Sprawdzanie Numeru VIN

ZIBIL79 · 25-06-2018, 21:23

Panowie, proszę o pomoc.
Teść jeździ focusem 1,6 EB z 2011. 2,5 roku temu robił uszczelkę pod głowicą (koszt ponad 7 tyś zł - naprawa w ASO). Od tamtego czasu z autem nie było problemu, do teraz.
Obecnie ma przejechane 150 tyś km i od jakiegoś czasu ma problemy z odpalaniem auta na ciepłym silniku i nierówną pracą. Chociaż jak auto porusza się w trasie to nie czuć tych dolegliwości.
Najpierw dał auto do jakiegoś znajomego mechanika, ale tamten nie znalazł przyczyny. Ostatnio oddał samochód do ASO i po sprawdzeniu ustalono, iż brak jest kompresji na 1 cylindrze. W związku z tym nie szukali już dalszej przyczyny. Stwierdzili, że może to być spowodowane wypalonym wtryskiwaczem. Wstępna diagnoza - silnik do wymiany koszt ok. 20 tyś zł., gdyż według nich dla tych silników nie ma część wymiennych.
Teraz pytania:
- czy zna ktoś na Śląsku jakiś solidny warsztat (poza ASO), gdzie można byłoby podjechać w celu weryfikacji usterki?
- ile może kosztować taka naprawa poza autoryzowaną siecią?
Proszę o szybką odpowiedź, gdyż trzeba podjąć jakieś decyzje. Nie wiem czy najrozsądniej nie byłoby sprzedać złoma bez naprawy, a pieniądze które według ASO należałoby wydać, dołożyć i kupić coś innego, ale już może nie z silnikiem EB.

Rob^ · 26-06-2018, 10:22

Cytat:

Napisał ZIBIL79 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... 2,5 roku temu robił uszczelkę pod głowicą (koszt ponad 7 tyś zł - naprawa w ASO).
... diagnoza - silnik do wymiany koszt ok. 20 tyś zł.,

Nie wiem skąd się biorą takie ceny ...
Może takie coś -> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

zombie6 · 26-06-2018, 11:41

Te silniki padały wyłącznie przez wadliwy układ chłodzenia !!! Nie wiem jak można było do seryjnej produkcji wypuścić takiego babola !!! Mało tego, akcję serwisową dot. tego problemu wdrażać dopiero po dobrych paru latach jak już część silników dawno padła - paranoja !!! Totalne dno i czerwona kartka dla Forda !!!

Bump:

Cytat:

Napisał Rob^ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie wiem skąd się biorą takie ceny ...
Może takie coś -> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

To jest używka....nigdy niewiadomo czy nie kolejna mina.....

ZIBIL79 · 26-06-2018, 18:24

Cytat:

Napisał Rob^ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie wiem skąd się biorą takie ceny ...
Może takie coś -> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Dziękuję Rob za propozycję, ale to jest sam słupek i niewiadomo, czy to nie jest kolejna padaka. Natomiast cena, którą podałem wyżej jest za silnik z całym osprzętem + 2 lata gwarancji.
Zobaczymy jak ostatecznie skalkulują koszty w serwisie.
Jeszcze Teść mowił, że w ramach akcji serwisowej mieli mu założyć w listopadzie jakiś dodatkowy czujnik, ale teraz nie ma do czego.

slawek-kali · 26-06-2018, 18:31

uszczelke tez wymienial przez wadliwy uklad chlodzenia.. szukac adwokata i walczyc z Fordem!
Obecnie jest przeprowadzana akcja serwisowa polegajaca na wymianie przewodow, zbiornika plynu + dodaniu czujnika.. ew. nawet wymieniaja glowice!

A jak sie nie chce walczyc to uderz do Ford Slawek w Katowicach.

Fulara · 26-06-2018, 18:42

powiedz teściowi, żeby sobie za te 20 tys pojechał do szwajcarii i kupił starszą bmkę w benie. pojezdzi jeszcze skromne 15 lat i zapomni co to silnik z niewymienialnymi częściami czyli plastik

zombie6 · 26-06-2018, 18:55

Cytat:

Napisał ZIBIL79 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dziękuję Rob za propozycję, ale to jest sam słupek i niewiadomo, czy to nie jest kolejna padaka. Natomiast cena, którą podałem wyżej jest za silnik z całym osprzętem + 2 lata gwarancji.
Zobaczymy jak ostatecznie skalkulują koszty w serwisie.
Jeszcze Teść mowił, że w ramach akcji serwisowej mieli mu założyć w listopadzie jakiś dodatkowy czujnik, ale teraz nie ma do czego.

