[Mondeo 2007-2014] Komunikat usterka silnika 2,0TDCi

[piter614]

Napisał mrk26 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy sterownik PCM nie wygląda na zalany , zgnity?

Piszesz o tym co jest w nadkolu od strony kierowcy? Jak tak to wygląda jak nowy i byłem dziś z nim u takiego magika co zajmuje sie elektronika samochodową, podłączył go i mówi że ze sterownikiem jest łączność i genwralnie jest sprawny

Bump:

[mrk26]

To oprócz tego sprawdz do niego wtyczki, i BCM w kabinie.

[piter614]

Sprawa się wyjaśniła , ja ze swojej strony sprawdziłem wszystko
Ford poszedł do elektryka okazało się że uszkodzona była wiązka w komorze silnika tu na załamaniu gdzie idzie do sterownika silnika
Mówił że to standardowa usterka gdyż w tych modelach wiązki nie są zbyt wytrzymałe
Może komuś się przyda

[artimar]

Witam. ford s max 2007, silnik 2,0, duratec 145 KM. Jechałem na urlop do Chorwacji i po tankowaniu verva 98 przy prędkości ok 130 zapaliła sie Usterka silnika na pomarańczowo. Wcześniej jechałem odcinek 200 km i problemów nie było. W kierunku do Ostrawy znalazłem mechanika, który podłączył komputer i nie stwierdził powiązanych błędów ale pytał czy mam dobry akumulator. wymieniłem w ubiegłym roku i alternator tez był regenerowany. Pojechałem dalej i przez 300 km nie było problemów. W Austrii kolejny raz usterka na pomarańczowo przy większej prędkości i po przejechaniu ok. 150 km usterka się zmieniła na kolor czerwony i auto straciło więc się zatrzymałem. Po kilku minutach włączyłem zapłon i nie było usterki na wyświetlaczu i samochód normalnie odpalił. Przejechałem kolejne 200 km i zapaliła na pomarańczowo. Na MOPie, odłączylem akumulator na kilka minut. Ostatnie 450 km przejechałem prędkością 90-100 i usterka sie nie zapaliła. Spalanie paliwa spadło do 6,4. W Chorwacji było kilka wycieczek ale lokalnymi drogami na niskich prędkościach bez usterki.W drodze powrotnej , po przejechaniu 50 km autostradą przy prędkości 130 znowu sie zapaliła. Wyłączyłem silnik, włączyłem i pojechałem dalej nie szybciej niż 100 km/godz i tak przejechałem 1200 km bez usterki. Średnie spalanie przy mocnej klimie w upale 35 st. to 6,5. Mam wrażenie, że ta usterka pojawia sie przy zwiększonej prędkości, w trakcie wyprzedzania czy jechania pow. 120 km/godz. Jest na forum wiele wpisow na temak silnikow TDi a ja mam benzynę 2,0 duratec i nie znajduję pomocnych wpisów

[Lukas 1986]

witam wszystkich moze ktos juz z was miał taki problem a dokladnie chodzi mi o to posiadam ford mondeo titanium 2.0 tdci 140 km rok 2014 wersja poliftowa a mianiwicie wyskakuje mi usterka silnika , imobilaiser aktywny, funkcja pod gore wylonczona auto odpala za ktoryms razem ale jak odpali i to jest wszystko wporzadku silnik pracuje idealnie zero jakis tam problemow ale jak zgasze auto odczekam 5 minut juz jest kaplica auto nie odpala jeszcze jak wchodze w menu convertera to mam takie 3 bledy DTC01 160782 DTC02 C42268 DTC03 C40168 moze ktos mial z was taki problem i pomoze bylbym bardzo wdzieczny za jakies porady .Pozdrawiam