Sprawdzanie Numeru VIN

gorzken · 13-09-2018, 21:49

Czyszczenie kolektora odpuściłem. LPG z lubryfikatorem. Generalnie nie widzę różnicy w pracy silnika na benzynie czy gazie. Chodzi tak samo. Zastanawia mnie jedna rzecz. Silnik dostaje mega kopa po przekroczeniu 4500 obrotów/min. Też tak macie? Tak jakby załączała się turbinka, której w tym silniku nie mam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Edit: Powodem nagłego przyspieszenia były klapki dolotowe, które dopiero od 4500 otwierały swobodny dopływ powietrza do cylindrów. Dlatego zalecam całkowicie odłączyć podciśnienie od siłownika, który steruje klapkami dolotowymi. W moim przypadku, silnik zyskał więcej mocy w dolnym zakresie obrotów a przyspieszenie jest płynne w całym zakresie obrotów a nie tak jak wcześniej, od 4500 obrotów.

LeonnMondeo · 15-01-2019, 23:27

Odświeżam temat. Przeczytałem temat od pierwszej strony i mam ten sam opisywany stukot - lecz dla upewnienia proszę o identyfikację problemu.
Dodam że od jakiegoś czasu miałem zapalającą się kontrolkę CHECK ale po kilku minutach maksymalnie kilku dniach sama gasła. Gdy się zapalała poprzedzało to odczucie słabszego przyśpieszania. Po 3-4 zapaleniach już jakieś pół roku się nie zapala ale dźwięk stukotu mam cały czas.

Jeżeli zapale zimny silnik nie jest on tak słyszalny jak na rozgrzanym silniku na biegu jałowym. Po dodaniu gazu ucichnie a później silnik wchodzi na obroty biegu jałowego i stukot powraca. Z tego co czytam to mogą być klapki w kolektorze lub napinacz paska osprzętu a wy jak myślicie?

Mondeo XII 2007 MK4 silnik: 2.0 Duratec 145 KM 234tyś km

Mój film --> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

A tu kogoś film ale jak bym słyszał swój samochód --> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Dodam kolejną rzecz jaką zauważyłem.. przy wciśnięciu sprzęgła stukot zanika. Tylko nieznacznie go jeszcze słychać... sprzęgło dwumasowe? (ruszanie płynne, sprzęgło działa prawidłowo, samochód nie drży na jałowym, biegi wchodzą śpiewająco)

mondeo mk444 · 24-02-2019, 12:13

Klapki raczej na pewno, odlacz wezyk podcisnienia (bedzi slychac roznice), ten drugi stukot to trudno okreslic ,zeby wyleliminowac napinacz ,sciagnik pasek i posluchaj ,czy nadal stuka.
U mnie tez klapki slychac na razie jezdze z "odlaczonymi",
przebieg 140tys.
Co dziwne nie widze roznicy ani w spalaniu ,ani w przyspieszaniu,moze dolu troche lepiej sie zbiera, ale trudno to ocenic .

mlody141 · 27-03-2019, 11:24

Witam, mam mondeo 2.0 benzyna 145km 2008r, u mnie nie slychac klapek ale samochod sie dlawi na malych obrotach jak chce mu dac gazu, nie zawsze ale czuc. Mechanikowi pojawil sie blad w kolektorze ssacym . co zrobic wymienic klapki na nowe?

koszka · 27-03-2019, 12:11

Zawor sterowania klapek?

dawidpl7 · 27-03-2019, 12:16

Panowie, zaślepialiście jakoś miejsce w którym był podłączony ten wężyk? Czy poprostu odłączyć go i zostawić w spokoju?

mlody141 · 27-03-2019, 12:17

narazie mechanik wywalil blad ktory sie pojawil jutro bede odbieral i zobacze czy problem zniknal ..

mlody141 · 28-03-2019, 21:30

Znowu szarpie pomimo wywalonego błędu, ja klapek nie słyszę . Co radzicie ? Wymienić nowy kolektor ? Czy kupić jakiś używanym w dobrym stanie ?

bolek-tarnow · 29-03-2019, 07:45

Cytat:

