Sprawdzanie Numeru VIN

Psilocke · 11-09-2018, 10:42

Cześć.
Tak sobie biegam po internetach i szukam ale może coś podpowiecie.
Poszukuję auta. Żadnego konkretnego.
Interesuje mnie tylko aby silnik był na lancuchu i posiadało koło 200 kucykow.
Orientuję się ktoś w jakich modelach były takie serca montowane?

kocur · 11-09-2018, 13:24

Saab 9.3

Problem w tym że łańcuch wytrzymuje 200-250 kkm a żeby wymienić rozrząd trzeba wyciągnąć silnik.

Chyba że szukasz czegoś nowszego?

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

latar · 11-09-2018, 15:00

1.4 TSI nawet z wczesnych lat był na łańcuchu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Psilocke · 11-09-2018, 15:10

Ten saab nawet ciekawy ale skrzynia automat. Auto pewnie będzie ogon ciągnąć więc manual byłby lepszy.

Co do 1.4
Latar nie rób sobie jaj Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dla mnie silnik zaczyna się od 2.0

A jeszcze inaczej.
Co według was sprawdzi się lepiej.
Łańcuch, pasek czy rzadkie koła zębate?

latar · 11-09-2018, 15:38

Eeee, nie gadaj...są gotowe kity żeby 1.4TSI dmuchnąć >300KM.

Pasek, łańcuch? To bez znaczenia. Raczej bym patrzył czy jest usterkowe czy nie albo jaki jest koszty wymiany. W EW10 od PSA jest pasek ale koszt jego wymiany co 60k to raptem 300 zeta z pompą wody więc nie ma o czym gadać.

Psilocke · 11-09-2018, 17:59

No tak tylko ile to to pociągnie?

Właśnie szukam czegoś do zabawy z mocą itp. Czegoś co nie będzie wymagało tysięcy po kilku tysiącach.

Choć jak czytam o nowych łańcuchach to szału nie robi. Tyle że między wymianami większy interwal.

kocur · 11-09-2018, 20:07

No to jeszcze masz Insignię i 2.8 litra na łańcuchu. Ten sam silnik co był w Vectrze C - trzeba tylko sprawdzać regularnie bo jak się naciągnie czy przeskoczy to jak lis w kurniku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Coś takiego
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

4x4 i mimo automatu naprawdę się zbiera - i podłubać w serii też można

Psilocke · 11-09-2018, 21:46

No fajny tylko za dużo zer ktoś napisał.

Założenia są moje takie.
Auto nie musi być nowe, mega wypasne itd. Jego cena to powiedzmy do 30 tys max.
Chciałbym po prostu aby serce było w miarę debiloodporne i podatne na dlubanie.
Auto ma służyć w większości do mojej zabawy i pewnie skończy na zyletkach.

latar · 12-09-2018, 06:00

W takim przypadku moim zdaniem to bez znaczenia czy pasek czy łańcuch.
Osobiście w tym budżecie szukałbym czegoś z VAGa z 1.8T albo Renault z 2.0T.

Psilocke · 12-09-2018, 08:52

No właśnie nad vagiem myślałem ale to w zasadzie same passerati wchodzi w grę. No i w standardzie golf jeszcze. Wszystko ok tyle że żaden z nich mi się nie podoba.
Z Renault jakoś nie mam miłych wspomnień. Auto wygodne i w ogóle ale jakoś mi nie leży.
Chyba zostanę w fordzie na to wychodzi.
Ktoś się orientuje ile bezpiecznie można bujnac takie 2.0 benzyna i diesel?

11-09-2018, 10:42	#1
Psilocke ford::specialist Imię: Marcin Zarejestrowany: 28-12-2015 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK3 kombi Silnik: 2.0 TDCI--2.2 TDCI Rocznik: 2004--2006 Postów: 924	Silniki na lancuchu Cześć. Tak sobie biegam po internetach i szukam ale może coś podpowiecie. Poszukuję auta. Żadnego konkretnego. Interesuje mnie tylko aby silnik był na lancuchu i posiadało koło 200 kucykow. Orientuję się ktoś w jakich modelach były takie serca montowane? __________________ Jestem głupi ale każdego dnia staram się czegoś nauczyć.

