|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
26-06-2022, 10:03 | #21 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 24-12-2008
Skąd: Łódź
Model: Fiesta MK6
Silnik: 1.25 16V
Rocznik: 2005
Postów: 621
|
Odp: Ściąganie auta. Wspomaganie???
Wymieniałem kierownice w Fieście MK6 i tam jest sześciokąt a nie wieloklin.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
28-06-2022, 22:46 | #22 |
ford::amateur
Imię: M
Zarejestrowany: 20-10-2015
Model: Fiesta
Silnik: 16V
Rocznik: 2005
Postów: 5
|
Odp: Ściąganie auta. Wspomaganie???
Temat dalej aktualny. Nie widać różnicy położenia kierownicy między skrajnym skrętem w lewo i w praw.
thesperado sprawdzenie kół, opon ich sprawdzenie polegało na oględzinach wizualnych plus wyważanie. I zamianie kuł miedzy sobą by zobaczyć czy sciąganie się zmieni, ustanie. Może być coś powodem w zawieszeniu co nie jest widoczne? Czy raczej kierownica źle zamontowana? Zawór dystrybucyjny w maglu może podobny efekt powodować? Czyli maglownica do wymiany? |
29-06-2022, 11:55 | #23 | |
ford::specialist
Imię: Roman
Zarejestrowany: 02-10-2016
Skąd: Ruda Śląska
Model: FIESTA MK6
Silnik: A9JA 1299ccm 70KM Duratec 8V EFI Rocam
Rocznik: 2006
Postów: 573
|
Odp: Ściąganie auta. Wspomaganie???
Cytat:
Jak jest sześciokąt (nazywany w książce wielowypustem), to kto by przestawiał kierownicę o 60* i w jakim celu? Chyba po wspawani ćwiartki, żeby jechała jako tako prosto... |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|