[Focus 1998-2004] Kompletny brak mocy i duże spalanie - 1.8 tddi

[marcinoz82]

Dzięki wielkie za odpowiedz bedę to sprawdzał egr mam już zaślepiony i zbiera się lepiej jak przedtem a turbo jest ok bo było sprawdzane na kompie więc dziur w wężach nie ma ... dymić nie dymi.. ten co mi zaslepiał egr mówił że jakby co to może żeby wywalić katalizator...zauwazyłem też że blaszki w IC są pozaginane czy to może robić jakikolwiek problem?Dodam jeszcze że na 5-tym biegu do 3000 obr. jest ok później już się muli i trzeba go mocno dusić żeby się rozpędzał..

[Uziu]

moze po prostu tez byc jakies kiepawe paliwo , filtry zawaline. IC jak calkiem blaszki pozaginane to tez nie spelnia swojej roli

[marcinoz82]

Paliwo niby leje dobre na orlenie jestem umówiony z mechanikiem na ten tydzień na diagnoze i zobacze co jest nie tak.Dzieki za pomoc .

[Uziu]

daj znac co Ci tam mechanior powie

[Pablo 26]

Witam mam problem z mocą a mianowicie auto jedzie i nagle zaczyna mulić jak by turbo było odłączone. Zgaszę i odpalę i jest ok. Po podpięciu pod kompa błędy P0149 i P1654. Usterka potrafi wystąpić dwa razy na odcinku 5km. a drugi raz zrobię 1000 i jest ok. Wydaje mi się że to nasiliło się po wymianie filtra paliwa. Diagnoza mechanika - sterownik do regeneracji. Temat niby znany tylko we wszystkich postach auto gaśnie i koniec a u mnie przy -20 pali od pierwszego obrotu. Przebieg 208kkm. może ktoś miał podobny przypadek i może podpowiedzieć bo mi już pomysłów brakuje. Pozdrawiam

[Uziu]

jezeli sie nie myle to bledy wlasnie sterownika, mechanik moze miec racje.

[Pablo 26]

A czy to nie jest tak że sterownik pada i koniec. Bo u mnie pali super jeździ i nawet jak straci moc to po odpaleniu jest ok do następnego zdławienia. Ja już myślę czy ten filtr nie ma jakiegos słabego przepływu.

[Uziu]

jezeli przepali sie tranzystorek w sterowniku to juz auta nie odpalisz. Mozliwe ze cos sie dzieje z filtrem , parafina , paprochy.

[Pablo 26]

Dziś znowu zong. Jechałem i stracił moc. I kolejna świetna diagnoza kończy się sterownik. Tylko co to znaczy kończy się może ktoś z was to rozumie bo ja nie bardzo????. Na filtrze mam przejechane około 1000km. ale szajs mi wcisneli bo nie mieli innego w sklepie i wziołem zamiennik jakiś tańszy. Czekam na podpowiedzi i pozdrawiam. Dodam jeszcze że przy stracie mocy nie zapala się żadna kontrolka.

[KruczeK]

Pewnie wcześniej miałeś już naprawiony sterownik, więc dlatego jeszcze jeździsz. Raczej zaciera się główny zawór w pompie (ten między rurkami).
Można spróbować dolać jakiegoś dodatku czyszczącego typu stp czy inne cuda, może pomoże, ale na krótko. Wymienić ten zawór na sprawny i powinno być po krzyku..