Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford S-MAX
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 08-05-2017, 19:15   #901
Sakura
ford::average
 
Zarejestrowany: 01-01-2017
Model: S-max
Silnik: 2.0 TDCI DW10 QXWA
Rocznik: 2007
Postów: 128
Domyślnie Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF?

Przejechałem obecnie około 1000 km od wypalania serwisowego. Oleju na bagnecie maks. Dane z Forscan: 1. wolne obroty 2. obroty 3000 na postoju
1.
EVFOLG 632 cm³ Szacowana ilość paliwa w oleju klasy lekkiej
TESLRT 83 s Czas, jaki upłynął od ostatniej próby regeneracji
NOFRE 0 Liczba nieudanych prób przeprowadzenia regeneracji
DSLCR 732.3 km Odległość od ostatniej ukończonej regeneracji
DSLRT 92.6 km Odległość przejechana od ostatniej próby przeprowadzenia regeneracji
DP_DPF 0.7 kPa Ciśnienie różnicowe na filtr cząsteczek
ODO_OIL_CHG 228817.0 km Drogomierz przy ostatniej wymianie oleju
DPFDTBOL1 0 s Czas, w którym temperatura filtru DPF za katalizatorem przekraczała pierwszy limit przegrzania
DPFDTBOL2 0 s Czas, w którym temperatura filtru DPF za katalizatorem przekraczała drugi limit przegrzania
DPFDTBOL3 0 s Czas, w którym temperatura filtru DPF za katalizatorem przekraczała trzeci limit przegrzania
SOPDAFTVFR 1149 Wzrost różnicy ciśnienia pomiędzy złączem przed filtrem a złączem za filtrem w odniesieniu do objętości przepływu

2.
EVFOLG 632 cm³ Szacowana ilość paliwa w oleju klasy lekkiej
TESLRT 86 s Czas, jaki upłynął od ostatniej próby regeneracji
NOFRE 0 Liczba nieudanych prób przeprowadzenia regeneracji
DSLCR 732.3 km Odległość od ostatniej ukończonej regeneracji
DSLRT 92.6 km Odległość przejechana od ostatniej próby przeprowadzenia regeneracji
DP_DPF 4.8 kPa Ciśnienie różnicowe na filtr cząsteczek
ODO_OIL_CHG 228817.0 km Drogomierz przy ostatniej wymianie oleju
DPFDTBOL1 0 s Czas, w którym temperatura filtru DPF za katalizatorem przekraczała pierwszy limit przegrzania
DPFDTBOL2 0 s Czas, w którym temperatura filtru DPF za katalizatorem przekraczała drugi limit przegrzania
DPFDTBOL3 0 s Czas, w którym temperatura filtru DPF za katalizatorem przekraczała trzeci limit przegrzania
SOPDAFTVFR 1149 Wzrost różnicy ciśnienia pomiędzy złączem przed filtrem a złączem za filtrem w odniesieniu do objętości przepływu
Załączone Obrazki
Typ Pliku: jpg IMG_20170508_173955.jpg (93.8 KB, 104 wyświetleń)

Sakura jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 09-05-2017, 10:13   #902
bukox
ford::specialist
 
Avatar bukox
 
Zarejestrowany: 30-12-2015
Model: Ford S-MAX
Silnik: 2.0 DW10F 180 KM
Rocznik: 2017
Postów: 649
Domyślnie Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF?

Mam DW10C jednak sterownik nie wypluwa pid-ów związanych z % zapełnienia filtra, odległości od ostatniego wypalania itp. a zauważyłem, że wypala się coraz częściej a teraz już chyba co 150-200 km. W jaki sposób sprawdzić czy DPF się kończy w sensie jego efektywna pojemność jest już niewielka? Póki co błędów brak.
__________________
Opel Vectra B 1.6 XEL -> Opel Vectra C 1.9 DTH -> Ford S-MAX MK1 2.0 DW10C -> Suzuki Swift MK7 1.2 DualJet + Ford S-MAX MK2 2.0 DW10F
bukox jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 09-05-2017, 19:06   #903
rumunn95
 
Postów: n/a
Domyślnie Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF?

