Sprawdzanie Numeru VIN

polamer · 24-05-2009, 21:38

witam
opisze sytuację
samochód rano mi nie zapalił
nie słyszałem żeby pracowała pompa
ale sprawdziłem układ zapłonowy
no i wszytsko ok
ale dalej nie pali
pompa nie pracuje
więc odpuściłem sobie
po 4 godzinach
spróbowałem jeszcze raz no i zapalił
pompa też pracuje bo słychać buczzenie

pytanie co mogło byc
cze 2,3 benzyna galaxy ma przekaźnik do pompy palwa
a jak ma to gdzie szukać przekaźnika

czy ta awaria to początek problemów z pompą
proszę o pomoc

klosek6 · 25-05-2009, 20:36

sprawdź przekaźnik nr 30 też tak miałem po wymianie wszystko ok

kristoof · 25-05-2009, 22:12

możliwe,że wystaczy te przekażnik podlutowac wewnatrz i powinno chodzic, u mnie jest ok a mialem podobne objawy

Tomek252 · 25-05-2009, 22:48

Miałem podlutowany i czasami też nie odpalił trzeba było dodusić wtedy chodził OK! Ale najlepiej nowy! Cena około 40zł w serwisie VW

Sefx · 12-05-2010, 22:12

Taka awaria to nie koniecznie problem z pompą.
Przez ostatnie 3 dni szperałem w 2.0 benzyna (po pracy). Siostra twierdziła że po prostu nie może odpalić, dla uszczegółowienia kontrolka immobilisera w drzwiach wariowała, pompa cisza .
Przekaźnik powinien być w skrzynce z bezpiecznikami z numerem 30 i warto sprawdzić.
Ja oczywiście pierwsze co sprawdziłem to pompa, DZIAŁA, następnie ów przekaźnik, poprawiłem luty, wygląda jak nowy iiiiiiii NIC. No to kupiłem nowy przekaźnik, nie oryginalny (14,- tak że nie drogo) iiiiiiii NIC. Dalej LIPAGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. W momencie gdy byłem u kresu wytrzymałości przed moimi oczami na desce pojawił się transponder immo. Okazało się że siostrze się kluczyk rozłożył i nie po składała go do kupy. Gdyby raczyła mi powiedzieć pewno nie było by problemu. Tak że radze i to sprawdzić, może się ktoś bawił kluczem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Największa głupota z jaką się spotkałem. A najgorsze że pół auta trzeba było rozkopaćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

24-05-2009, 21:38	#1
polamer ford::amateur Zarejestrowany: 24-05-2009 Skąd: podkarpacie Model: Galaxy Silnik: 2,3 Rocznik: 2000 Postów: 6	Pompa paliwa - przekaźnik witam opisze sytuację samochód rano mi nie zapalił nie słyszałem żeby pracowała pompa ale sprawdziłem układ zapłonowy no i wszytsko ok ale dalej nie pali pompa nie pracuje więc odpuściłem sobie po 4 godzinach spróbowałem jeszcze raz no i zapalił pompa też pracuje bo słychać buczzenie pytanie co mogło byc cze 2,3 benzyna galaxy ma przekaźnik do pompy palwa a jak ma to gdzie szukać przekaźnika czy ta awaria to początek problemów z pompą proszę o pomoc

25-05-2009, 20:36	#2
klosek6 ford::average Zarejestrowany: 02-11-2007 Skąd: Ostróda Model: Ford Transit Silnik: 2,5 td Rocznik: 1997 Postów: 171	Odp: Pompa paliwa - przekaźnik sprawdź przekaźnik nr 30 też tak miałem po wymianie wszystko ok

25-05-2009, 22:12	#3
kristoof ford::average Zarejestrowany: 12-12-2007 Skąd: Kraków Model: Galaxy Mk1 Silnik: 2.0 + LPG Rocznik: 1995 Postów: 100	Odp: Pompa paliwa - przekaźnik możliwe,że wystaczy te przekażnik podlutowac wewnatrz i powinno chodzic, u mnie jest ok a mialem podobne objawy

25-05-2009, 22:48	#4
Tomek252 ford::average Imię: Tomek Zarejestrowany: 24-07-2008 Skąd: WLKP Kaźmierz k. P-ń Model: Galaxy Ghia Silnik: 2.0 DOHC Rocznik: 1996 Postów: 65	Odp: Pompa paliwa - przekaźnik Miałem podlutowany i czasami też nie odpalił trzeba było dodusić wtedy chodził OK! Ale najlepiej nowy! Cena około 40zł w serwisie VW __________________ Było mondeo 1.8TD '96r., jest Galaxy ,96r

12-05-2010, 22:12	#5
Sefx ford::amateur Zarejestrowany: 12-05-2010 Model: galaxy 2.0 Silnik: benzyna Rocznik: 1996 Postów: 1	Odp: Pompa paliwa - przekaźnik Taka awaria to nie koniecznie problem z pompą. Przez ostatnie 3 dni szperałem w 2.0 benzyna (po pracy). Siostra twierdziła że po prostu nie może odpalić, dla uszczegółowienia kontrolka immobilisera w drzwiach wariowała, pompa cisza . Przekaźnik powinien być w skrzynce z bezpiecznikami z numerem 30 i warto sprawdzić. Ja oczywiście pierwsze co sprawdziłem to pompa, DZIAŁA, następnie ów przekaźnik, poprawiłem luty, wygląda jak nowy iiiiiiii NIC. No to kupiłem nowy przekaźnik, nie oryginalny (14,- tak że nie drogo) iiiiiiii NIC. Dalej LIPAGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. W momencie gdy byłem u kresu wytrzymałości przed moimi oczami na desce pojawił się transponder immo. Okazało się że siostrze się kluczyk rozłożył i nie po składała go do kupy. Gdyby raczyła mi powiedzieć pewno nie było by problemu. Tak że radze i to sprawdzić, może się ktoś bawił kluczem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Największa głupota z jaką się spotkałem. A najgorsze że pół auta trzeba było rozkopaćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.