[S-MAX 2006-2015] Opiłkująca pompa wysokiego ciśnienia w aucie z 2013r

[Gural bagienny]

Panowie z tymi opiłkami to jak na kogo trafi zależy gdzie było produkowane nie wszystko robi Simens Bosch czy Delphi mają swoich podwykonawców którzy robią dla nich i to jest loteria
Druga sprawa wymiana samego filtra paliwa jest prosta ale wystarczy że pompa ruszy na sucho i mamy problem a u kolegi podejrzewam że ktoś omyłkowo wlał bęzynke i tym sposobem kolega kupił i trafił na minę
Dlatego kupno diesla to loteria.

[danek7902]

Dokładnie. Podejrzewam że odpalanie na tzw.plak po wymianie filtra i kręcenie na sucho załatwia te pompy. Jak sie dobrze zrobi to nie ma problemów.

[mkaminski100]

Napisał danek7902 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dokładnie. Podejrzewam że odpalanie na tzw.plak po wymianie filtra i kręcenie na sucho załatwia te pompy. Jak sie dobrze zrobi to nie ma problemów.

Bardziej jazda na niskim poziomie paliwa w zbiorniku.
Jest wiecej miejsca więc dostaje się powietrze, jest duża powierzchnia baku więc się skrapla para.
Skroplona para to woda a ta gromadzi się na dnie zbiornika, a tam jest w końcu zasysana przez pompę.
Nie wszystkie części układu są z nierdzewki więc rdzewieją a stąd już tylko krok do uszkodzeń powierzchni trących o siebie.

Nie wspomnę już o śmieciach rozpuszczonych w wielu stacjach, łącznie z woda w zbiornikach które przechodzą przez układ.

Auto więc wcale nie musi być zajechane.

Sent from my Pixel 3 XL using Tapatalk

[scaraab]

Napisał Gural bagienny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

u kolegi podejrzewam że ktoś omyłkowo wlał bęzynke

Noo o tym nie pomyślałem...
Filtr co 40tyś ale czy był wymieniany...

Auto się składa. Wtryski są ok, pracują na stole dobrze. Ale co wzięły na siebie to ich. Zobaczymy. Jest po płukance, wymianie filtra paliwa itd... Zobaczymy. Śmieci na stacjach też przeszły mi przez myśl. Jedyne co można zrobić to tankować na nowych stacjach paliw - nowo wybudowanych bo nie sądzę aby ktokolwiek czyścił zbiorniki. Opiłki też przecież mogą być ze starych pomp paliwa na stacjach... Szkoda słów...

[Gural bagienny]

Kolo daj spokój tankuj na dużych stacjach i tyle a opiłków w paliwie niema bo skąd jakąś nowa teoria jak masz opiłki w filtrze paliwa to pompa puszcza te opiłki i tyle ja też miałem opiłki ale auto sprzedalełm i kupiłem następnie ale bęzynke i nie forda .
Jakby w paliwie były opiłki to znajomy by oddawał na złom bo ma 20 aut ciężarowych i tankuje zwykły ON i w filtrach niema opiłków .
Ale jeśli ktoś tankuje paliwo na jakiejś dziwnej stacyjce ale tam prędzej jest dolewamy opał i rozpuszczalniki

[mkaminski100]

Napisał Gural bagienny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolo daj spokój tankuj na dużych stacjach i tyle a opiłków w paliwie niema bo skąd jakąś nowa teoria jak masz opiłki w filtrze paliwa to pompa puszcza te opiłki i tyle ja też miałem opiłki ale auto sprzedalełm i kupiłem następnie ale bęzynke i nie forda .

Jakby w paliwie były opiłki to znajomy by oddawał na złom bo ma 20 aut ciężarowych i tankuje zwykły ON i w filtrach niema opiłków .

Ale jeśli ktoś tankuje paliwo na jakiejś dziwnej stacyjce ale tam prędzej jest dolewamy opał i rozpuszczalniki

Nie opiłki, bo te wyłapie filtr, ale woda, kwasy, rozpuszczalniki i inny szajs jaki dostają lub dolewają stacje.

Sent from my Pixel 3 XL using Tapatalk

[jack68]

za moment bedziecie sami produkowac paliwo
bo sie okazuje ze to na stacjach jest do niczego

[mkaminski100]

Napisał jack68 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

za moment bedziecie sami produkowac paliwo

bo sie okazuje ze to na stacjach jest do niczego

Nie bardzo rozumiem założenia komentarza.
Kupiłem już kilka aut z zesranym układem wtryskowym po tankowaniu na lokalnych stacjach.
Nikt nie mówi że masz nie tankować, ale nie zawsze winę ponosi kiepska jakość elementów silnika a to co i jak się do niego wlewa

Sent from my Pixel 3 XL using Tapatalk

[scaraab]

Z paliwem to swoją drogą jest dramat... Macie tu zdjęcie oryginalnego filtra paliwa wymienionego przy zakupie w ASO. Filtr ma 12tyś km a teoretycznie ma być wymieniany co 40tyś km. Kolega jak to zobaczył to nabrał wątpliwości czy w ogóle mi go w ASO wymieniali, ale data produkcji filtra rozwiała wątpliwości. W mojej ocenie dramat. A tylko paliwa premium na BP i Orlenie, w Europie AGIP i Shell. Silnik po naprawie nabrał kultury pracy - pracuje równiej spokojniej i teraz inaczej, w mojej ocenie, reaguje na gaz. To oczywiście subiektywna ocena ale teraz pracuje tak jak pamiętałem w poprzedniego s-maxa z systeme siemens. Widząc ten filtr raczej odpuszczę konfrontację z ASO... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Miejąc nie raz taki widok przy serwisach, bez problemu odbiją piłeczkę odpowiedzialności na jakość paliwa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Gural bagienny]

Paliwa czy to Orlen BP Shell to te same paliwa minimalne różnice w dodatkach.nic szczególnego takie bajki na resorach
Paliwa w Polsce są gorszej jakości niż u Gebelsa czy Angola.