Skalkulują na 20 tysiaków.......nie zapominaj że sama uszczelka kosztowała 7.......z tym że nowy silnik po akcji serwisowej zrobi już te 300.000 moim zdaniem, bo tu nie chodzi tylko o czujnik i przewody czy zbiorniczek, silnik po akcji ma znacznie niższą temp. pracy - nie gotujące się 95-100 stopni, które powodowało mikropęknięcia głowicy itd. łącznie z pożarami !!!, a ok. 85- 87.... teraz pojeździ...tylko czemu tak późno ??? Taka akcja powinna być 5 lat temu !!! Już wtedy były pożary 1.6 EB w USA !!!!

arturek · 26-06-2018, 21:54

Cytat:

Napisał ZIBIL79 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[...]
Jeszcze Teść mowił, że w ramach akcji serwisowej mieli mu założyć w listopadzie jakiś dodatkowy czujnik, ale teraz nie ma do czego.

Witam

chodzi o ten temat

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

pozdrawiam
Arturek

stadar · 27-06-2018, 08:00

Podobno w tych silnikach jest wtrysk bezpośredni benzyny i przez to tworzą się duże ilości nagaru.na zaworach itd.Może to jest przyczyną?

zombie6 · 27-06-2018, 08:23

Nagar nie jest problemem w EB, wszystko zło przez układ chłodzenia.

25-06-2018, 21:23	#191
ZIBIL79 ford::beginner Imię: Zbyszek Zarejestrowany: 12-10-2010 Skąd: Mysiadło Model: Mondeo kombi Silnik: 2.0 TDCI 140/195 KM 349/404 Nm Rocznik: 2011 Postów: 32	Odp: Ecoboost 1,6 150KM awaria (awarie) silnika Panowie, proszę o pomoc. Teść jeździ focusem 1,6 EB z 2011. 2,5 roku temu robił uszczelkę pod głowicą (koszt ponad 7 tyś zł - naprawa w ASO). Od tamtego czasu z autem nie było problemu, do teraz. Obecnie ma przejechane 150 tyś km i od jakiegoś czasu ma problemy z odpalaniem auta na ciepłym silniku i nierówną pracą. Chociaż jak auto porusza się w trasie to nie czuć tych dolegliwości. Najpierw dał auto do jakiegoś znajomego mechanika, ale tamten nie znalazł przyczyny. Ostatnio oddał samochód do ASO i po sprawdzeniu ustalono, iż brak jest kompresji na 1 cylindrze. W związku z tym nie szukali już dalszej przyczyny. Stwierdzili, że może to być spowodowane wypalonym wtryskiwaczem. Wstępna diagnoza - silnik do wymiany koszt ok. 20 tyś zł., gdyż według nich dla tych silników nie ma część wymiennych. Teraz pytania: - czy zna ktoś na Śląsku jakiś solidny warsztat (poza ASO), gdzie można byłoby podjechać w celu weryfikacji usterki? - ile może kosztować taka naprawa poza autoryzowaną siecią? Proszę o szybką odpowiedź, gdyż trzeba podjąć jakieś decyzje. Nie wiem czy najrozsądniej nie byłoby sprzedać złoma bez naprawy, a pieniądze które według ASO należałoby wydać, dołożyć i kupić coś innego, ale już może nie z silnikiem EB. __________________ http://www.motostat.pl/vehicle-stats/72302

26-06-2018, 18:31	#195
slawek-kali ford::expert Imię: Slawek Zarejestrowany: 10-01-2011 Skąd: Niemcy - Paderborn Model: Smax Titanium S Silnik: 163KM Rocznik: 2013 Postów: 4,941	Odp: Ecoboost 1,6 150KM awaria (awarie) silnika uszczelke tez wymienial przez wadliwy uklad chlodzenia.. szukac adwokata i walczyc z Fordem! Obecnie jest przeprowadzana akcja serwisowa polegajaca na wymianie przewodow, zbiornika plynu + dodaniu czujnika.. ew. nawet wymieniaja glowice! A jak sie nie chce walczyc to uderz do Ford Slawek w Katowicach. __________________ Sprawdz VIN - napisz maila! Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi-KLIK

26-06-2018, 18:42	#196
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 22-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,558	Odp: Ecoboost 1,6 150KM awaria (awarie) silnika powiedz teściowi, żeby sobie za te 20 tys pojechał do szwajcarii i kupił starszą bmkę w benie. pojezdzi jeszcze skromne 15 lat i zapomni co to silnik z niewymienialnymi częściami czyli plastik

27-06-2018, 08:00	#199
stadar ford::average Imię: Motomaniak Zarejestrowany: 26-09-2007 Skąd: łódzkie Model: Mondeo MK3 i inne Fordy Silnik: Benz. ewent. Lpg Rocznik: 1991-2017 Postów: 186	Odp: Ecoboost 1,6 150KM awaria (awarie) silnika Podobno w tych silnikach jest wtrysk bezpośredni benzyny i przez to tworzą się duże ilości nagaru.na zaworach itd.Może to jest przyczyną?

27-06-2018, 08:23	#200
zombie6 ford::professional Zarejestrowany: 12-02-2013 Model: Focus III Silnik: 1.6 Ecoboost 182 KM Rocznik: 2012 Postów: 1,110	Odp: Ecoboost 1,6 150KM awaria (awarie) silnika Nagar nie jest problemem w EB, wszystko zło przez układ chłodzenia.