Sprawdzanie Numeru VIN

Asco · 04-06-2013, 06:42

Witam!
Fiesta z jesieni 2011 (jeszcze na gwarancji). Kupiona z przebiegiem ok 30 kkm po roku użytkowania. W zasadzie od początku, ale później z większym nasileniem, przy manewrowaniu na parkingu czy placu (ogólnie bardzo niskie prędkości) słychać gruchotanie z układu kierowniczego oraz czuć to na kole kierownicy. Przy normalnych prędkościach jest to raczej niezauważalne.

Zastanawiam się czy przy takim przebiegu kuleje przekładnia kierownicza? Ten dźwięk to takie gruchotanie ale przypomina mi jakieś rozprężanie elementów stalowych (tak jakby co chwila coś puszczało). Stąd pytanie do właścicieli nowszych Fiest czy mieli podobne problemy. Jeszcze kilka miesięcy gwarancji ale nie cierpię aSO Forda (nie spotkałem aż tak kulejącego systemu w innych markach) i zanim ewentualnie do nich pojadę to wolałbym mieć jakąś wiedzę na ten temat.

Z góry dzięki za ewentualną pomoc!

artax · 04-06-2013, 08:21

a zdajesz sobie sprawę ,ze masz elektryczne wspomaganie ukladu kierowniczego?To na początek zanim w ASO rozpoczniesz dyskusje.Sprawdzałeś drążki i koncowki ukl kierowniczego?
pzdr
p.s.Przy elektr. wspomaganiu są trochę inne doznania niz w hydraulicznym.

boncio · 04-06-2013, 15:41

Ja u siebie tak mam chyba od nowości. Chyba, bo nie zauważyłem od razu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Choć ja opisałbym to jako lekki przeskok podczas kręcenia. Jeśli precyzja jest ok, to moim zdaniem nie ma się czym przejmować.
Choć znam przypadek padnięcia wspomagania w Fieście po roku, przy przebiegu 10kkm.

szpikulec · 04-06-2013, 19:36

Witam.
A nie jest to czasem przegub ?
M S

Kubuch · 04-06-2013, 21:30

Chyba TTTM. Mam nówkę i też gruchocze/stuka przy manewrach na parkingu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

RS AUTO-RAF · 06-06-2013, 14:42

Koledzy każdy z was niech jedzie do ASO i powinni to ogarnąć na gwarancji. Przyczyną jest luz na wielowypuście kolumny kierowniczej co powoduje przyskakiwania i stukania przy manewrach z niską prędkością. Jest na to chyba nawet jakaś akcja serwisowa czy TSB.
Aby pozbyć się tego stukania należy wymontować kolumnę kierowniczą i przesmarować wielowypust specjalnym smarem w spreju( nie WD40). Kilka takich kolumn już robiłem. w wiekszości przypadków to pomaga. choć zdarzają się wyjątki spowodowane usterką przegubu krzyżakowego.

Asco · 25-06-2013, 09:31

Cytat:

Napisał RS AUTO-RAF Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Koledzy każdy z was niech jedzie do ASO i powinni to ogarnąć na gwarancji. Przyczyną jest luz na wielowypuście kolumny kierowniczej co powoduje przyskakiwania i stukania przy manewrach z niską prędkością [...]

Byłem w ASO. Przesmarowane - problemu nie ma. Dostałem info, że zdarza się to nawet w nowych egzemplarzach. Fabrycznie za słabo lub wcale nie przesmarowane. Nie potwierdzam, że jest na to jakaś akcja serwisowa jednak pracownik ASO wspomniał, że miewali takie przypadki ze stukami w kolumnie i smarowanie tej części rzeczywiście eliminuje tę przypadłość.

25-06-2013, 10:35

Ludzie, stukanie w układzie kierowniczym w nowych samochodach??? Jako eliminacja stuków to smarowanie ?? W jakich czasach przyszło nam żyć. Kiedyś te stoki ujawniały się po 10-do 15 lat eksploatacji. A jak smar przestanie działać, to co znów smarowanie, czy wymiana cześci, znów na takie co stukają ??

Szeryf455 · 25-06-2013, 19:29

Cytat:

Napisał salom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kiedyś te stoki ujawniały się po 10-do 15 lat eksploatacji.

Kiedyś zwrotnice w maluchu smarowało się co 3 miesiące, więc i w fieście można raz do roku.

combit · 03-07-2013, 14:15

U mnie stukanie po 700 km - auto w serwisie naprawiają podobno znany problem.