Napisał mlody141 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mechanikowi pojawil sie blad w kolektorze ssacym

może czujnik MAP jest brudny. Skoro miał błąd "w kolektorze ssącym" to jedynie z tego czujnika.
Usunięcie błędu nie jest rozwiązaniem problemu stąd masz nadal te same objawy. Do tego warto wyczyścić przepustnice i zrobić reset ECU.
Nie dalej jak przedwczoraj miałem taki przypadek (co prawda zupełnie inny samochód) waliło błędem właśnie z czujnika MAP (wartość po za zakresem, brak check engine), samochód szarpał, falowały obroty i nie miał mocy. Rozwiązanie przyniosło wyczyszczenie przepustnicy i reset jej nastawów do podstawowych. Po tym zabiegu auto ożyło, obroty się ustabilizowały, błędu brak. Piszę to aby pokazać, że jest powiązanie, w tym przypadku, pomiędzy dwoma elementami a nie koniecznie pojawiający się błąd świadczy o usterce danego czujnika. Zapytaj go jaki dokładnie był błąd (kod).

mlody141 · 29-03-2019, 08:23

No wlasnie po co mam wyjmowac caly kolektor wymieniac klapki skoro to moze nie byc to .. Ja klapek nie slysze wiec tam moze jest wszystko wporzadku [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

13-09-2018, 21:49	#261
gorzken ford::beginner Imię: Adrian Zarejestrowany: 01-08-2013 Skąd: Wrocław Model: S-MAX Silnik: 2.0 Duratec Flexifuel + LPG Rocznik: 2010 Postów: 18	Odp: benzyna 2l Klapki na kolektorze powietrza Czyszczenie kolektora odpuściłem. LPG z lubryfikatorem. Generalnie nie widzę różnicy w pracy silnika na benzynie czy gazie. Chodzi tak samo. Zastanawia mnie jedna rzecz. Silnik dostaje mega kopa po przekroczeniu 4500 obrotów/min. Też tak macie? Tak jakby załączała się turbinka, której w tym silniku nie mam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Edit: Powodem nagłego przyspieszenia były klapki dolotowe, które dopiero od 4500 otwierały swobodny dopływ powietrza do cylindrów. Dlatego zalecam całkowicie odłączyć podciśnienie od siłownika, który steruje klapkami dolotowymi. W moim przypadku, silnik zyskał więcej mocy w dolnym zakresie obrotów a przyspieszenie jest płynne w całym zakresie obrotów a nie tak jak wcześniej, od 4500 obrotów. Ostatnio edytowane przez gorzken ; 06-11-2018 o 11:26 Powód: Nowe odkrycie

15-01-2019, 23:27	#262
LeonnMondeo ford::beginner Imię: Leonn Zarejestrowany: 13-04-2016 Skąd: Sieradz Model: MONDEO Silnik: 2.0 I Rocznik: 2007 Postów: 38	Odp: benzyna 2l Klapki na kolektorze powietrza Odświeżam temat. Przeczytałem temat od pierwszej strony i mam ten sam opisywany stukot - lecz dla upewnienia proszę o identyfikację problemu. Dodam że od jakiegoś czasu miałem zapalającą się kontrolkę CHECK ale po kilku minutach maksymalnie kilku dniach sama gasła. Gdy się zapalała poprzedzało to odczucie słabszego przyśpieszania. Po 3-4 zapaleniach już jakieś pół roku się nie zapala ale dźwięk stukotu mam cały czas. Jeżeli zapale zimny silnik nie jest on tak słyszalny jak na rozgrzanym silniku na biegu jałowym. Po dodaniu gazu ucichnie a później silnik wchodzi na obroty biegu jałowego i stukot powraca. Z tego co czytam to mogą być klapki w kolektorze lub napinacz paska osprzętu a wy jak myślicie? Mondeo XII 2007 MK4 silnik: 2.0 Duratec 145 KM 234tyś km Mój film --> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] A tu kogoś film ale jak bym słyszał swój samochód --> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Dodam kolejną rzecz jaką zauważyłem.. przy wciśnięciu sprzęgła stukot zanika. Tylko nieznacznie go jeszcze słychać... sprzęgło dwumasowe? (ruszanie płynne, sprzęgło działa prawidłowo, samochód nie drży na jałowym, biegi wchodzą śpiewająco) Ostatnio edytowane przez LeonnMondeo ; 21-01-2019 o 19:01

