Sprawdzanie Numeru VIN

Juzek · 13-11-2020, 12:57

Normalne przy szerokim kapciu. Profilaktycznie można do kogoś wjechać na podnośnik i brechą sprawdzić luzy na tulejach wielowahacza z tyłu.

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

radkor · 13-11-2020, 16:26

Ja bym zaczął od sprawdzenia tulei tylnych wahaczy wzdłużnych potocznie zwanych cukierkami...

Wysłane z mojego SM-G770F przy użyciu Tapatalka

rzielinski7 · 13-11-2020, 19:49

Cytat:

Napisał karloss Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bardzo duży wpływ na takie zachowanie auta ma szerokość opony. W Twoim przypadku jest tak właśnie plus niski profil.

No właśnie taka sytuacja ma miejsce u mnie, przynajmniej mam takie odczucia.
Mam opony letnie 235/45/18 i jak wjadę w koleinę trzeba mocno trzymać kierownicę, bo tak jakby auto pływało na drodze bez kolein auto jedzie jak po sznurku ( sprawdzałem juz geometrie), a jak założę zimówki 215/60/16 sytuacją się zmienia i auto zupełnie inaczej reaguję na tej samej nawierzchni (niestety dojazd do pracy mam drogą z dużymi koleinami, ale tez jest kawałek z dwupasmówką jak lustro) nie ma już tego ściągania i pływania.
Oczywiście to są moje odczucia, ale w Twoim przypadku może być inaczej, choć trzeba brać pod uwagę rozmiar opon.

Wysłane z mojego Lenovo TB-8504X przy użyciu Tapatalka

der · 13-11-2020, 20:12

No właśnie mam podobne odczucia (rozmiar opony taki sam). Geometria zrobiona, z tego co pamiętam to właśnie cukierki również wymienione

karloss · 13-11-2020, 22:04

Cytat:

Napisał rzielinski7 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No właśnie taka sytuacja ma miejsce u mnie, przynajmniej mam takie odczucia.
Mam opony letnie 235/45/18 i jak wjadę w koleinę trzeba mocno trzymać kierownicę, bo tak jakby auto pływało na drodze bez kolein auto jedzie jak po sznurku ( sprawdzałem juz geometrie), a jak założę zimówki 215/60/16 sytuacją się zmienia i auto zupełnie inaczej reaguję na tej samej nawierzchni (niestety dojazd do pracy mam drogą z dużymi koleinami, ale tez jest kawałek z dwupasmówką jak lustro) nie ma już tego ściągania i pływania.
Oczywiście to są moje odczucia, ale w Twoim przypadku może być inaczej, choć trzeba brać pod uwagę rozmiar opon.
Wysłane z mojego Lenovo TB-8504X przy użyciu Tapatalka

Ale co ma być inaczej? Ja tego wątku nie zakładałem. Sam mam 235/45 R18 i mam pełną świadomość pewnych wad tego typu ogumienia. I tyle w temacie.

p.saw · 13-11-2020, 22:51

I to jest dziwne. Gdy miałem w mk4 założone 235/45 też w koleinach trzeba było mocno kierownicę trzymać. Teraz w mk5 też mam 235/50 i takiej sytuacji nie ma. Czy to kwestia rodzaju wspomagania?

ryniu92 · 13-11-2020, 23:25

Miałem to samo przy 235 45 17 wymieniłem cukierki przy przebiegu 205 kkm i jest bardzo dobrze. Myślę że na pewno czas na cukierki.

rzielinski7 · 14-11-2020, 07:03

Cytat:

Napisał karloss Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale co ma być inaczej? Ja tego wątku nie zakładałem. Sam mam 235/45 R18 i mam pełną świadomość pewnych wad tego typu ogumienia. I tyle w temacie.

Chciałem się odnieść do autora wątku, a nie do Ciebie, umknęło mi wpisaniem jego nicka.

Wysłane z mojego Lenovo TB-8504X przy użyciu Tapatalka

karloss · 14-11-2020, 12:04

Cytat:

Napisał rzielinski7 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chciałem się odnieść do autora wątku, a nie do Ciebie, umknęło mi wpisaniem jego nicka.

Wysłane z mojego Lenovo TB-8504X przy użyciu Tapatalka

Aa okGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. spoko.

M.A.G. · 14-11-2020, 18:07

Ciężko cokolwiek powiedzieć bo każdy z nas może mieć inne odczucia w trakcie prowadzenia auta, ale moje osobiste spostrzeżenia są zgodne z innymi wypowiedziami - szerokie opony dają niemiłe odczucia w koleinach, sam już się nauczyłem, że na letnich (235/45/R18 99V ) wjazd w koleiny (zwłaszcza przy szybkiej jeździe) zmusza do korekty toru jazdy i "pilnowania" kierownicy, na zimówkach (225/50 R17 98V) te odczucia mam o wiele mniejsze.

