauliczna ?? na razie kilka nie wiadomych i czekam na jakies podpowiedzi i uwagi... co mam robić... ktos pisał gdzies ,że niby sie tylko dolewa pyłnu a nie wymienia ale uwierzcie ten płyn nie wyglada za dobrze... pomóżcie koledzy i poradzcie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
13-07-2014, 11:43 | #2 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 10-03-2004
Skąd: Włocławek
Model: Focus C-Max Gold
Silnik: 2.0L Duratorq-TDCi (136PS) - DW10
Rocznik: 11.05.2004
Postów: 775
|
Odp: Wspomaganie kierownicy i wymiana plynu
Witam,
Panowie podpinam się pod prośbę kolegi, również prosiłbym o info doświadczonych kolegów ponieważ niedawno kupiłem auto i też nie wiem jaki w moim modelu jest układ wspomagania czy hydrauliczny czy też elektro-hydrauliczny oraz jak to jest z wymianą tego płynu wymienia sie czy kontroluje poziom i dolewa ? wogóle we wszystkich modelach jest płyn hydrauliczny ? Bardzo dziękuję za informację.
__________________
Focus C-Max 2.0 TDCI - 2004' Machine Silver Metalik Sufit jednego człowieka to podłoga innego. Raj głupca to piekło mędrca |
14-07-2014, 13:10 | #3 |
ford::average
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 18-07-2012
Skąd: Wojkowice
Model: C-max Mk1
Silnik: 1,8 Duratec-HE 120KM
Rocznik: 2004
Postów: 74
|
Odp: Wspomaganie kierownicy i wymiana plynu
tu jest troche o wspomaganiu
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] W instrukcji auta masz narysowane podstawowe elementy w komorze silnika ale zbiornik dobrze namierzyłes. płyn np [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Dziwny dzwiek to moze być Łożysko, poduszka, odbojnik na McPherson-ie Ostatnio edytowane przez tomcios ; 14-07-2014 o 13:23 |
14-07-2014, 19:24 | #4 |
ford::amateur
Imię: Adam
Zarejestrowany: 12-07-2014
Skąd: Milton Keynes
Model: Ford Focus C-Max
Silnik: 1.6 Benzyna
Rocznik: 2004
Postów: 6
|
Odp: Wspomaganie kierownicy i wymiana plynu
Ogólnie to dziękuję za jakikolwiek odzew… bo już myślałem, ze nikt się nie odezwie. Ogólnie dzisiejsze nowe spostrzeżenia przy pomocy zony … wiec poprosiłem aby usiadła za kółkiem i kręciła to w lewo to w prawo. Moje spostrzeżenia są takie ze przy włączonym silniku i otwartej klapie nie bardzo jest możliwość zlokalizowania skąd ten dźwięk… na pewno nie z okolic pompy… może to dziwnie zabrzmi ale bardziej powiedziałbym ze to gdzieś z okolic gdzie umieszczona jest kierownica tylko ze strony zewnętrznej jak mam otwarta klapę i tam nasłuc***e. I jeszcze jedno ten dźwięk bardziej chyba słyszę gdy jestem w środku w aucie niż na zewnątrz gdy pracuje silnik i jest otwarta klapa. Jednakże – ja teraz już wiem ze jakiś tam dźwięk jest i strasznie mnie to denerwuje… Jakieś nowe sugestie ?? może przesadzam… a może powinienem zacząć od wymiany tego płynu i zobaczyć co dalej ?? bardzo proszę o pomoc…
|
14-07-2014, 19:58 | #5 |
ford::professional
Imię: Stan
Zarejestrowany: 29-12-2013
Skąd: Johannesburg/RPA
Model: Ford E-150 Conversion
Silnik: 4.6
Rocznik: 2006
Postów: 1,756
|
Odp: Wspomaganie kierownicy i wymiana plynu
Witam
Przy układach z pompą mechaniczną stosowany był olej czerwony.Natomiast układy z pompą elektryczną zalewane są olejem zielonym.Olej czerwony tylko do ukł. z pompą mechaniczną,zielony do układów z pompą mechaniczną i elektrycznych. pozdrawiam |
14-07-2014, 20:38 | #6 |
ford::amateur
Imię: Adam
Zarejestrowany: 12-07-2014
Skąd: Milton Keynes
Model: Ford Focus C-Max
Silnik: 1.6 Benzyna
Rocznik: 2004
Postów: 6
|
Odp: Wspomaganie kierownicy i wymiana plynu
Rozumiem ze pompa u mnie to elektryczna - hudraliczna ?? lub hydraliczna ?? A co do dzisiejszych spostrzezen... ktos cos podejrzewa ??
|
15-07-2014, 08:13 | #7 |
ford::average
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 18-07-2012
Skąd: Wojkowice
Model: C-max Mk1
Silnik: 1,8 Duratec-HE 120KM
Rocznik: 2004
Postów: 74
|
Odp: Wspomaganie kierownicy i wymiana plynu
Przy obracaniu kierownica na postoju Posłuchaj przy mocowaniach amortyzatorów czy coś tam nie terkocze lub popiskuje.
|
15-07-2014, 13:18 | #8 |
ford::amateur
Imię: Adam
Zarejestrowany: 12-07-2014
Skąd: Milton Keynes
Model: Ford Focus C-Max
Silnik: 1.6 Benzyna
Rocznik: 2004
Postów: 6
|
Odp: Wspomaganie kierownicy i wymiana plynu
A wiesz ze myslalem o amortyzatorach bo zauwazylem ze jak przejezdzam na chopkach to slychac ten sam dzwiek co przy skrecaniu... co by to moglo oznaczac ??
|
15-07-2014, 14:07 | #9 |
ford::average
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 18-07-2012
Skąd: Wojkowice
Model: C-max Mk1
Silnik: 1,8 Duratec-HE 120KM
Rocznik: 2004
Postów: 74
|
Odp: Wspomaganie kierownicy i wymiana plynu
|
15-07-2014, 21:20 | #10 |
ford::amateur
Imię: Adam
Zarejestrowany: 12-07-2014
Skąd: Milton Keynes
Model: Ford Focus C-Max
Silnik: 1.6 Benzyna
Rocznik: 2004
Postów: 6
|
Odp: Wspomaganie kierownicy i wymiana plynu
Witam ponownie… widzę coraz większe konkrety choć nie wiem czy mam się cieszyć czy nie… choć jeśli to byłaby ta poduszka z łożyskiem to zawsze lepiej niż pompa… Ogólnie jeszcze kilka pytań co dalej: odpuści sobie na razie wymianę tego płynu i zająć się konkretnie ta poduszka i łożyskiem ?? To się wymienia w po dwóch stronach lewa i prawa czy tylko jedna ?? Mam jakoś wrażenie ze bardziej słychać to po stronie prawej od kierowcy niż cokolwiek po lewej. Rozumiem ze osoba nie znająca się na tym nie powinna się za to zabierać ?? i lepiej poszukać jakiegoś mechanika… Ogólnie sama część zbyt droga nie jest i jak bym się sprężył i zamówił w miarę szybko to w następnym tygodniu przylatuje do mnie teściowa i mogłaby to przywieść
|