24-02-2019, 12:13	#263
mondeo mk444 ford::amateur Imię: WALDEMAR Zarejestrowany: 12-02-2019 Skąd: Grodzisk Mazowiecki Model: MONDEO MK4 Silnik: 2.0 HE Rocznik: 2008 Postów: 1	Odp: benzyna 2l Klapki na kolektorze powietrza Klapki raczej na pewno, odlacz wezyk podcisnienia (bedzi slychac roznice), ten drugi stukot to trudno okreslic ,zeby wyleliminowac napinacz ,sciagnik pasek i posluchaj ,czy nadal stuka. U mnie tez klapki slychac na razie jezdze z "odlaczonymi", przebieg 140tys. Co dziwne nie widze roznicy ani w spalaniu ,ani w przyspieszaniu,moze dolu troche lepiej sie zbiera, ale trudno to ocenic .

27-03-2019, 11:24	#264
mlody141 ford::beginner Imię: Adrian Zarejestrowany: 25-08-2017 Skąd: Kościan Model: Ford Mondeo Silnik: 2.0 145 Rocznik: 2008 Postów: 43	Odp: benzyna 2l Klapki na kolektorze powietrza Witam, mam mondeo 2.0 benzyna 145km 2008r, u mnie nie slychac klapek ale samochod sie dlawi na malych obrotach jak chce mu dac gazu, nie zawsze ale czuc. Mechanikowi pojawil sie blad w kolektorze ssacym . co zrobic wymienic klapki na nowe?

27-03-2019, 12:11	#265
koszka ford::expert Imię: Marcin Zarejestrowany: 01-11-2007 Skąd: Konin Model: mondeo mk4 Silnik: 2.0 Pb +LPG Rocznik: 2007 Postów: 2,763	Odp: benzyna 2l Klapki na kolektorze powietrza Zawor sterowania klapek?

27-03-2019, 12:16	#266
dawidpl7 ford::average Imię: Dawid Zarejestrowany: 29-12-2017 Model: Mondeo MK3 Silnik: 1.8 125KM Rocznik: 2006 Postów: 49	Odp: benzyna 2l Klapki na kolektorze powietrza Panowie, zaślepialiście jakoś miejsce w którym był podłączony ten wężyk? Czy poprostu odłączyć go i zostawić w spokoju?

27-03-2019, 12:17	#267
mlody141 ford::beginner Imię: Adrian Zarejestrowany: 25-08-2017 Skąd: Kościan Model: Ford Mondeo Silnik: 2.0 145 Rocznik: 2008 Postów: 43	Odp: benzyna 2l Klapki na kolektorze powietrza narazie mechanik wywalil blad ktory sie pojawil jutro bede odbieral i zobacze czy problem zniknal ..

28-03-2019, 21:30	#268
mlody141 ford::beginner Imię: Adrian Zarejestrowany: 25-08-2017 Skąd: Kościan Model: Ford Mondeo Silnik: 2.0 145 Rocznik: 2008 Postów: 43	Odp: benzyna 2l Klapki na kolektorze powietrza Znowu szarpie pomimo wywalonego błędu, ja klapek nie słyszę . Co radzicie ? Wymienić nowy kolektor ? Czy kupić jakiś używanym w dobrym stanie ?

29-03-2019, 08:23	#270
mlody141 ford::beginner Imię: Adrian Zarejestrowany: 25-08-2017 Skąd: Kościan Model: Ford Mondeo Silnik: 2.0 145 Rocznik: 2008 Postów: 43	Odp: benzyna 2l Klapki na kolektorze powietrza No wlasnie po co mam wyjmowac caly kolektor wymieniac klapki skoro to moze nie byc to .. Ja klapek nie slysze wiec tam moze jest wszystko wporzadku [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]