[Mondeo 2014- ] Jaki akumulator wybrać najlepiej

[kaan1]

Ja bym brał Bosch'a. Wydawało mi się że Varta też dobra.

[mm32]

Varta i Bosch to to samo.Kiedyś tak,dzisiaj to już dno.

[Brumm]

Ja to już zbaraniałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie wiem może faktycznie tak jak wspomniał Piasek80 powinienem wymienić aku mimo, że auto się uruchamia bo ma już 5 lat i to oryginał Forda. Denerwuje mnie brak grzania przedniej szyby. Dziś już sprawdziłem i mimo, że ładowałem całą noc aku i w forscanie wyłączyłem STOP-START czyli już nie było monitorowania aku (nie wiem czy dobrze zrobiłem bo wyłączałem to na zapłonie, a nie na zapalonym aucie, może się nie wyłączyło) W każdym razie tak jak wcześniej tak teraz nie mam STOP-START i grzania przedniej szyby. 2 bezpieczniki od grzania szyby sprawdzone i są ok. Wymieniać ten nieszczęsny aku ?

[karloss]

Producentów akumulatorów jest mnóstwo i przez lata jakościowo te produkty zmienily się bardzo. To co kiedyś było super dziś jest słabe i odwrotnie.
Moja rada: otwórz instrukcje obsługi swojego auta, sprawdź jaki akumulator jest do niego dedykowany a potem szukaj o podobnych parametrach. Przestań sugerować się Forscanami i innymi duperelami co i jak gdzie ustawić, wybierz akumulator.
Z moich doświadczeń: Centra Futura i Bosch Silver to bardzo przecietne akku jeżeli chodzi o utrzymanie parametrów w czasie. Wielu wówczas zachwalalo future jako super akku, ok ponad dwa lata wytrzymał i doszło do oberwania płyty w aku.
Potem zdecydowałem się na Yuasa seria 5000. Bardzo przyzwoite akumulatory, jeden miałem w fordzie drugi w innym aucie. Obecnie w swoim mam Fordowski (Varta) 60Ah i żałuję że nie zrobilem zdjęcia jak wymienialem z Boschem Silver również 60Ah. Ten Fordowski jest o 1/3 dłuższy od Boscha, ktory waży mniej a ma taką samą pojemność. Chyba można pozostawić to bez komentarza jak producenci robią nas w konia klejac naklejki z danymi z sufitu.
Ważne żebyś kupił akumulator świeży a nie jakiś leżak magazynowy.

[Piasek80]

Napisał karloss Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ważne żebyś kupił akumulator świeży a nie jakiś leżak magazynowy.

a taką "gwarancję" dają jedynie produkty budżetowe bo schodzą na bierząco. Im droższy aku tym dłużej na półce stoi i faktycznie może być jak piszesz że pójdzie nawet i kupi nowego AGM`a, renomowanego producenta który po rozkodowaniu daty produkcji okaże się że ma już 3 lata albo więcej

[karloss]

Napisał Piasek80 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a taką "gwarancję" dają jedynie produkty budżetowe bo schodzą na bierząco. Im droższy aku tym dłużej na półce stoi i faktycznie może być jak piszesz że pójdzie nawet i kupi nowego AGM`a, renomowanego producenta który po rozkodowaniu daty produkcji okaże się że ma już 3 lata albo więcej

Masz racje - to jak z knajpa, jedz tam gdzie jest największy ruch. Ponadto jeżeli kupować aku budżetowe to szukać coś ze średniej półki i nie sugerować się producentem. Bosche, Centry itp. ktore bazują na dawnej renomie, a dziś są to bardzo przecietne akumulatory. Po za tym każdy akumulator wymaga okresowego doładowania, jeżeli tego nie ma to i najdroższy szybko padnie.

[Brumm]

No a np. jeśli chodzi o akumulator EFB. Posiadam go w służbowym golfie 2.0 TDI 150KM tam jest wrzucony VARTA EFB+ 70Ah 420A i też jest system START-STOP (oryginał ma tyle lat co auto czyli 3 lata) w fordzie jak wspominałem oryginalnie AGM 70Ah 720A. Tak się zastanawiam żeby wrzucić akumulator z golfa do forda i sprawdzić czy będzie działał lub kupić jakiś akumulator EFB bo jest tańszy od AGM. No, ale co wtedy w forscanie wybrać w adaptacji ? Akumulator AGM czy zwykły ? Tak czy siak trzeba kupić akumulator, ale czytam na forum i na serio zgłupiałem, a jeszcze bardziej zgłupiałem jak zobaczyłem dziś w golfie ze START-STOP akumulator EFB, a nie AGM.

[kaan1]

EFB do systemu ASS jest ok. Akurat dla akumulatora montowanego w porzedziale silnika EFB to lepszy wybór niz AGM. Większość Mk5 ma fabrycznie chyba EFB. Varta z pierwszego montażu w Fordzie to niekoniecznie będzie taka sama Varta - mimo że parametry identyczne.

[P405]

Ukraińskie Amega są dobre w tej technologii.

Wysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka

[Fiesta Mk8 ST Line]

Napisał kaan1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

EFB do systemu ASS jest ok. Akurat dla akumulatora montowanego w porzedziale silnika EFB to lepszy wybór niz AGM. Większość Mk5 ma fabrycznie chyba EFB. Varta z pierwszego montażu w Fordzie to niekoniecznie będzie taka sama Varta - mimo że parametry identyczne.

W mondeo mam AGM, w fiescie EFB. Auta z podobnego rocznika. Producent aku ten sam. Może kwestia czy diesel, czy benzyna ma tutaj jakieś znaczenie?

Wysłane z mojego SM-G780F przy użyciu Tapatalka