Oczywiście zalecam częstą kontrolę ciśnienia w oponach - mała różnica potrafi znacznie wpłynąć na komfort prowadzenia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

13-11-2020, 12:57	#11
Juzek ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 31-10-2007 Skąd: Legnica Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7 Silnik: 2.5T, 1.4 Rocznik: 2009, 2009 Postów: 3,706	Odp: Dziwne zachowanie auta po wjechaniu w koleiny Normalne przy szerokim kapciu. Profilaktycznie można do kogoś wjechać na podnośnik i brechą sprawdzić luzy na tulejach wielowahacza z tyłu. Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka __________________ Viaken STN1170 v3 + FORScan 126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S

13-11-2020, 16:26	#12
radkor ford::professional Imię: Radek Zarejestrowany: 23-01-2011 Skąd: Warszawa Model: VOLVO V40 Silnik: 1.6EB Rocznik: 2013 Postów: 1,144	Odp: Dziwne zachowanie auta po wjechaniu w koleiny Ja bym zaczął od sprawdzenia tulei tylnych wahaczy wzdłużnych potocznie zwanych cukierkami... Wysłane z mojego SM-G770F przy użyciu Tapatalka __________________ Było Mondeo Mk4 2.2TDCi 2010 -> jest Volvo V40 1.6EB 2013

13-11-2020, 20:12	#14
der ford::beginner Imię: Darek Zarejestrowany: 06-02-2017 Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 36	Odp: Dziwne zachowanie auta po wjechaniu w koleiny No właśnie mam podobne odczucia (rozmiar opony taki sam). Geometria zrobiona, z tego co pamiętam to właśnie cukierki również wymienione

13-11-2020, 22:51	#16
p.saw ford::professional Imię: Przemek Zarejestrowany: 22-05-2012 Skąd: Poznań Model: Mondeo MK5 FL Titanium Silnik: 2.0 A8 EcoBlue 190KM Rocznik: 2019, I rej. 2020 Postów: 1,311	Odp: Dziwne zachowanie auta po wjechaniu w koleiny I to jest dziwne. Gdy miałem w mk4 założone 235/45 też w koleinach trzeba było mocno kierownicę trzymać. Teraz w mk5 też mam 235/50 i takiej sytuacji nie ma. Czy to kwestia rodzaju wspomagania?

13-11-2020, 23:25	#17
ryniu92 ford::average Imię: Ryszard Zarejestrowany: 22-04-2016 Skąd: Piła Model: Mondeo MK4 TitaniumX/S Silnik: 2.0 TDCI 163 KM Rocznik: 2011 Postów: 116	Odp: Dziwne zachowanie auta po wjechaniu w koleiny Miałem to samo przy 235 45 17 wymieniłem cukierki przy przebiegu 205 kkm i jest bardzo dobrze. Myślę że na pewno czas na cukierki.

14-11-2020, 18:07	#20
M.A.G. FCP member Imię: Marek Zarejestrowany: 27-11-2009 Skąd: Lubin Model: S-Max / Octavia Silnik: 2.0 EB PS / 1.5 TSI DSG Rocznik: 2010 / 2021 Postów: 587	Odp: Dziwne zachowanie auta po wjechaniu w koleiny Ciężko cokolwiek powiedzieć bo każdy z nas może mieć inne odczucia w trakcie prowadzenia auta, ale moje osobiste spostrzeżenia są zgodne z innymi wypowiedziami - szerokie opony dają niemiłe odczucia w koleinach, sam już się nauczyłem, że na letnich (235/45/R18 99V ) wjazd w koleiny (zwłaszcza przy szybkiej jeździe) zmusza do korekty toru jazdy i "pilnowania" kierownicy, na zimówkach (225/50 R17 98V) te odczucia mam o wiele mniejsze. Oczywiście zalecam częstą kontrolę ciśnienia w oponach - mała różnica potrafi znacznie wpłynąć na komfort prowadzenia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ -=> S-Max - raport 2023 - kliknij tutaj !! <=- -=> Octavia - raport 2023 - kliknij tutaj !! <=- -=> YT TURBO napęd - kliknij tutaj <=- Był: Focus, Galaxy, Mondeo. Jest S-Max i Octavia Ostatnio edytowane przez M.A.G. ; 14-11-2020 o 18:09

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie