[Focus 2004-2008] P0087 1.6 TDCi nie znana przyczna

[White26]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Jak możesz to podaj numer pompy , ponieważ w CP1H3 w niektórych było sitko w pompie i ono może być tak zapchane, że na jałowym i wolnej jeździe ono jeszcze przepuszcza paliwo i jest ok, a podczas obciążenia jest już trudno, druga sprawa to taka. Sprawdź czy na magistrali masz zawór upustowy (przelewowy), jeżeli jest to sprawdź czy przypadkiem on nie upuszcza paliwa.

[FFMMC]

CP1H3/r70. Zastanawia mnie jeszcze ciśnienie doładowania turbo. Osiąga nawet 2400 mbar. Chyba trochę za dużo. Czy to że turbo przeładowuje, przy poprawnym ciśnieniu paliwa komputer może odbierać jako zbyt niskie ciśnienie paliwa?

[FFMMC]

Sprawdziłem korekty i wtrysku wyglądają następująco:
cyl1: 0,45 mg/wtrysk
cyl2: -0,30 mg/wtrysk
cyl3: 0,08 mg/wtrysk
cyl4: -0,16 mg/wtrysk

Dalej nie wiem co może być przyczyną błędów p0087 i p0093

Przelewy ok,
korekty ok,
regulator i czujnik ciśnienia ok,
Dolot powietrza i turbo ok,
DPF ok, EGR ok,
Filtr paliwa ok,

[FFMMC]

Może komuś się kiedyś przyda.
Znalazłem przyczynę blędów p0087 i p0093. Uszkodzony był jeden wtryskiwacz.
Uszkodzenie wykryłem powtarzając próbę przelewową, tym razem na wysokich obrotach (2500obr). Okazało się ze jeden przelewa 4-krotnie więcej niż pozostałe. Po wymianie samochód jeździ.