Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl

Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Transit

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 12-11-2019, 15:48   #1
byku297
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: A6
Silnik: 4.2
Rocznik: 2009
Postów: 4
Domyślnie 2.2TDCI 155km p0341 błąd czujnika położenia wałka rozrządu.

Dzień dobry,

W aucie wyskakuje ciągle kod błędu:

P0341 Czujnik położenia wałka rozrządu A, rząd cylindrów 1 - usterka zakresu/działania


Rozrząd został ustawiony na blokadach.
Wymieniony został czujnik położenia wału i wałka.
Z ciekawostek rozrząd został wymieniony w 2018 roku w serwisie forda oczywiście na oryginalnych częściach a łańcuch zdołał się rozciągnąć o pół zęba .... niestety ale wymiana zestawu rozrządu nie przyniosła żadnego efektu dalej jest taki kod błędu. załączam oscylogram.



Czy posiada ktoś dostęp do serwisowi gdzie jest pokazany prawidłowy przebieg?
Załączone Obrazki
Typ Pliku: jpg 20191031_121234.jpg (94.6 KB, 18 wyświetleń)

byku297 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-11-2019, 17:32   #2
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,396
Domyślnie Odp: 2.2TDCI 155km p0341 błąd czujnika położenia wałka rozrządu.

Ale błąd powstaje od razu po skasowaniu, czy przypadkowo po pewnym czasie?
Jeżeli po pewnym czasie, to warto sprawdzić wiązkę czujnika - czy nie przetarta gdzieś i przypadkowo styka zasilanie czujnika (to czujnik Halla) na masę?
__________________
Zgredzik
wojtekjanus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-11-2019, 20:25   #3
byku297
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: A6
Silnik: 4.2
Rocznik: 2009
Postów: 4
Domyślnie Odp: 2.2TDCI 155km p0341 błąd czujnika położenia wałka rozrządu.

Cytat:
Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ale błąd powstaje od razu po skasowaniu, czy przypadkowo po pewnym czasie?
Jeżeli po pewnym czasie, to warto sprawdzić wiązkę czujnika - czy nie przetarta gdzieś i przypadkowo styka zasilanie czujnika (to czujnik Halla) na masę?
Natychmiast po odpaleniu łapie błąd i aut poprzechodzi w tryb awaryjny. przyglądałem się parę minut co pokazują czujniki i niema jakich kol wiek braków w sygnale wiec obstawiam sterownik ale żeby mieć pewność potrzebuje z serwisowki wzoru synchronizacji bo oczywiście musieli udziwnić i wycięcie z walu nie pokrywa się z walkiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
byku297 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-11-2019, 21:14   #4
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,396
Domyślnie Odp: 2.2TDCI 155km p0341 błąd czujnika położenia wałka rozrządu.

Jeżeli od razu wywala błąd, to chyba jest uszkodzony PCM lub soft, bo przecież z zasady podczas rozruchu silnika ma miejsce synchronizacja sygnału CKP i CMP. Jeśli układ sterowania pracą silnika nie widzi sygnału CMP, nie zostanie udzielone zezwolenie na rozruch i nie odpalisz silnika. A tu odpala, chodzi, tyle że w trybie awaryjnym.
Może diagnoza przy pomocy IDS-a coś więcej by powiedziała o tym błędzie, bo tam jeszcze wchodzą w rachubę różne strategie pracy silnika przy uszkodzonym czujniku. Np. PCM może widzieć sygnał z CMP przy rozruchu (kręceniem rozrusznikiem), ale nie widzi już po odpaleniu. Jest taka strategia, że jeśli podczas pracy padnie CMP, to silnik pracuje nadal (nie wiem czy nie w trybie awaryjnym). Ale nie można go powtórnie odpalić. Czyli jeśli tu czujnik po zatrzymaniu i ponownym rozruchu znowu podaje sygnał, to sytuacja się powtarza.

Potrzebujesz licencjonowanego IDS-a z kumatym diagnostą...
__________________
Zgredzik

Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 12-11-2019 o 21:17
wojtekjanus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 13-11-2019, 10:22   #5
byku297
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: A6
Silnik: 4.2
Rocznik: 2009
Postów: 4
Domyślnie Odp: 2.2TDCI 155km p0341 błąd czujnika położenia wałka rozrządu.

Cytat:
Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jeżeli od razu wywala błąd, to chyba jest uszkodzony PCM lub soft, bo przecież z zasady podczas rozruchu silnika ma miejsce synchronizacja sygnału CKP i CMP. Jeśli układ sterowania pracą silnika nie widzi sygnału CMP, nie zostanie udzielone zezwolenie na rozruch i nie odpalisz silnika. A tu odpala, chodzi, tyle że w trybie awaryjnym.
Może diagnoza przy pomocy IDS-a coś więcej by powiedziała o tym błędzie, bo tam jeszcze wchodzą w rachubę różne strategie pracy silnika przy uszkodzonym czujniku. Np. PCM może widzieć sygnał z CMP przy rozruchu (kręceniem rozrusznikiem), ale nie widzi już po odpaleniu. Jest taka strategia, że jeśli podczas pracy padnie CMP, to silnik pracuje nadal (nie wiem czy nie w trybie awaryjnym). Ale nie można go powtórnie odpalić. Czyli jeśli tu czujnik po zatrzymaniu i ponownym rozruchu znowu podaje sygnał, to sytuacja się powtarza.


Potrzebujesz licencjonowanego IDS-a z kumatym diagnostą...

W okolicy brak tylko serwis a tam pracują sami wymieniacze nawet niema z kim po rozmawiać.

Tylko ze przy uszkodzonym sofcie powinien być błąd sumy kontrolnej.


Instalacja sprawdzona przelotki w sterowniku po lutowane brak śladów jakiej kol wiek i gdzie kol wiek korozji zalania woda itp....


Do szczęścia potrzebuje jedynie wzoru przebiegu bo tedy wiedział bym w która stronę jest przestawiony rozrząd. Albo ster do wymiany Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
byku297 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 11:45.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.