|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
22-02-2016, 23:38 | #1 |
ford::amateur
Imię: Leszek
Zarejestrowany: 22-02-2016
Skąd: Skarszewy
Model: Transit Custom
Silnik: 2,2
Rocznik: 2013
Postów: 2
|
2,2 po wymianie oprogramowania silnik stuka
Witam
Szanowni Koledzy Dwa tygodnie temu byłem w serwisie w celu wymiany pompy olejowej. Na miejscu okazało się również, że muszą wymienić oprogramowanie silnika. Po wymianie oprogramowania nastąpiło: - samochód jest słabszy; - zawory "klekoczą" na zimnym silniku na pełnym zakresie obrotów; - na ciepłym silniku zawory "klekoczą" od 1,6 tys. w górę; - w dolnym zakresie obrotów samochód bardzo słabo przyspiesza; Zadzwoniłem do serwisu - powiedzieli mi, że tak musi być, tak każe im fabryka. Mogę podjechać do serwisu, podłączą pod komputer, przeprowadzą diagnostykę i nic nie zmienią. Pan ten dodał również, że inni kierowcy tego modelu również zwracali na te zmiany uwagę. Samochód jest po gwarancji. Pytania: - czy ktoś spotkał się z tymi problemami; - jeśli ktoś się spotkał, to czy tak jeździ nadal, czy zmienił oprogramowanie silnika? Pozdrawiam Ostatnio edytowane przez ag2r ; 22-02-2016 o 23:42 |
23-02-2016, 09:02 | #2 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,977
|
Odp: Transit Custom 2,2 2013 po wymianie oprogramowania silnik stuka
Moim zdaniem powinno być odwrotnie. Dlatego była ta akcja serwisowa, bo silniki spalały stukowo w pełnym zakresie obrotów, także po nagrzaniu. To była jedna z przyczyn pęknięć tłoków, a konsekwencji wypalanie w nich dziury.
Wgranie nowego softu miało to w dużej mierze likwidować. Ja bym to zareklamował i zastrzegł, że w przypadku awarii tłoka winę będziesz upatrywał w błędnym oprogramowaniu. Skoro odczuwasz pogorszenie osiągów, można też podjechać na hamownię i sprawdzić, jakie osiągi ma silnik, zwłaszcza moment obrotowy w niższym zakresie obrotów - tam, gdzie jest największy. To koszt rzędu 150 zł.
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 23-02-2016 o 09:27 |
23-02-2016, 12:38 | #3 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 17-05-2007
Skąd: Lubuskie
Model: Jest ich kilka
Silnik: Od 1.3; 2.0TDCI 2.2TDCI;2.4TDCI, 4.0V6
Rocznik: Są różne
Postów: 642
|
Odp: 2,2 po wymianie oprogramowania silnik stuka
Pytanie czy Ty jesteś pierwszym właścicielem auta. Bo jeśli nie to mogło tak być że poprzedni właściciel zrobił chipa czyli miałeś podniesioną moc a teraz po wizycie masz oryginalne oprogramowanie i dlatego czujesz że jest słabszy.
A tak ogólnie to i tak bym pojechał na chamownie bo będziesz miał wiedzę na papierze ile ten silnik na teraz mocy tak jak powiedział @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Nie wiem ile powinien mieć Twój silnik mocy bo były różne ale jeżeli na hamowni wyjdzie tyle ile mieć powinien to znaczy że miałeś chipa. A jeżeli masz za mało mocy to bym z tym wydrukiem (wykresem) pojechał do serwisu i zareklamował że jest coś nie tak
__________________
Hm Ostatnio edytowane przez lukas_ko ; 23-02-2016 o 12:43 |
23-02-2016, 22:12 | #4 |
ford::amateur
Imię: Leszek
Zarejestrowany: 22-02-2016
Skąd: Skarszewy
Model: Transit Custom
Silnik: 2,2
Rocznik: 2013
Postów: 2
|
Odp: 2,2 po wymianie oprogramowania silnik stuka
To jest samochód służbowy. Jeżdżę nim od około miesiąca, wcześniej też jeździłem "okazjonalnie" - po 2-3 tys. km w tydzień. Nigdy tak się nie zachowywał.
Chyba będę reklamował wymianę w serwisie. |
08-02-2023, 06:58 | #5 | |
ford::beginner
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 13-11-2016
Skąd: Bialystok
Model: Focus MK3, custom
Silnik: 2,0 tdci, 2,2 tdci
Rocznik: 2012, 2014
Postów: 33
|
Odp: 2,2 po wymianie oprogramowania silnik stuka
Cytat:
|
|