Mondeo 2015 vs konkurencyjne auta

[latar]

Pertyn jest oszczędny w pochwałach? Ale, że jak? On niemal każdy samochód uważa za wspaniały.

Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk

[Josh]

Witam.
Czy wiadomo już kiedy wejdzie FL Mondka MKV?
Czy po wejściu liftu ceny przedliftowych spadną jakoś odczuwalnie?

[kaan1]

Myślę, że to zależy od wersji, popularności i zakresu liftu. Dla diesla będzie chyba wchodził nowy silnik z AdBlue/SCR. Więc wiele osób może się obawiać zakupu nowych jednostek i ich awaryjności.

[Woytas]

Napisał Josh Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam.
Czy wiadomo już kiedy wejdzie FL Mondka MKV?
Czy po wejściu liftu ceny przedliftowych spadną jakoś odczuwalnie?

na razie to ceny na rok mod 2018 wzrosną a o polifcie jakoś cisza

[Slawek01]

Czy wiadomo kiedy będzie katalog z nowymi cenami MK5

[Woytas]

pytaj się u dealera a nie forum ( ja słyszałem o zwyżce 1-2% )

[foni]

Wczoraj widziałem dwa (!) Arteony na ulicach Poznania. Gdyby nie to, że powoli już się ściemniało, to w życiu nie zwróciłbym uwagi na to auto. Bardzo długie (a raczej szerokie) światła LEDowe zwrócily moją uwagę, że jedzie coś innego niż przywykłem widywać. Że to coś nowego wśród znanej "szarości" ulicznej. I jednocześnie przyznam, że gdybym nie wiedział iż VW wypuścił coś takiego jak Arteon to obstawiałbym, że to jakaś inna wersja Passata. Może dlatego, że jeden był "zwyczajnie" biały, a drugi znów "zwyczajnie" czarny. Nie mniej jednak jest to auto o bardzo zachowawczej stylistyce. Oczywiście w mojej opinii.

Jednocześnie pasujące do tego wątku spostrzeżenie na temat i40, którym miałem okazję przejechać się po raz pierwszy. Z zewnątrz go akceptuję. W środku design kompletnie nie w moje gusta. Obszerność kabiny przeciętna, bagażnik wyglądał na dość spory. Materiały w środku wręcz żenujące ale muszę uczciwie przyznać, że auto było w podstawowej wersji. Może w bardziej doposażonych komplementacjach jest lepiej. Ale to i tak nie zmienia faktu, że to auto dyskredytuje jak dla mnie sposób pracy układu kierowniczego, który nie pozwala na jakiekolwiek wyczucie sytuacji na drodze. Elektryczność całego układu doprowadzona została do perfekcji. Niestety w tym wypadku nie jest to komplement. A najdziwniejsze w tym wszystkim jest to, że auto raczej dobrze trzyma się drogi. Niestety odczuwa się to poprzez fotel a nie kierownicę.

[kaan1]

Jeździłem i40 w najmocnieszym dieslu - dynamika była bardzo kiepska. Na "gierkówce" na każdych światłach musiałem stawać na prawym pasie, praktycznie każde auto zostawiało mnie daleko w tyle na pierwszych kilkuset metrach. Jak już się rozpędziłem ,to były kolejne światła, itd. Kiepskie wspomnienia

[pitekantrop]

Ta i40 ma tylko sekundę więcej do setki od mk5 ze 150-konnym dieslem. Większość samochodów na gierkówce to służbowe Focusy, Octavie czy Astry z dieslami 1.6 ~110 KM, które jadą nawet trochę wolniej, więc chyba z tym "praktycznie każde auto" trochę przesadziłeś Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A'propos Octavii 1.6 TDI 105 KM to słyszałem już z dwóch różnych źródeł, że idzie równo spod świateł z mk5 2.0 TDCI 150 KM, mimo że teoretycznie Mondeo ma 9,3 do setki, a Octavia 10,8. Pytanie czy Mondeo jest wolniejsze niż w katalogu, czy Octavia jest szybsza niż na papierze. W każdym razie jest to trochę żenujące i mod 150>180 to pozycja obowiązkowa...

[siebek]

Ehhh.... bo wyścigi spod świateł to taki miarodajny sprawdzian Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ten drugi kierowca wiedział, że się ściga z tym pierwszym? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To taki komentarz ogólny. Nie wiem jak przyspiesza Octavia 1.6TDI, więc się mądrował nie będę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.