[Fiesta 2001-2008] Ściąganie auta. Wspomaganie???

[KRUKER]

To takie wrozenie z fusow, wlasciciel auta powinien napisac ze przypierd.olil w kraweznik czy inna dziure...a on nie napisal. Skad zla geometria sie bierze w normalnie uzytkowanym aucie ??Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Bylo dobrze jest zle...

[romano11]

Można ustawić kąty pochylenia.
Koło jest zamocowane do belki 4 śrubami. Dając pod górne lub dole podkładki różnej grubości można prowizorycznie ustawić pochylenie.

No czyli na chłopski rozum dodając podkładki pod śruby przednie lub tylne możesz regulować zbieżność Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. no i podkładki nie pod śruby, tylko pomiędzy piastę, a belkę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bo jeszcze ktoś założy pod same śruby, jak zwykłą podkładkę i przeczytasz na forum, że to nic nie dało...

Bump:

Sprawdź czy nie masz pękniętej sprężyny z przodu.

To nie sprężyna. W dwóch bolidach brak pół zwoju nie był w żaden sposób odczuwalny. A nawet takie pefidne pęcnięcie, jak na foto nie powodowało ściągania, jedynie efekt "gokartowy" jeśli chodzi o sztywność zawieszenia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[luckyboy]

Napisał Mustang05 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To nie tak że koła i kierownica są źle ustawione. Tylko jak kola skreca lekko w prawo to kierownice tak samo. Jakby punk do którego ma wrucić kierownica razem z kolami był przesuniety.

Czyli jest tak jak pisałem, masz ustawioną zbieżność kół ale na przestawionej maglownicy.

Ktoś przestawił o ząbek kierownicę i do niej została ustawiona zbieżność

[romano11]

Ktoś przestawił o ząbek kierownicę i do niej została ustawiona zbieżność

Taaa... sąsiad pod osłoną ciemności Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i teraz czyta i się z nas śmieje... litości Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Mustang05]

Ooooo Ja pier.... dziele.

KRUKER, Możesz nie filozofować, nie bajdurzyć, NIE zmyślać że było dobrze a jest źle, Nagle. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A jak by nawet tak było że przy... w dziurę czy tam krawężnik. To posprawdzałem, pojechałem do kogoś kto się na tym lepiej zna ode mnie. Bo mogę wszystkiego nie wiedzieć (I się tego nie wstydzę). A problem jest dalej. A wkładać cały czas pieniądze na zasadzie jak to ładnie ująłeś Wróżenia, jak nie to, to może to się jeszcze wymienić.

Poprostu nie jest to tak uciążliwe, a auto nie jest za 100tyś. żeby było robione to odrazu. Przyszedł czas, więc się tym interesuje. Chciałem fiescine doprowadzić do pożądku.

Tylko pytam. Bardziej doświadczonych. Może ktoś już na tym zęby zjadł i podpowie.

Jesli ktoś może wiedzieć co może być powodem ściągania auta, mając na uwadzę mój pierwszy post. To był bym wdzięczny.

Sprężyny nie są pęknięte, a z tyłu nowe razem z amortyzatorami. A z przodu nie widać żeby samochód był niżej z jednej strony.

Podobno może to być spowodowane łożyskiem McPhersona, chociaż żadne nie trzaska się. Jak myślicie?

luckyboy nie mam samochodu z salonu. Możesz coś więcej napisać o przestawionej malownicy? Bo jak przestawiona to nie zepsuta. I by coś można było pomyśleć, bo naprawdę mam wrażenie jakby to było coś ze wspomaganiem.

Dzięki za pomysł z podkładkami. Ale muszę jeszcze do tego dojrzeć.

[Slawko]

Napisał Mustang05 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Możesz coś więcej napisać o przestawionej malownicy?

Ustaw kierownicę do jazdy na wprost, skręć na maxa raz w lewo, raz w prawo. Jeśli jest przestawiona, to kąt obrotu będzie różny, np. 2,5* obrotu w jedną, a 3* obroty w drugą, jeśli o taki sam kąt skręcisz w obie strony to znaczy, ze nie jest przestawiona.


*) kąty/obroty przykładowe.

[thesperado]

Nie wiem czy temat aktualny?

Napisał Slawko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ustaw kierownicę do jazdy na wprost, skręć na maxa raz w lewo, raz w prawo. Jeśli jest przestawiona, to kąt obrotu będzie różny, np. 2,5* obrotu w jedną, a 3* obroty w drugą, jeśli o taki sam kąt skręcisz w obie strony to znaczy, ze nie jest przestawiona.

Nawet jak by kąt obrotu był różny o jeden obrót to co najwyżej będą różne promienie zawracania.
A tak w ogóle to ciekaw jestem jak były sprawdzane koła, opony.

[pawel182]

Napisał luckyboy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ktoś przestawił o ząbek kierownicę i do niej została ustawiona zbieżność

O jaki ząbek?

[romano11]

Napisał pawel182 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

O jaki ząbek?

Ząbek na wieloklinie kierownicy. Tam nie ma siekaczy, kłów, przedtrzonowych i trzonowych... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Antej]

Napisał romano11 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wieloklinie kierownicy.

Widziałeś kiedykolwiek wieloklin na kolumnie kierownicy w jakimś fordzie po 2000r.?