|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
24-03-2020, 18:08 | #1 |
ford::amateur
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 24-03-2020
Skąd: Gliwice
Model: Transit
Silnik: 2,2tdci
Rocznik: 2011
Postów: 5
|
Kontrolka,układ ładowania
Witam wszystkich
mam problem z układem ładowania lub sygnalizacji ładowania w moim wozie, Auto świeżo ściągnięte z zagranicy Transit 2011 2.2.dci 125KM Po odpaleniu kontrolka ładowania gaśnie ładowanie zmierzone na klemach 13,8 - do 13,95 V ( pod obciażeniem lekko spada) po około 5 minutach zapala się kontrolka ładowania, natomiast wartości ładowania bez zmian. Czy dysponuje ktoś schematem elektrycznym połączenia akumulatorów, układu ładowania, żebym mógł się zorientować jak to jest połączone, Może ktoś miał podobny przypadek? Jeden z akumulatorów jest nowszy pomiary odłączonych aku bez obciążenia 1 szy 12,5V 2 gi 12,2 V Na jednej z klem minusowych było złamane takie ustrojstwo ( jakieś topiokowe połaczenie?) nie wiem czym steruje , wymieniłem lecz jest bez zmian. Z góry dzięki za jakieś info pozdrawiam |
24-03-2020, 19:05 | #2 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,980
|
Odp: Kontrolka,układ ładowania
Schematu Mk7 nie mam. Ale na pewno napięcie ładowania jest za niskie, powinno wynosić ok. 14,6V. Nawet pod bardzo dużym obciążeniem na wolnych obrotach nie powinno spadać poniżej 14,0- 14,2V.
Ten drugi akumulator jest podłączony na krótko z pierwszym, czy jednak jest separator?
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 24-03-2020 o 19:52 |
24-03-2020, 19:53 | #3 |
ford::amateur
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 24-03-2020
Skąd: Gliwice
Model: Transit
Silnik: 2,2tdci
Rocznik: 2011
Postów: 5
|
Odp: Kontrolka,układ ładowania
dzięki za odpowiedź....
pomiędzy plusowymi klemami nie ma przejścia są to osobne układy, co do prądu ładowania to jeżeli faktycznie ma być takie jak piszesz to jest za niskie. Ogarnę alternator i zobaczymy i chyba zainwestuje w manuala Haynesa.... |
24-03-2020, 21:51 | #4 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,980
|
Odp: Kontrolka,układ ładowania
Ten drugi akumulator ma za niskie napięcie statyczne, jest już raczej na wykończeniu, chyba że korzystałeś z webasto na postoju lub z innego odbiornika i się rozładował. Ten z napięciem statycznym 12,5V jest ok.
Może - na wszelki wypadek - podczas ładowania porównaj napięcie na klemach i na bolcach akumulatorów - powierzchnie styku mogą być mocno zaśniedziałe ze spadkiem napięcia.
__________________
Zgredzik |
25-03-2020, 16:20 | #5 |
ford::amateur
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 24-03-2020
Skąd: Gliwice
Model: Transit
Silnik: 2,2tdci
Rocznik: 2011
Postów: 5
|
Odp: Kontrolka,układ ładowania
hejka
ten drugi widać że jest jeszcze oryginalny, mógł trochę się rozładować bo auto póki co stoi i dzieciaki trochę w nim buszowały muzyka itp... rozumiem że mam porównać napięcie podczas ładowania prostownikiem, |
25-03-2020, 18:19 | #6 | |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,980
|
Odp: Kontrolka,układ ładowania
Cytat:
__________________
Zgredzik |
|
25-03-2020, 18:45 | #7 |
ford::amateur
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 24-03-2020
Skąd: Gliwice
Model: Transit
Silnik: 2,2tdci
Rocznik: 2011
Postów: 5
|
Odp: Kontrolka,układ ładowania
no to robiłem taki pomiar i nie było zauważalnej różnicy pomiędzy nimi, czyli wahało się od 13,8 do 13,95V. Klemy i bolce nie są zaśniedziałe.w weekend wyjmę alternator przy okazji zobaczę czy podłączenia itp są bez uwag , wymienię alternator i zobaczymy
|
16-03-2021, 19:24 | #8 |
ford::amateur
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 05-02-2019
Skąd: PL
Model: transit
Silnik: 2.2
Rocznik: 2009
Postów: 8
|
Ładowanie aku
Pytanko, bo nie mogę znaleźć dokładnego info
jakie powinno był napięcie ładowania w Transicie pokazuje mi 13,66V na niskich obrotach, a przy wzroście obrotów skacze do max 13,67V i nie wiem czy nie za mało, czy trzeba regenerować alternator wydaje mi się, że powinno być min 13,8V, ale może w transitach regulator jest na mniejsze napięcie?
__________________
po kawkę zapraszam http://www.czaro.cafe/ na hasło "ford" 5% rabatu na całe zakupy |
16-03-2021, 19:42 | #9 | |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,980
|
Odp: Ładowanie aku
Cytat:
Przy mocnym obciążeniu na wolnych obrotach spadnie , ale nie poniżej 14V, po dodaniu gazu ma się podnieść do 14,4 - 14,6V.
__________________
Zgredzik |
|
16-03-2021, 20:22 | #10 | |
ford::specialist
Imię: Michał
Zarejestrowany: 05-03-2013
Skąd: Marki
Model: Transit mk7, Edge
Silnik: 2.2 100 km@140 km; 2.0
Rocznik: 2012; 2019
Postów: 849
|
Odp: Kontrolka,układ ładowania
Cytat:
U mnie po odpaleniu jest stałe 14,9V a po pewnym czasie jak komp uzna, że nie trzeba już ładować to spada do ~13V lub waha się między 13 a 14,9V niezależnie od obrotów. |
|
Tagi |
ładowanie akumulatora |
|
|