Sprawdzanie Numeru VIN

monter00 · 09-02-2022, 18:26

Witam,

z małżonką nosimy się zamiarem kupna drugiego auta właśnie dla niej jakim prawdopodobnie będzie Ford Mondeo MK4 w wersji kombi. Zależy nam na dużym samochodzie rodzinnym z pojemnym bagażnikiem i przestronnym wnętrzem (dwójka małych dzieci a więc foteliki, wózki, rowerki itd.) Auto byłoby użytkowane głównie w trybie miejskim, tzn. dom-przedszkole-praca-przedszkole-dom, łącznie ok 20km z postojami. Plus dłuższe wyjazdy weekendowe, wakacyjne.

Tu pojawia się moje pytanie jaki silnik jest godny polecenia podczas takiego użytkowania auta. Czy faktycznie zgodnie z obiegową opinią diesel odpada na starcie? A jeśli silnik benzynowy to jaki w Fordach jest polecany, oczywiście zależy nam na dość oszczędnej jeździe.
Dodam, że na takie przebiegi nie planuje montować instalacji LPG a za auto jestem w stanie zapłacić w granicach 20-25tys więc pewnie ciężko będzie znaleźć coś po lifcie.

Dzięki

offieczka · 10-02-2022, 19:04

Witam cie
Zamiast kombolota zastanowiłbym sie nad zwykłym hatchbackiem pare litrów bagażnika cie nie zbawi a hatchback to hatchback taki zgrabniejszy
U mnie też układ 2+2
Moja żona jezdzi mk4 1,8tdci 125KM podkręcone na 170KM i jeździ chwali sobie choć moja żona jest drobna kobietą wiec to duże auto dla niej. Jeżdzi 1,5km do przedszkola, do teściów kolejne 1,5km i do sklepu z 5 km to wszystko ew czasem do miasta jakies 30km ale to rzadko
Wg mnie diesel ok ale szukaj bez dpf i święto lasu

luckyboy · 11-02-2022, 06:07

Dlaczego diesel ma odpadać? Ewentualnie wyrzucisz DPF i tyle

monter00 · 12-02-2022, 08:24

Hmm może faktycznie diesel bez dpf.
Widzę że silniki 1.8TDCi 125km są fabrycznie bez filtra, ale można też trafić 2.0TDCi 130km również fabrycznie bez. Według opinii które czytałem bardziej niezawodny jest właśnie ten nowszy silnik dwulitrowy.
Czy ta wersja 130km to jest ten sam technologicznie silnik co najpopularniejsza i najczęściej spotykana wersja 140 konna? (mowa o silnikach przed liftem)

09-02-2022, 18:26	#1
monter00 ford::amateur Zarejestrowany: 09-02-2022 Model: C5 Silnik: 2 Rocznik: 2011 Postów: 0	Mondeo MK4 do jazdy miejskiej Witam, z małżonką nosimy się zamiarem kupna drugiego auta właśnie dla niej jakim prawdopodobnie będzie Ford Mondeo MK4 w wersji kombi. Zależy nam na dużym samochodzie rodzinnym z pojemnym bagażnikiem i przestronnym wnętrzem (dwójka małych dzieci a więc foteliki, wózki, rowerki itd.) Auto byłoby użytkowane głównie w trybie miejskim, tzn. dom-przedszkole-praca-przedszkole-dom, łącznie ok 20km z postojami. Plus dłuższe wyjazdy weekendowe, wakacyjne. Tu pojawia się moje pytanie jaki silnik jest godny polecenia podczas takiego użytkowania auta. Czy faktycznie zgodnie z obiegową opinią diesel odpada na starcie? A jeśli silnik benzynowy to jaki w Fordach jest polecany, oczywiście zależy nam na dość oszczędnej jeździe. Dodam, że na takie przebiegi nie planuje montować instalacji LPG a za auto jestem w stanie zapłacić w granicach 20-25tys więc pewnie ciężko będzie znaleźć coś po lifcie. Dzięki

10-02-2022, 19:04	#2
offieczka ford::average Imię: DOM Zarejestrowany: 01-03-2019 Skąd: Tarnów Model: S-MAX MK2 BiT 2** KM Silnik: diesel Rocznik: 2016 Postów: 75	Odp: Mondeo MK4 do jazdy miejskiej Witam cie Zamiast kombolota zastanowiłbym sie nad zwykłym hatchbackiem pare litrów bagażnika cie nie zbawi a hatchback to hatchback taki zgrabniejszy U mnie też układ 2+2 Moja żona jezdzi mk4 1,8tdci 125KM podkręcone na 170KM i jeździ chwali sobie choć moja żona jest drobna kobietą wiec to duże auto dla niej. Jeżdzi 1,5km do przedszkola, do teściów kolejne 1,5km i do sklepu z 5 km to wszystko ew czasem do miasta jakies 30km ale to rzadko Wg mnie diesel ok ale szukaj bez dpf i święto lasu

11-02-2022, 06:07	#3
luckyboy ford::professional Zarejestrowany: 06-08-2009 Skąd: Toruń Model: Escort Silnik: 1.8 D CLX Rocznik: 1991 Postów: 1,401	Odp: Mondeo MK4 do jazdy miejskiej Dlaczego diesel ma odpadać? Ewentualnie wyrzucisz DPF i tyle

12-02-2022, 08:24	#4
monter00 ford::amateur Zarejestrowany: 09-02-2022 Model: C5 Silnik: 2 Rocznik: 2011 Postów: 0	Odp: Mondeo MK4 do jazdy miejskiej Hmm może faktycznie diesel bez dpf. Widzę że silniki 1.8TDCi 125km są fabrycznie bez filtra, ale można też trafić 2.0TDCi 130km również fabrycznie bez. Według opinii które czytałem bardziej niezawodny jest właśnie ten nowszy silnik dwulitrowy. Czy ta wersja 130km to jest ten sam technologicznie silnik co najpopularniejsza i najczęściej spotykana wersja 140 konna? (mowa o silnikach przed liftem)