04-06-2013, 06:42	#1
Asco ford::beginner Zarejestrowany: 02-02-2009 Skąd: Gdynia Model: Fiesta Mk8 Silnik: 1.0 Rocznik: 2017 Postów: 25	Gruchotanie w kierownicy - przekładnia? Witam! Fiesta z jesieni 2011 (jeszcze na gwarancji). Kupiona z przebiegiem ok 30 kkm po roku użytkowania. W zasadzie od początku, ale później z większym nasileniem, przy manewrowaniu na parkingu czy placu (ogólnie bardzo niskie prędkości) słychać gruchotanie z układu kierowniczego oraz czuć to na kole kierownicy. Przy normalnych prędkościach jest to raczej niezauważalne. Zastanawiam się czy przy takim przebiegu kuleje przekładnia kierownicza? Ten dźwięk to takie gruchotanie ale przypomina mi jakieś rozprężanie elementów stalowych (tak jakby co chwila coś puszczało). Stąd pytanie do właścicieli nowszych Fiest czy mieli podobne problemy. Jeszcze kilka miesięcy gwarancji ale nie cierpię aSO Forda (nie spotkałem aż tak kulejącego systemu w innych markach) i zanim ewentualnie do nich pojadę to wolałbym mieć jakąś wiedzę na ten temat. Z góry dzięki za ewentualną pomoc!

04-06-2013, 08:21	#2
artax ford::average Zarejestrowany: 26-09-2007 Skąd: Świdnica Model: Focus Silnik: 1,6 ecoboost 150KM Rocznik: 2011 Postów: 110	Odp: Gruchotanie w kierownicy - przekładnia? a zdajesz sobie sprawę ,ze masz elektryczne wspomaganie ukladu kierowniczego?To na początek zanim w ASO rozpoczniesz dyskusje.Sprawdzałeś drążki i koncowki ukl kierowniczego? pzdr p.s.Przy elektr. wspomaganiu są trochę inne doznania niz w hydraulicznym. Ostatnio edytowane przez artax ; 04-06-2013 o 08:24

04-06-2013, 15:41	#3
boncio ford::expert Zarejestrowany: 03-11-2009 Skąd: Łódź Model: Audi Q3 Sportback/Mazda CX-3 Silnik: 1.4e 245KM/2.0 121KM Rocznik: 2022/2019 Postów: 3,725	Odp: Gruchotanie w kierownicy - przekładnia? Ja u siebie tak mam chyba od nowości. Chyba, bo nie zauważyłem od razu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Choć ja opisałbym to jako lekki przeskok podczas kręcenia. Jeśli precyzja jest ok, to moim zdaniem nie ma się czym przejmować. Choć znam przypadek padnięcia wspomagania w Fieście po roku, przy przebiegu 10kkm. Ostatnio edytowane przez boncio ; 04-06-2013 o 15:43

04-06-2013, 19:36	#4
szpikulec ford::amateur Zarejestrowany: 18-02-2010 Skąd: łódzkie Model: Fiesta mk7 Silnik: 1,6 diesel Rocznik: 2009 Postów: 9	Odp: Gruchotanie w kierownicy - przekładnia? Witam. A nie jest to czasem przegub ? M S

04-06-2013, 21:30	#5
Kubuch ford::advanced Zarejestrowany: 31-03-2009 Skąd: Bydgoszcz Model: Golf 7 FL/Octavia 3 FL Silnik: 1,4 TSI/1,0 TSI Rocznik: 2017/2017 Postów: 448	Odp: Gruchotanie w kierownicy - przekładnia? Chyba TTTM. Mam nówkę i też gruchocze/stuka przy manewrach na parkingu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

06-06-2013, 14:42	#6
RS AUTO-RAF ford::specialist Imię: Rafał Zarejestrowany: 07-10-2012 Skąd: Wołomin i okolice Model: Accord Typ S Silnik: 2.4 Pb + Podtlenek LPG ;) Rocznik: 2004 Postów: 546	Odp: Gruchotanie w kierownicy - przekładnia? Koledzy każdy z was niech jedzie do ASO i powinni to ogarnąć na gwarancji. Przyczyną jest luz na wielowypuście kolumny kierowniczej co powoduje przyskakiwania i stukania przy manewrach z niską prędkością. Jest na to chyba nawet jakaś akcja serwisowa czy TSB. Aby pozbyć się tego stukania należy wymontować kolumnę kierowniczą i przesmarować wielowypust specjalnym smarem w spreju( nie WD40). Kilka takich kolumn już robiłem. w wiekszości przypadków to pomaga. choć zdarzają się wyjątki spowodowane usterką przegubu krzyżakowego.

25-06-2013, 10:35	#8
salom Postów: n/a	Odp: Gruchotanie w kierownicy - przekładnia? Ludzie, stukanie w układzie kierowniczym w nowych samochodach??? Jako eliminacja stuków to smarowanie ?? W jakich czasach przyszło nam żyć. Kiedyś te stoki ujawniały się po 10-do 15 lat eksploatacji. A jak smar przestanie działać, to co znów smarowanie, czy wymiana cześci, znów na takie co stukają ??

03-07-2013, 14:15	#10
combit ford::average Imię: Tomek Zarejestrowany: 19-09-2012 Skąd: Wieluń Model: Focus ecoboost MK3 / Fiesta ST 182KM MK7 Silnik: 1.0 Rocznik: 2012 Postów: 128	Odp: Gruchotanie w kierownicy - przekładnia? U mnie stukanie po 700 km - auto w serwisie naprawiają podobno znany problem.