[Focus 1998-2004] Falujące obroty i przygasanie silnika

[J@colo]

Przeczyścić masy lub doprowadzić nową od klemy do silnika.

[pacp]

Napisał patiomkin11 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Druga opcja to wyczyść MAP sensor - ten po lewej stronie kolektora ssącego (dokładnie po prawej stronie alternatora w kolektorze), lub odepnij go na czas testu.

Wiem że odgrzewam ale jest tutaj trafnie to opisane a nie chcę zakładać nowego tematu.

Da się MAP sensor w beznynie 1.6 wyciągnąć bez zdejmowania kolektora?

[Iped]

Witam.
Otóż mam taki problem.
Na zimnym silniku,silnik ładnie pracuje. Gdy się rozgrzeje do swojej temperatury obroty sobie skaczą różnie i światła przygasają. Gdy wyłączę całkowicie światła silnik ładnie pracuje. Albo gdy włącze światła (mijania) i odłącze wtyczkę od przepływomierza to silnik ładnie pracuje. Żadnych błędów nie ma.
Jakiś czas temu zrobiłem swój zbiorniczek odmy. Rurka która szła od pokrywy zaworów do obudowy filtra powietrza odłączyłem ją i podłączyłem do plastikowej butelki a w puste miejsce obudowy filtra zaślepiłem.
- Świecie zostały wymienione na oryginalne Ford.
- Wszystkie filtry zostały wymienione.
- Przepustnica została wyczyszczona (w wakacje 2019r.)
- Silnik krokowy został wyczyszczony (w wakacje 2019r.)
- Szczotki od alternatora zostały wymienione.
- Wszystkie masy wyczyszczone
Ford Focus MK1 1.4 16V Benzyna 1998r. Hatchback

[Mariuszw1994]

Witam, wiem że temat był przerabiany wielokrotnie ale w żadnym nie znalazłem odpowiedzi na temat moich problemów. Natomiast na początku zaczęło się od falowania obrotów na luzie oraz silnik trzymał obroty około 2500 przy zmianie biegów. Ostatnio musiałem naprawić alternator i od tamtego czasu zaczęły się problemy z gasnącym silnikiem. Gdy odpalę auto chodzi bez problemu do póki silnik się nie rozgrzeje. Przy zmianie biegów podczas jazdy auto gasnie lub nawet gdy stoję pod domem dodam delikatnie gazu auto gasnie. Wymieniłem wężyki od odmy bo były pęknięte ale dalej nic, gdy odpalę auto i wypinam kostkę od krokowego auto gasnie, nawet na próbę pożyczałem krokowiec z innego auta również problem nie znikał. Natomiast gdy wyciagne filtr powietrza nagle samochód ożywa i nic mu nie dolega, moje pytanie do was czy miał ktoś podobną sytuację? Dlaczego auto bez filtra powietrza zachowuje się jak by mu nic nie dolegało? Oczywiście filtr wyciągałem na próbę broń boże tak dłużej jeździć.

[Fulara]

jaki silnik, jaki model
czy ma gaz

[damianisko5]

Napisał Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jaki silnik, jaki model
czy ma gaz

To zasadnicze pytanie - CZY ma LPG?
i drugie - gdzie masz MAP Sensor? w dolocie rury obudowy filtra powietrza .

[Mariuszw1994]

Sorry zapomniałem dopisać 1.6 16v nigdy nie widział gazu. Focus 1 kombi. I map ma w dolocie rury od filtra.

[Fulara]

jaki auto ma przebieg ?
alternator wymieniany na nowy czy regenerowany ? jak regenerowany to kompleksowo ?

kiedy były mierzone luzy zaworowe ? bo to, że na ciepłym dzieją się dziwne rzeczy a na zimnym nie to świadczyłoby ( mogłoby świadczyć ) o podpartych zaworach na rozgrzanym silniku czyli braku luzu

[Tonda-B]

Ja bym polecił wyczyśćić/wymienić separator oleju na bloku.

[damianisko5]

Napisał Mariuszw1994 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sorry zapomniałem dopisać 1.6 16v nigdy nie widział gazu. Focus 1 kombi. I map ma w dolocie rury od filtra.

Mariusz, napisałeś wyżej, że jak odłączasz rurę dolotu od przepustnicy to silnik odżywa. To może być usterka lub zabrudzenie MAP, jakieś przerwanie na wtyczce/gnieździe. Sprawdź to i wykręć go i ostrożnie wyczyść. Domyślam się, że banalne sprawy jak czysty filtr i sprawdzenie całego dolotu pod kątem drożności zrobiłeś.