Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford C-MAX
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 25-10-2014, 14:54   #11
arturfom
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 11-12-2013
Skąd: Białystok
Model: C-MAX SILVER X
Silnik: 1.6 TDCI 109 CVT
Rocznik: 2006
Postów: 540
Domyślnie Odp: cykanie wtryskiwacza czy tak ma być ?

Cytat:
Napisał Basra Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Witam

Wtryskiwacz paliwa,silnik 1,6 Duratorg-TDCi (DV) Diesel.Kod emisji na płytce VIN:S nakrętki mocujące wspornik wtryskiwacza dokręcamy momentem.Pierwszy etap 4Nm,drugi etap o kąt 65 stopni.Wtryskiwacz paliwa kod emisji na płytce VIN:K dokręcamy momentem.Pierwszy etap 4Nm,drugi etap o kąt 75 stopni.Natomiast śruby dwustronne obudowy wałka rozrządu, na które osadzamy wsporniki wtryskiwaczy,dokręcamy momentem.Pierwszy etap 5Nm,drugi etap 10Nm.

pozdrawiam
Wartości masz identyczne jak podalem tyle ze nie rozumiem dokrecania wtryskiwacza chyba ze to dotyczy skręcenia elementów wtryskiwacza bo nie wiem kiedy mam do kręcić wtrysk w trakcie montażu

Tulejka z tego co się u siebie dowiadywalem w Aso jest najmniejszym problemem. Jeśli cos dostaje się na zewnątrz to w pierwszej kolejności podkładka potem uszczelka a dalej śruby i dokrecanie. Tulejka ma utrzymać w odpowiednim miejscu końcówki nie jest elementem uszczelnienia. Albo fachman źle wykonał pracę np po od kręceniu nakretek nie dokrecił szpilek może nie doczyscił gniazda i podkładka nie leży równo. Miales cykanie masz wycieki to tak jak by naprawić wibracje w pralce a efektem będzie wyciek wody tylko reklamować do skutku.

arturfom jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-10-2014, 17:29   #12
Basra
ford::professional
 
Imię: Stan
Zarejestrowany: 29-12-2013
Skąd: Johannesburg/RPA
Model: Ford E-150 Conversion
Silnik: 4.6
Rocznik: 2006
Postów: 1,756
Domyślnie Odp: cykanie wtryskiwacza czy tak ma być ?

Witam

Przed wymontowaniem wtryskiwacza,staram się dokładnie oczyścić jego okolice.Po wyjęciu wtryskiwacza i jego uszczelki, oczyszczam specjalną okrągłą szczotką rurki wtryskiwacza.Potem używam frez do oczyszczenia miejsca styku podkładki z głowicą.Zawsze używam nowych śrub dwustronnych wsporników wtryskiwaczy i wymieniam uszczelniacz rurki wtryskiwacza.Po zamontowaniu wtryskiwacza przykręcam go lekko,potem przewody wtryskowe nakręcam też lekko.Dopiero teraz jest końcowe dokręcenie wtryskiwaczy.Bardzo ważne przy tej całej operacji jest zachowanie czystości.

pozdrawiam
Basra jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-10-2014, 19:26   #13
wrzoch
ford::expert
 
Imię: Ł
Zarejestrowany: 05-09-2009
Skąd: Krk
Model: Kuga Mk3
Silnik: 2.5 FHEV AWD
Rocznik: 2023
Postów: 2,680
Domyślnie Odp: cykanie wtryskiwacza czy tak ma być ?

Cytat:
Napisał Basra Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Zawsze używam nowych śrub dwustronnych wsporników wtryskiwaczy.
No i teraz nasuwa się pytanie - po co?
Przecież to nie są jednorazowe śruby.
__________________
Jak mogę, to pomogę

Kontakt: wrzoch(at)gmail.com
wrzoch jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-10-2014, 20:11   #14
Basra
ford::professional
 
Imię: Stan
Zarejestrowany: 29-12-2013
Skąd: Johannesburg/RPA
Model: Ford E-150 Conversion
Silnik: 4.6
Rocznik: 2006
Postów: 1,756
Domyślnie Odp: cykanie wtryskiwacza czy tak ma być ?

Witam

Masz rację.To nie są śruby jednorazowe.Przy wymianie wtryskiwacza używamy je powtórnie.Aczkolwiek ja zawsze używam nowych.

pozdrawiam
Basra jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-10-2014, 21:23   #15
wrzoch
ford::expert
 
Imię: Ł
Zarejestrowany: 05-09-2009
Skąd: Krk
Model: Kuga Mk3
Silnik: 2.5 FHEV AWD
Rocznik: 2023
Postów: 2,680
Domyślnie Odp: cykanie wtryskiwacza czy tak ma być ?

Cytat:
Napisał Basra Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Aczkolwiek ja zawsze używam nowych.
Tyle już wiem. Interesuje mnie powód takiego działania. Nie szkoda Ci kasy?

Druga rzecz - zdarza się, że na szpilkach właśnie przedostaje się olej i syfi wokół wtryskiwacza. Jak jest szczelne, to po co to ruszać?
__________________
Jak mogę, to pomogę

Kontakt: wrzoch(at)gmail.com
wrzoch jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 28-10-2014, 19:50   #16
Basra
ford::professional
 
Imię: Stan
Zarejestrowany: 29-12-2013
Skąd: Johannesburg/RPA
Model: Ford E-150 Conversion
Silnik: 4.6
Rocznik: 2006
Postów: 1,756
Domyślnie Odp: cykanie wtryskiwacza czy tak ma być ?

Witam

Koledzy w pracy śmieją się ze mnie że pracuję sterylnie jak na sali operacyjnej.Po prostu, wpojono mi to na początku mojej pracy.Pózniej praca w tym samym zespołem przez wiele lat i tak zostało do dzisiaj.Nasz zespół zawsze na pierwszym planie stawiał na jakość.Nie ilość.

pozdrawiam
Basra jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-02-2022, 00:20   #17
Paba3087
ford::amateur
 
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 05-02-2022
Skąd: Grodzisk Mazowiecki
Model: C max
Silnik: 1.6
Rocznik: 2008
Postów: 3
Domyślnie Awaria silnika przedmuch na wtryskiwaczy.

Witam, obserwowałem forum od dłuższego czasu, ale dopiero awaria zmotywowała mnie do rejestracji w celu porady.
Ford c max 1.6 90km. Podczas jazdy nagle stracił moc i silnik nie dał się uruchomić. Przed zgaśnieciem silnika zapaliła się na chwilę kontrolka stabilizacji ta od poślizgu kół i później już silnik nie dał się uruchomić.
Po podniesieniu maski zobaczyłem na 3 wtryskiwaczu od prawej przy kreceniu rozrusznikiem przedmuchy(delikatna mgiełka)
Wcześniej przy zimnym silniku było słychać 'cykanie' tak jakby faktycznie były jakieś przedmuchy.
Z tego co słyszałem od znajomego to możliwe że na wtryskiwaczu nie wytrzymała miedziana podkładka i stąd ten przedmuch.
Żaden błąd się nie wyświetla tylko po dłuższym kreceniu jest komunikat 'motor storing'.
Czy faktycznie to może być przyczyną? Czy da się to samemu w garażowych warunkach ogarnąć?
Czy podczas wymiany tej uszczelki lub wszystkich uszczelnień wtryskiwacza będzie konieczne odpowietrzenie układu?
Jeśli odpowietrzenie będzie konieczne jak się za to zabrać?
Dzięki za wszestkie rady i pomysły jak się za to zabrać.
Paba3087 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
awarie , silnik , wtryskiwacze



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 22:02.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.