|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
18-09-2023, 17:29 | #11 |
ford::expert
Imię: Eclipse
Zarejestrowany: 29-09-2010
Skąd: skąd że znowu
Model: AUTO ROKU 2007
Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S
Rocznik: 2007
Postów: 3,138
|
Odp: połączenie dolotu powietrza do obudowy filtra
Na pewno jest zupełnie gdzie indziej nieszczelność niż pokazane to na fotkach z ostatnich postów . Ja przez dłuższy czas kiedyś miałem całkowicie wyjętą tą rurę która jest na fotkach i nie wyrzucało mi żadnego błędu z tym związanego , tylko był troszkę głośniejszy silnik . Tak że nie tędy droga.
Sprawdź lepiej dokładnie tą rurę i uszczelki na opaskach która nie dochodzi a odchodzi z filtra i idzie dalej za silnik z tyłu . Tu są fotki silnika . [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
......................... Pozdrawiam . Ostatnio edytowane przez eclipse ; 18-09-2023 o 17:36 |
19-09-2023, 06:34 | #12 |
ford::advanced
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 04-02-2014
Skąd: Białystok
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 321
|
Odp: połączenie dolotu powietrza do obudowy filtra
u mnie dolot powietrza do filtra jest jakiś niestabilny - nawet kiedyś go próbowałem uszczelnić bo jakoś latał i wpadał w rezonans, ale teraz nie zwracam na to uwagi.
__________________
S-MAX 2.0 TDCI |
19-09-2023, 07:10 | #13 |
ford::advanced
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 14-11-2016
Skąd: Gdańsk
Model: Hyundai IX 20/Ford S-max
Silnik: 1.4 Pb / 2.0 TDCi
Rocznik: 2015/2008
Postów: 263
|
Odp: połączenie dolotu powietrza do obudowy filtra
Tak jak koledzy piszą to na 100% nie jest wina tej rurki. w moim bolidzie zaczepy trzymają jak chcą rurka lata lub nie. Ostatnio uszczelniłem i jest ok. Ale swego czasu udało się mi przejechać 70 km bez filtra powietrza( ta dobrze że koła przykręciłem) było głośniej i to tyle.
|
22-09-2023, 10:24 | #14 |
ford::average
Imię: Michal
Zarejestrowany: 09-10-2012
Skąd: Wrocław
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2011
Postów: 52
|
Odp: połączenie dolotu powietrza do obudowy filtra
No więc tak: zamontowałem dolot powietrza do obudowy filtra powietrza i się trzyma. Problem P00BD:64-27 wracał. Dla testu odłączyłem przepływomierz, zrobiłem kilkanaście kilometrów i było ok, a więc wymieniłem przepływomierz. Dalej jest problem. Do prędkości około 70km/h jest ok. Potem zaczyna lekko szarpać. Koło 80km/h pojawia się mocniejsze szarpnięcie, wyskakuje błąd P00BD:64-27 i przestaje działać sprężarka. Po wyłączeniu zapłonu i odczekaniu wszystko znowu jest w porządku aż do kolejnego przekroczenia prędkości około 80km/h.
Sprawdzę jeszcze raz szczelność połączeń intercooler-turbina oraz rurę i uszczelki na opaskach która odchodzi z filtra tak jak sugerujecie chociaż w warsztacie twierdzą, że już to sprawdzali. Ostatnio edytowane przez mesho7 ; 22-09-2023 o 10:30 |
24-09-2023, 10:34 | #15 |
ford::average
Imię: Michal
Zarejestrowany: 09-10-2012
Skąd: Wrocław
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2011
Postów: 52
|
Odp: połączenie dolotu powietrza do obudowy filtra
dzisiaj trochę inaczej... przy 80km/h pojawił się inny błąd P0299 - zbyt niskie ciśnienie doładowania turbosprężarki. Zachowanie takie samo. Przestała działać sprężarka. Po wyłączeniu silnika i ponownym włączeniu znowu wszystko ok. Z pewnością do kolejnego przekroczenia 80km/h Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
28-09-2023, 19:33 | #16 |
ford::average
Imię: Michal
Zarejestrowany: 09-10-2012
Skąd: Wrocław
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2011
Postów: 52
|
Odp: połączenie dolotu powietrza do obudowy filtra
Zasugerowałem w warsztacie, że musi być jednak gdzieś nieszczelność i po nabiciu większego ciśnienia udało im się znaleźć. Rura wymieniona i wygląda, że jest ok. W związku z tym pozostał mi nowy przepływomierz, który użyłem tylko raz do sprawdzenia czy to problem z tym czujnikiem. Czy jest komuś potrzebny i byłby zainteresowany by go odkupić ?
Jest to przepływomierz powietrza Ford 8V21-12B579-AA - zamiennik 105908 FEBI |
29-09-2023, 06:58 | #17 |
ford::expert
Imię: Eclipse
Zarejestrowany: 29-09-2010
Skąd: skąd że znowu
Model: AUTO ROKU 2007
Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S
Rocznik: 2007
Postów: 3,138
|
Odp: połączenie dolotu powietrza do obudowy filtra
[QUOTE=mesho7; 3471752]Zasugerowałem w warsztacie, że musi być jednak gdzieś nieszczelność i po nabiciu większego ciśnienia udało im się znaleźć. Rura wymieniona /QUOTE]
To może wrzuć fotkę którą ci rurę wymienili że się poprawiło, i gdzie była ta nieszczelność na starej dokładniej . Która to . poniżej fotki w linku . [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
......................... Pozdrawiam . Ostatnio edytowane przez eclipse ; 29-09-2023 o 07:12 |