Sprawdzanie Numeru VIN

PawelKWwa · 01-06-2022, 15:10

Witajcie. S-MAX 2.0 tdci 163 km, 2010 polift, od 4 lat, poza kwestiami eksploatacyjnymi - bezproblemowy. Ostatnio, przy szarpniętej zmianie biegu z 1 na 2 (S „zadudnił”, moja wina) wyskoczył „check engine”, a na wyświetlaczu informacja o awarii silnika. Dalej, zero mocy, auto ledwo jedzie. Tuż po tym, po zgaszeniu i ponownym odpaleniu check świeci się nadal, ale Convers nie wyświetla już info o awarii silnika, S przez pierwsze kilkanaście metrów jedzie jak w awaryjnym, ledwo reaguje na pedał gazu, po czym nagle wraca do swoich parametrów i idzie z normalną mocą, a to „przejście” okraszone jest informacją o awarii silnika na Conversie. Tak jest do dziś – check świeci cały czas, po odpaleniu S jedzie, ale kompletnie bez mocy: raz przez 1,5 – 2 km, raz przez kilkanaście - kilkaset metrów – zależy jak długo auto stało z wyłączonym silnikiem, wtem coś zaskakuje, odzyskuje moc i idzie już normalnie, raz nawet przejechałem po tym 200 km (musiałem zaryzykować). Przy każdym takim odzyskaniu mocy wyskakuje info o awarii silnika na Conversie. Ki tam diabeł, macie pomysł? U magików jeszcze nie byłem, bo zasadniczo to S jeździ (jak wyżej), a ja dodatkowo obawiam się nieco diagnoz i wynikających z nich kosztów. Dzięki.

Peefe · 01-06-2022, 17:53

Pewnie pamięta błąd, że się zdarzył i działa w trybie 'awaryjnym-zredukowanej mocy'.
Bez skasowania i sprawdzenia czy znów nie wskoczy się raczej nie obejdzie.
Wersja optymistyczna - skasują i będzie jeździć
Wersja mniej optymistyczna - skasują i znów wróci bo jednak coś ze sprzęgłem / skrzynią biegów jest nie tak.

kobrys · 02-06-2022, 07:20

Bez informacji jaki to błąd możemy wróżyć z faz księżyca i ustawienia gwiazd co mu dolega.

PawelKWwa · 02-06-2022, 08:51

Dzięki za odpowiedzi. Celuję w tę optymistyczną wersję Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. mnie, laika przyznam, mocno dziwni jednak, że z tego awaryjnego wychodzi sam i że wywala przy tym info o usterce, a to, jak szybko wraca do normy zależy od tego ile stał. Tak, czy inaczej, trzeba rozumiem podpiąć, ściągnąć błędy, skasować i czekać, co dalej.. 1. Czy ktoś zna może miejsce lub kogoś w W-wie, kto zrobiłby to od ręki? 2. Myślicie, że powinien być to spec od Forda, czy na tym etapie wystarczy jakikolwiek warsztat?

yorey · 27-06-2022, 22:13

3 dni po wymianie oleju w skrzyni (powershift), ale bez wykonania adaptacji - czy można łączyć te fakty, czy check przy skrzyni nie wyskakuje i szukać innej przyczyny. Przy okazji - u kogo we Warszawie lub okolicy zrobić adaptację skrzyni?

SRS · 27-06-2022, 22:19

Cytat:

Napisał yorey Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mędrcy, check engine wyskoczył

Mędrcy nie wiedzą może być wszystko albo i nic wielkiego , z czytaj błędy z auta to może coś ktoś wyduma.

Cytat:

Napisał yorey Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ale bez wykonania adaptacji

a gdzie FORD napisał że po każdej wymianie oleju w skrzyni trzeba robić adaptację skrzyni ?????

yorey · 27-06-2022, 22:27

OK, dzięki! Precyzuję pytanie: czy jedno może być powiązane z drugim?

SRS · 27-06-2022, 23:25

Cytat:

Napisał yorey Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czy jedno może być powiązane z drugim?

NIE , ford przewiduje TYLKO i WYŁĄCZNIE adaptację sprzęgła lub widełek wybieraka przy wymianie skrzyni lub sprzęgła koniec kropka.

jak z czytasz błędy to wtedy dopiero cokolwiek będzie wiadomo.

