|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
08-05-2017, 19:15 | #901 |
ford::average
Zarejestrowany: 01-01-2017
Model: S-max
Silnik: 2.0 TDCI DW10 QXWA
Rocznik: 2007
Postów: 128
|
Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF?
Przejechałem obecnie około 1000 km od wypalania serwisowego. Oleju na bagnecie maks. Dane z Forscan: 1. wolne obroty 2. obroty 3000 na postoju
1. EVFOLG 632 cm³ Szacowana ilość paliwa w oleju klasy lekkiej TESLRT 83 s Czas, jaki upłynął od ostatniej próby regeneracji NOFRE 0 Liczba nieudanych prób przeprowadzenia regeneracji DSLCR 732.3 km Odległość od ostatniej ukończonej regeneracji DSLRT 92.6 km Odległość przejechana od ostatniej próby przeprowadzenia regeneracji DP_DPF 0.7 kPa Ciśnienie różnicowe na filtr cząsteczek ODO_OIL_CHG 228817.0 km Drogomierz przy ostatniej wymianie oleju DPFDTBOL1 0 s Czas, w którym temperatura filtru DPF za katalizatorem przekraczała pierwszy limit przegrzania DPFDTBOL2 0 s Czas, w którym temperatura filtru DPF za katalizatorem przekraczała drugi limit przegrzania DPFDTBOL3 0 s Czas, w którym temperatura filtru DPF za katalizatorem przekraczała trzeci limit przegrzania SOPDAFTVFR 1149 Wzrost różnicy ciśnienia pomiędzy złączem przed filtrem a złączem za filtrem w odniesieniu do objętości przepływu 2. EVFOLG 632 cm³ Szacowana ilość paliwa w oleju klasy lekkiej TESLRT 86 s Czas, jaki upłynął od ostatniej próby regeneracji NOFRE 0 Liczba nieudanych prób przeprowadzenia regeneracji DSLCR 732.3 km Odległość od ostatniej ukończonej regeneracji DSLRT 92.6 km Odległość przejechana od ostatniej próby przeprowadzenia regeneracji DP_DPF 4.8 kPa Ciśnienie różnicowe na filtr cząsteczek ODO_OIL_CHG 228817.0 km Drogomierz przy ostatniej wymianie oleju DPFDTBOL1 0 s Czas, w którym temperatura filtru DPF za katalizatorem przekraczała pierwszy limit przegrzania DPFDTBOL2 0 s Czas, w którym temperatura filtru DPF za katalizatorem przekraczała drugi limit przegrzania DPFDTBOL3 0 s Czas, w którym temperatura filtru DPF za katalizatorem przekraczała trzeci limit przegrzania SOPDAFTVFR 1149 Wzrost różnicy ciśnienia pomiędzy złączem przed filtrem a złączem za filtrem w odniesieniu do objętości przepływu |
09-05-2017, 10:13 | #902 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 30-12-2015
Model: Ford S-MAX
Silnik: 2.0 DW10F 180 KM
Rocznik: 2017
Postów: 649
|
Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF?
Mam DW10C jednak sterownik nie wypluwa pid-ów związanych z % zapełnienia filtra, odległości od ostatniego wypalania itp. a zauważyłem, że wypala się coraz częściej a teraz już chyba co 150-200 km. W jaki sposób sprawdzić czy DPF się kończy w sensie jego efektywna pojemność jest już niewielka? Póki co błędów brak.
__________________
|
09-05-2017, 19:06 | #903 |
Postów: n/a
|
Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF?
Czym się podpinasz ? Bo w tym.silniku jak najbardziej są dostępne te pidy
Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka |
09-05-2017, 20:46 | #904 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 30-12-2015
Model: Ford S-MAX
Silnik: 2.0 DW10F 180 KM
Rocznik: 2017
Postów: 649
|
Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF?
Np. Forscanem. To kwestia sterownika i softu. U mnie akurat tak się złożyło, że tych pid-ów nie ma.
__________________
|
09-05-2017, 20:50 | #905 |
Postów: n/a
|
Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF?
Jakiego interfejsu używasz ? A ty nie masz czasem dw10 ? Bo cos mi tu podejrzane , twój silnik wygląda tak?
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka Ostatnio edytowane przez rumunn95 ; 09-05-2017 o 20:56 |
09-05-2017, 22:04 | #906 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 30-12-2015
Model: Ford S-MAX
Silnik: 2.0 DW10F 180 KM
Rocznik: 2017
Postów: 649
|
Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF?
Nie. Wg VIN i wizualnie (korek po lewej stronie) mam DW10C Tak jak pisałem - prawdopodobnie mam sterownik Delphi a ten nie wypluwa pidów związanych z DPF.
__________________
|
10-05-2017, 05:03 | #907 |
Postów: n/a
|
Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF?
o widzisz to nawet ze sterownikami kombinowali ;p
|
10-05-2017, 05:56 | #908 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 08-01-2008
Model: mondeo
Silnik: 2.0
Rocznik: 2000
Postów: 17
|
Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF?
Cytat:
|
|
10-05-2017, 07:06 | #909 |
ford::specialist
Imię: Miro
Zarejestrowany: 20-03-2016
Skąd: Düren (Niemcy)
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 2.2 tdci (175) 222PS/494Nm by Heko
Rocznik: 2010
Postów: 787
|
Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF?
Opinie o regeneracji już parę słyszałem, podobno najlepsza jest ta jak ten ceramiczny środek wymieniają , wtedy dpf jest jak nowy.
Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka
__________________
|
10-05-2017, 07:51 | #910 | |
ford::average
Zarejestrowany: 01-01-2017
Model: S-max
Silnik: 2.0 TDCI DW10 QXWA
Rocznik: 2007
Postów: 128
|
Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF?
Cytat:
Wysłane z mojego Redmi 2 przy użyciu Tapatalka |
|