Sprawdzanie Numeru VIN

Pinhead_PL · 01-06-2019, 14:21

Cytat:

Napisał Jaryska Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

bo nowe pierścienie idealnie okrągłe, nigdy sie nie dopasują do gładkiej, już minimalnie jajowatej, owalnej tulei,

Masz rację ale tyczy się to silników mocno wyeksploatowanych. Nawet przy 250.000km przebiegu tuleje nie powinny być na tyle owalne aby stanowiło to problem. Minimalne nierówności dopasują się ścierając pierścienie.

Cytat:

Napisał yarecek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Niedobór litra oleju w silniku, zalecono wymianę filtra paliwa i powietrza.

Silnik po remoncie i brakuje 1L oleju ? Coś jest nie tak.
Po remoncie spalanie oleju powinno być praktycznie niezauważalne. Miałem remont w swoim benzyniaku i bierze tak mało oleju że od wymiany do wymiany ciężko zauważyć ubytek, poziom stoi na maksymalnym.

adamldz · 05-06-2019, 03:13

Cytat:

Napisał RyszardaTrzeciaWaza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co ma filtr powietrza do remontu, tudzież wymiany pierścieni ? Tego się po prostu nie wymienia, bo po co. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zawieszenie silnika też byś wymienił przy okazji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
W dodatku remont robiony rok temu, to filtr mógł się zafajdać w międzyczasie....

Filtr powietrza w doładowanym dieslu ma kolosalne znaczenie.
Jak można jeździć autem i nie wymieniać filtrów? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jaryska · 05-06-2019, 06:00

I jak zwykle, po połowie jeden za drugi przeciw.

Jak przy remoncie silnika, piszą aby wymieniać śruby głowicy, nie wiem czemu, może są z żelaza a nie stali,to wymiana wkładu filtra powietrza za parę złotych nie robi wielkiej różnicy.
A partacze, co robią pseudo remont to i filtra oleju by nie wymienili,ani paliwa.Głowica jak zdjeta, też nie oddają do regeneracji, dotrą noże zawory, dobrze że chociaż pierścienie tłokowe wymienią.

yarecek · 05-06-2019, 20:11

Dzięki za opinie. Filtr paliwa wymieniony, wymiana oleju w sobotę w ASO.

W międzyczasie wpadłem na coś nowego.
Jak jadę po kostce, nierównościach itp. coś metalicznego grzechocze mi z tyłu w podwoziu.

Postukałem w wydech i wydaje się, że to stąd. Czyżby katalizator się rozsypał?
Chyba jest to możliwe w czasie zerwania rozrządu i rozwalenia silnika?

Ale takie rzeczy chyba powinny wyjść na komputerze, a przecież był podłączany. Jeszcze mnie upewniano, że DPF nie zgłasza żadnych błędów.

No właśnie czy poza DPF, jest jeszcze jakiś inny katalizator?

romanhoks · 05-06-2019, 21:22

Rano jak zapala ? Na dotyk czy musisz troche krecic.?

yarecek · 05-06-2019, 21:42

Cytat:

Napisał romanhoks Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Rano jak zapala ? Na dotyk czy musisz troche krecic.?

Zero problemów. Od razu.
Nie gubi obrotów, nie krztusi się, nie faluje.

W porównaniu z Focusem z tym samym silnikiem, szybciej się nagrzewa i osiąga spalanie właściwe (wg moich obserwacji) 0,4 l/h na wolnych obrotach.

romanhoks · 06-06-2019, 07:10

Mam podejrzenie co do prawilowego ustawienia rozrzadu.Spodkalem sie w KIA NISSAN, CHRYSLER.Najlepsze to ze nie bylo bledow w diagnozie.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Moze tez byc winne oprogramowanie w silniku.Tylko jest pytanie? Czy tam bylo cos zmieniane?

yarecek · 06-06-2019, 09:05

Cytat:

Napisał romanhoks Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Moze tez byc winne oprogramowanie w silniku.Tylko jest pytanie? Czy tam bylo cos zmieniane?

Tak było. Wgrane podobno "najnowsze". Pytanie czy właściwe.
Wizyta u elektronika?

romanhoks · 07-06-2019, 20:42

Ale u gwarantowanego.Tanio to w zasadzie placisz pozniej podwojnie.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

yarecek · 19-06-2019, 07:52

Cmax po wymianie filtrów, oleju, kilku podłączeniach pod komputer, w tym w ASO. Oprogramowanie ok.
Fajnie, że odświeżony, ale dalej tak samo.