01-06-2022, 15:10	#1
PawelKWwa ford::amateur Imię: Paweł Zarejestrowany: 01-06-2022 Skąd: Warszawa Model: S-MAX Silnik: 2.0 tdci 163km Rocznik: 2010 polift Postów: 2	Nie ma mocy - jest moc. Check po niefortunnej zmianie biegów. Witajcie. S-MAX 2.0 tdci 163 km, 2010 polift, od 4 lat, poza kwestiami eksploatacyjnymi - bezproblemowy. Ostatnio, przy szarpniętej zmianie biegu z 1 na 2 (S „zadudnił”, moja wina) wyskoczył „check engine”, a na wyświetlaczu informacja o awarii silnika. Dalej, zero mocy, auto ledwo jedzie. Tuż po tym, po zgaszeniu i ponownym odpaleniu check świeci się nadal, ale Convers nie wyświetla już info o awarii silnika, S przez pierwsze kilkanaście metrów jedzie jak w awaryjnym, ledwo reaguje na pedał gazu, po czym nagle wraca do swoich parametrów i idzie z normalną mocą, a to „przejście” okraszone jest informacją o awarii silnika na Conversie. Tak jest do dziś – check świeci cały czas, po odpaleniu S jedzie, ale kompletnie bez mocy: raz przez 1,5 – 2 km, raz przez kilkanaście - kilkaset metrów – zależy jak długo auto stało z wyłączonym silnikiem, wtem coś zaskakuje, odzyskuje moc i idzie już normalnie, raz nawet przejechałem po tym 200 km (musiałem zaryzykować). Przy każdym takim odzyskaniu mocy wyskakuje info o awarii silnika na Conversie. Ki tam diabeł, macie pomysł? U magików jeszcze nie byłem, bo zasadniczo to S jeździ (jak wyżej), a ja dodatkowo obawiam się nieco diagnoz i wynikających z nich kosztów. Dzięki.

01-06-2022, 17:53	#2
Peefe ford::beginner Imię: Michal Zarejestrowany: 27-02-2008 Skąd: Żyrardów Model: SMAX Silnik: 2.0 Rocznik: 2007 Postów: 43	Odp: Nie ma mocy - jest moc. Check po niefortunnej zmianie biegów. Pewnie pamięta błąd, że się zdarzył i działa w trybie 'awaryjnym-zredukowanej mocy'. Bez skasowania i sprawdzenia czy znów nie wskoczy się raczej nie obejdzie. Wersja optymistyczna - skasują i będzie jeździć Wersja mniej optymistyczna - skasują i znów wróci bo jednak coś ze sprzęgłem / skrzynią biegów jest nie tak.

02-06-2022, 07:20	#3
kobrys ford::average Zarejestrowany: 27-02-2013 Skąd: Krosno Model: Galaxy A8 Silnik: 2.0 EcoBlue 150km Rocznik: 11.2018 Postów: 183	Odp: Nie ma mocy - jest moc. Check po niefortunnej zmianie biegów. Bez informacji jaki to błąd możemy wróżyć z faz księżyca i ustawienia gwiazd co mu dolega.

02-06-2022, 08:51	#4
PawelKWwa ford::amateur Imię: Paweł Zarejestrowany: 01-06-2022 Skąd: Warszawa Model: S-MAX Silnik: 2.0 tdci 163km Rocznik: 2010 polift Postów: 2	Odp: Nie ma mocy - jest moc. Check po niefortunnej zmianie biegów. Dzięki za odpowiedzi. Celuję w tę optymistyczną wersję Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. mnie, laika przyznam, mocno dziwni jednak, że z tego awaryjnego wychodzi sam i że wywala przy tym info o usterce, a to, jak szybko wraca do normy zależy od tego ile stał. Tak, czy inaczej, trzeba rozumiem podpiąć, ściągnąć błędy, skasować i czekać, co dalej.. 1. Czy ktoś zna może miejsce lub kogoś w W-wie, kto zrobiłby to od ręki? 2. Myślicie, że powinien być to spec od Forda, czy na tym etapie wystarczy jakikolwiek warsztat?

27-06-2022, 22:13	#5
yorey ford::average Zarejestrowany: 28-08-2016 Model: s-max Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2012 Postów: 63	Mędrcy, check engine wyskoczył 3 dni po wymianie oleju w skrzyni (powershift), ale bez wykonania adaptacji - czy można łączyć te fakty, czy check przy skrzyni nie wyskakuje i szukać innej przyczyny. Przy okazji - u kogo we Warszawie lub okolicy zrobić adaptację skrzyni?

27-06-2022, 22:27	#7
yorey ford::average Zarejestrowany: 28-08-2016 Model: s-max Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2012 Postów: 63	Odp: Mędrcy, check engine wyskoczył OK, dzięki! Precyzuję pytanie: czy jedno może być powiązane z drugim?