![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#21 |
ford::specialist
![]() Imię: Leszek
Zarejestrowany: 23-03-2009
Skąd: Rybnik
Model: Fiesta MK7
Silnik: 1.25
Rocznik: 2011
Postów: 518
|
![]()
Dzięki za info zawór już wyciągnięty i .... okazało się że zatarty jest trzpień zaworu dodatkowo urwał się zawór "grzybek" zamykający :-( przy okazji uszkodziło się "mini" łożysko w ramieniu silnika krokowego :-( szok !!!! jutro będę szukał tego łożyska i spróbuję spawać "grzybek" zobaczymy co będzie !?
Z zaślepieniem zobaczę bo po zaślepieniu na "trasie" przejechałem ok. 300 km i bez żadnego błędu na komputerze ! czy to możliwe że błąd zależy od wersji oprogramowania komputera !? Ostatnio edytowane przez leonov ; 09-06-2010 o 22:19 |
![]() |
![]() |
![]() |
#22 | |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 15-02-2009
Skąd: mokotów babe!
Model: czarny s-max jednak z giftem
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 79
|
![]() Cytat:
Ja też zaślepiłem zawór, jednakże po 300-400 km wywalał mi trzy błędy (jeden związany z EGR-em) i odcinał turbinę. Po wyczyszczeniu i odblokowaniu jest ok (1500km już przejechane). Pozdr bu |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
ford::specialist
![]() Imię: Leszek
Zarejestrowany: 23-03-2009
Skąd: Rybnik
Model: Fiesta MK7
Silnik: 1.25
Rocznik: 2011
Postów: 518
|
![]()
Właśnie tych błędów się obawiałem dlatego zdecydowałem się na czyszczenie a zaślepienie tylko na krótką metę przy awarii.
Dzisiaj składam sprzęt do "kupy" i zobaczymy jak będzie . |
![]() |
![]() |
![]() |
#24 | |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 23-10-2009
Skąd: Szczecin
Model: S-max
Silnik: 2.5T
Rocznik: 2007
Postów: 109
|
![]() Cytat:
__________________
Serdeczenie pozdrawiam kierowców, którzy nie patrzą w lusterko wsteczne jadąc lewym pasem |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#25 | |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 26-02-2010
Skąd: mazury
Model: C-max Ultima
Silnik: 2.0 kle kle kle...
Rocznik: 2004
Postów: 135
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#26 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 20-09-2009
Skąd: Warszawa
Model: C-MAX
Silnik: 2.0D
Rocznik: 2005
Postów: 29
|
![]()
Proponowałbym ci nowy albo używkę jeżeli auto sprzedajesz te spawanie może nie wypalić to musi być szczelne i te kowadełko płynie pracować bo jak bedą minimalne przycinki to będą problemy z autkiem ten EGR ma sporo pracy i dla tego tak się to sypie i jeszcze ten nagar robi tam niezły bałagan dlatego te silniczki są mniej awaryjne jak się jezdzi często w trasy i tak pod 4000 obrotów zrobi porządek z nagarem.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#27 | |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 23-10-2009
Skąd: Szczecin
Model: S-max
Silnik: 2.5T
Rocznik: 2007
Postów: 109
|
![]() Cytat:
__________________
Serdeczenie pozdrawiam kierowców, którzy nie patrzą w lusterko wsteczne jadąc lewym pasem |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#28 | |
ford::specialist
![]() Imię: Leszek
Zarejestrowany: 23-03-2009
Skąd: Rybnik
Model: Fiesta MK7
Silnik: 1.25
Rocznik: 2011
Postów: 518
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#29 |
ford::specialist
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 07-10-2009
Model: S-MAX
Silnik: 1.8 TDCI 125 KM
Rocznik: 2009
Postów: 515
|
![]()
Panowie, a jak już szukać EGR to jak go szukać? Bo nie mówi tak po nazwie że:
C_max, 2005 2.0 TDC. Te zawarki wystepują też w innych samochodach/silnikach nie koniecznie Fordach. Czyli co, po numerze jakimś katalogowym? Ja konkretnie piszę dla 2.0 - 136KM. Bo słyszałem że są też w Nissanach, Peguotach. Tak na oko "chyba" ten sam EGR w aukcji to Nissana 2.0 jest dużo tańszy nie FORD. Może sprzedawcy bazują na markach w ustalaniu ceny. |
![]() |
![]() |
![]() |
#30 |
ford::specialist
![]() Imię: Leszek
Zarejestrowany: 23-03-2009
Skąd: Rybnik
Model: Fiesta MK7
Silnik: 1.25
Rocznik: 2011
Postów: 518
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
c-max , egr , zawór |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|