[Kuga 2020- ] PHEV - subiektywny test na dystansie 1.000km

[mayak]

nie rozumiem jak rekuperacja (zwiększony odzysk energii) może powodować "zwiększenie zużycia paliwa"

[kassly]

Napisał mayak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie rozumiem jak rekuperacja (zwiększony odzysk energii) może powodować "zwiększenie zużycia paliwa"

Wychodzę z założenia że ta uwaga nie jest skierowana do mnie?
Ja nic nie napisałem, że to wpływa na „zwiększone zużycie paliwa”
Wręcz przeciwnie, im większa rekuperacja tym mniejsze zużycie paliwa.

[mayak]

oczywiście że nie do Ciebie - ja rozumuję tak samo jak Ty, natomiast wpis w instrukcji obsługi znaczy coś odwrotnego

[tedi_k]

Napisał kassly Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...ten przycisk jest przedstawiany jako przycisk REKUPERACJI. ...

Ale to dokładnie TAK WŁAŚNIE JEST!
Nie wiem czego z Kolegą Marcinem @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] nie rozumiecie z wpisu w instrukcji???
"L" przestawia sterownik ładowani baterii na "wyższy prąd" - co przekłada się na (w cudzysłowie!) "wyższe opory toczenia pojazdu". Czyli "więcej trzeba jechać na silniku" bo mniej się "samo toczy"... Mniej się używa hamulców, ale też krótszą drogę się przejeżdża... A więc "być może więcej paliwa trzeba będzie zużyć by dojechać tam gdzie chcemy"...

[mayak]

takie blyskotliwe zapisy w instrukcji raczej nie zachęcają do używania tej funkcji, natomiast inni producenci chwalą się że można regulować stopień rekuperacji aż do stanu, że praktycznie nie trzeba używać hamulców (np. Nissan ma rozwiązanie one pedal)

[kassly]

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale to dokładnie TAK WŁAŚNIE JEST!
Nie wiem czego z Kolegą Marcinem @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] nie rozumiecie z wpisu w instrukcji???
"L" przestawia sterownik ładowani baterii na "wyższy prąd" - co przekłada się na (w cudzysłowie!) "wyższe opory toczenia pojazdu". Czyli "więcej trzeba jechać na silniku" bo mniej się "samo toczy"... Mniej się używa hamulców, ale też krótszą drogę się przejeżdża... A więc "być może więcej paliwa trzeba będzie zużyć by dojechać tam gdzie chcemy"...

Jeżeli to jest przycisk rekuperacji to dlaczego w instrukcji przez Ciebie cytowanej jest napisane :
„Nie jest on przeznaczony do jazdy przez dłuższy czas”
Chyba taki jest sens rekuperacji żeby ją stosować jak naczęściej!
Poza tym jeżeli często używamy rekuperacji odzyskujemy więcej energii elektrycznej a zatem zwiększamy zasięg na silniku elektrycznym i efekt końcowy powinien być taki że przejedziemy więcej kilometrów i zużyjemy mniej paliwa....
Oczywiście mam na myśli rozsądne używanie rekuperacji czyli np jadąc z górki czy wyhamowywanie dojeżdżając do świateł.

[ŁukaszWP]

Napisał kassly Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Do czego służy przycisk L na manetce od zmiany biegów ?

Ludicrous Mode :-)

[tedi_k]

Napisał kassly Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...
Chyba taki jest sens rekuperacji żeby ją stosować jak naczęściej!
...

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A mnie się wydawało, że to ABECADŁO...
PHEV/HEV cały czas jedzie w trybie rekuperacji!
"L" to tryb, który można nazwać "agresywną rekuperacją"... Jak KAŻDY tryb "agresywny", musi być stosowany "wg zleceń" - czyli np. przy zjeździ ze zbocza...

[kassly]

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A mnie się wydawało, że to ABECADŁO...
PHEV/HEV cały czas jedzie w trybie rekuperacji!
"L" to tryb, który można nazwać "agresywną rekuperacją"... Jak KAŻDY tryb "agresywny", musi być stosowany "wg zleceń" - czyli np. przy zjeździ ze zbocza...

No to w takim razie nie rozumiem tego zdania z instrukcji
„nie jest on przeznaczony do jazdy przez dłuższy czas”

[tedi_k]

Napisał kassly Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No to w takim razie nie rozumiem...”

A który (jakikolwiek przykład...) "tryb agresywny" - jak to nazwałem - wg Kolegi "jest zalecany na stałe". I pomocnicze pytanie - z jakiego powodu wobec tego jest "agresywny"??

Instrukcja jest HTML i napisana jest prostym, zrozumiałym językiem. Bez wdawania się w zbyteczne niuanse "dlaczego"....