Co powiecie nt. tych metalicznych stuków z wydechu?
Możliwe, że to niesprawny wydech/tłumik powoduje problemy z mniejszą mocą i wyższym spalaniem?
Jak mniemam niesprawna sonda lambda wyszłaby na kompie, ale problemy z wydechem mogą powodować, że odczyty z sondy przekładają się na nieprawidłową mieszankę paliwa?

05-06-2019, 06:00	#13
Jaryska ford::professional Imię: ADAM Zarejestrowany: 16-05-2018 Skąd: OTWOCK Model: Mondeo MK3 Silnik: 1,8 cm3 DURATEC HE Rocznik: 2003 Postów: 1,453	Odp: Wyższe spalanie po remoncie silnika I jak zwykle, po połowie jeden za drugi przeciw. Jak przy remoncie silnika, piszą aby wymieniać śruby głowicy, nie wiem czemu, może są z żelaza a nie stali,to wymiana wkładu filtra powietrza za parę złotych nie robi wielkiej różnicy. A partacze, co robią pseudo remont to i filtra oleju by nie wymienili,ani paliwa.Głowica jak zdjeta, też nie oddają do regeneracji, dotrą noże zawory, dobrze że chociaż pierścienie tłokowe wymienią.

05-06-2019, 20:11	#14
yarecek ford::beginner Imię: Jarek Zarejestrowany: 27-10-2010 Skąd: Wrocław Model: Focus Silnik: 1,6 TDCI 115 KM Rocznik: 2011- Postów: 9	Odp: Wyższe spalanie po remoncie silnika Dzięki za opinie. Filtr paliwa wymieniony, wymiana oleju w sobotę w ASO. W międzyczasie wpadłem na coś nowego. Jak jadę po kostce, nierównościach itp. coś metalicznego grzechocze mi z tyłu w podwoziu. Postukałem w wydech i wydaje się, że to stąd. Czyżby katalizator się rozsypał? Chyba jest to możliwe w czasie zerwania rozrządu i rozwalenia silnika? Ale takie rzeczy chyba powinny wyjść na komputerze, a przecież był podłączany. Jeszcze mnie upewniano, że DPF nie zgłasza żadnych błędów. No właśnie czy poza DPF, jest jeszcze jakiś inny katalizator?

05-06-2019, 21:22	#15
romanhoks ford::average Imię: Roman Zarejestrowany: 21-06-2012 Skąd: Norwegia Model: Mondeo mk4 Silnik: 1.6 Diesel Rocznik: 2013 Postów: 102	Odp: Wyższe spalanie po remoncie silnika Rano jak zapala ? Na dotyk czy musisz troche krecic.? __________________ Przepraszam za pisownie ale mam klawiature Norweska

06-06-2019, 07:10	#17
romanhoks ford::average Imię: Roman Zarejestrowany: 21-06-2012 Skąd: Norwegia Model: Mondeo mk4 Silnik: 1.6 Diesel Rocznik: 2013 Postów: 102	Odp: Wyższe spalanie po remoncie silnika Mam podejrzenie co do prawilowego ustawienia rozrzadu.Spodkalem sie w KIA NISSAN, CHRYSLER.Najlepsze to ze nie bylo bledow w diagnozie.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Moze tez byc winne oprogramowanie w silniku.Tylko jest pytanie? Czy tam bylo cos zmieniane? __________________ Przepraszam za pisownie ale mam klawiature Norweska

07-06-2019, 20:42	#19
romanhoks ford::average Imię: Roman Zarejestrowany: 21-06-2012 Skąd: Norwegia Model: Mondeo mk4 Silnik: 1.6 Diesel Rocznik: 2013 Postów: 102	Odp: Wyższe spalanie po remoncie silnika Ale u gwarantowanego.Tanio to w zasadzie placisz pozniej podwojnie.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Przepraszam za pisownie ale mam klawiature Norweska

19-06-2019, 07:52	#20
yarecek ford::beginner Imię: Jarek Zarejestrowany: 27-10-2010 Skąd: Wrocław Model: Focus Silnik: 1,6 TDCI 115 KM Rocznik: 2011- Postów: 9	Odp: Wyższe spalanie po remoncie silnika Cmax po wymianie filtrów, oleju, kilku podłączeniach pod komputer, w tym w ASO. Oprogramowanie ok. Fajnie, że odświeżony, ale dalej tak samo. Co powiecie nt. tych metalicznych stuków z wydechu? Możliwe, że to niesprawny wydech/tłumik powoduje problemy z mniejszą mocą i wyższym spalaniem? Jak mniemam niesprawna sonda lambda wyszłaby na kompie, ale problemy z wydechem mogą powodować, że odczyty z sondy przekładają się na nieprawidłową mieszankę paliwa?