Czym się podpinasz ? Bo w tym.silniku jak najbardziej są dostępne te pidy

Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka
  Odpowiedź z Cytatem
Stary 09-05-2017, 20:46   #904
bukox
ford::specialist
 
Avatar bukox
 
Zarejestrowany: 30-12-2015
Model: Ford S-MAX
Silnik: 2.0 DW10F 180 KM
Rocznik: 2017
Postów: 649
Domyślnie Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF?

Np. Forscanem. To kwestia sterownika i softu. U mnie akurat tak się złożyło, że tych pid-ów nie ma.
__________________
Opel Vectra B 1.6 XEL -> Opel Vectra C 1.9 DTH -> Ford S-MAX MK1 2.0 DW10C -> Suzuki Swift MK7 1.2 DualJet + Ford S-MAX MK2 2.0 DW10F
bukox jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 09-05-2017, 20:50   #905
rumunn95
 
Postów: n/a
Domyślnie Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF?

Jakiego interfejsu używasz ? A ty nie masz czasem dw10 ? Bo cos mi tu podejrzane , twój silnik wygląda tak?
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka

Ostatnio edytowane przez rumunn95 ; 09-05-2017 o 20:56
  Odpowiedź z Cytatem
Stary 09-05-2017, 22:04   #906
bukox
ford::specialist
 
Avatar bukox
 
Zarejestrowany: 30-12-2015
Model: Ford S-MAX
Silnik: 2.0 DW10F 180 KM
Rocznik: 2017
Postów: 649
Domyślnie Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF?

Nie. Wg VIN i wizualnie (korek po lewej stronie) mam DW10C Tak jak pisałem - prawdopodobnie mam sterownik Delphi a ten nie wypluwa pidów związanych z DPF.
__________________
Opel Vectra B 1.6 XEL -> Opel Vectra C 1.9 DTH -> Ford S-MAX MK1 2.0 DW10C -> Suzuki Swift MK7 1.2 DualJet + Ford S-MAX MK2 2.0 DW10F
bukox jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 10-05-2017, 05:03   #907
rumunn95
 
Postów: n/a
Domyślnie Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF?

o widzisz to nawet ze sterownikami kombinowali ;p
  Odpowiedź z Cytatem
Stary 10-05-2017, 05:56   #908
toma1891
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 08-01-2008
Model: mondeo
Silnik: 2.0
Rocznik: 2000
Postów: 17
Domyślnie Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF?

Cytat:
Napisał pasiek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A mam takie pytanie - wymieniał ktoś już DPF na nie oryginał? I jak się potem sprawuje taki DPF. Narazie słyszałem że niezłe filtry robi firma Walker.

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka
Witam ,może oddać filtr do regeneracji sa firmy ,ktore sie w tym specjalizują ja w mondku po regeneracji zrobilem juz ponad 150 tys w crafter 200 tys polecam
toma1891 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 10-05-2017, 07:06   #909
pasiek
ford::specialist
 
Avatar pasiek
 
Imię: Miro
Zarejestrowany: 20-03-2016
Skąd: Düren (Niemcy)
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 2.2 tdci (175) 222PS/494Nm by Heko
Rocznik: 2010
Postów: 787
Domyślnie Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF?

Opinie o regeneracji już parę słyszałem, podobno najlepsza jest ta jak ten ceramiczny środek wymieniają , wtedy dpf jest jak nowy.

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka
__________________
pasiek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 10-05-2017, 07:51   #910
Sakura
ford::average
 
Zarejestrowany: 01-01-2017
Model: S-max
Silnik: 2.0 TDCI DW10 QXWA
Rocznik: 2007
Postów: 128
Domyślnie Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF?

Cytat:
Napisał toma1891 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Witam ,może oddać filtr do regeneracji sa firmy ,ktore sie w tym specjalizują ja w mondku po regeneracji zrobilem juz ponad 150 tys w crafter 200 tys polecam
Podpowiesz gdzie regenerowałeś i jaki koszt?

Wysłane z mojego Redmi 2 przy użyciu Tapatalka
Sakura jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 09:52.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.