11-09-2018, 13:24	#2
kocur ford::average Imię: Jacek Zarejestrowany: 04-10-2013 Skąd: Kraków Model: RAV4 Hybrid Silnik: 2.5 Rocznik: 2023 Postów: 151	Odp: Silniki na lancuchu Saab 9.3 Problem w tym że łańcuch wytrzymuje 200-250 kkm a żeby wymienić rozrząd trzeba wyciągnąć silnik. Chyba że szukasz czegoś nowszego? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] __________________ MOMENT OF TERROR IS THE BEGINNING OF LIFE

11-09-2018, 15:00	#3
latar FCP member Zarejestrowany: 29-04-2009 Skąd: jeleniogórskie Model: S-Max TitS Silnik: 2.2 230KM by heko Rocznik: 2011 Postów: 2,158	Odp: Silniki na lancuchu 1.4 TSI nawet z wczesnych lat był na łańcuchu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała

11-09-2018, 15:10	#4
Psilocke ford::specialist Imię: Marcin Zarejestrowany: 28-12-2015 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK3 kombi Silnik: 2.0 TDCI--2.2 TDCI Rocznik: 2004--2006 Postów: 924	Odp: Silniki na lancuchu Ten saab nawet ciekawy ale skrzynia automat. Auto pewnie będzie ogon ciągnąć więc manual byłby lepszy. Co do 1.4 Latar nie rób sobie jaj Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dla mnie silnik zaczyna się od 2.0 A jeszcze inaczej. Co według was sprawdzi się lepiej. Łańcuch, pasek czy rzadkie koła zębate? __________________ Jestem głupi ale każdego dnia staram się czegoś nauczyć.

11-09-2018, 15:38	#5
latar FCP member Zarejestrowany: 29-04-2009 Skąd: jeleniogórskie Model: S-Max TitS Silnik: 2.2 230KM by heko Rocznik: 2011 Postów: 2,158	Odp: Silniki na lancuchu Eeee, nie gadaj...są gotowe kity żeby 1.4TSI dmuchnąć >300KM. Pasek, łańcuch? To bez znaczenia. Raczej bym patrzył czy jest usterkowe czy nie albo jaki jest koszty wymiany. W EW10 od PSA jest pasek ale koszt jego wymiany co 60k to raptem 300 zeta z pompą wody więc nie ma o czym gadać. __________________ Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała

11-09-2018, 17:59	#6
Psilocke ford::specialist Imię: Marcin Zarejestrowany: 28-12-2015 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK3 kombi Silnik: 2.0 TDCI--2.2 TDCI Rocznik: 2004--2006 Postów: 924	Odp: Silniki na lancuchu No tak tylko ile to to pociągnie? Właśnie szukam czegoś do zabawy z mocą itp. Czegoś co nie będzie wymagało tysięcy po kilku tysiącach. Choć jak czytam o nowych łańcuchach to szału nie robi. Tyle że między wymianami większy interwal. __________________ Jestem głupi ale każdego dnia staram się czegoś nauczyć.

11-09-2018, 20:07	#7
kocur ford::average Imię: Jacek Zarejestrowany: 04-10-2013 Skąd: Kraków Model: RAV4 Hybrid Silnik: 2.5 Rocznik: 2023 Postów: 151	Odp: Silniki na lancuchu No to jeszcze masz Insignię i 2.8 litra na łańcuchu. Ten sam silnik co był w Vectrze C - trzeba tylko sprawdzać regularnie bo jak się naciągnie czy przeskoczy to jak lis w kurniku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Coś takiego [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] 4x4 i mimo automatu naprawdę się zbiera - i podłubać w serii też można __________________ MOMENT OF TERROR IS THE BEGINNING OF LIFE Ostatnio edytowane przez kocur ; 11-09-2018 o 20:09

11-09-2018, 21:46	#8
Psilocke ford::specialist Imię: Marcin Zarejestrowany: 28-12-2015 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK3 kombi Silnik: 2.0 TDCI--2.2 TDCI Rocznik: 2004--2006 Postów: 924	Odp: Silniki na lancuchu No fajny tylko za dużo zer ktoś napisał. Założenia są moje takie. Auto nie musi być nowe, mega wypasne itd. Jego cena to powiedzmy do 30 tys max. Chciałbym po prostu aby serce było w miarę debiloodporne i podatne na dlubanie. Auto ma służyć w większości do mojej zabawy i pewnie skończy na zyletkach. __________________ Jestem głupi ale każdego dnia staram się czegoś nauczyć.

12-09-2018, 06:00	#9
latar FCP member Zarejestrowany: 29-04-2009 Skąd: jeleniogórskie Model: S-Max TitS Silnik: 2.2 230KM by heko Rocznik: 2011 Postów: 2,158	Odp: Silniki na lancuchu W takim przypadku moim zdaniem to bez znaczenia czy pasek czy łańcuch. Osobiście w tym budżecie szukałbym czegoś z VAGa z 1.8T albo Renault z 2.0T. __________________ Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała

12-09-2018, 08:52	#10
Psilocke ford::specialist Imię: Marcin Zarejestrowany: 28-12-2015 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK3 kombi Silnik: 2.0 TDCI--2.2 TDCI Rocznik: 2004--2006 Postów: 924	Odp: Silniki na lancuchu No właśnie nad vagiem myślałem ale to w zasadzie same passerati wchodzi w grę. No i w standardzie golf jeszcze. Wszystko ok tyle że żaden z nich mi się nie podoba. Z Renault jakoś nie mam miłych wspomnień. Auto wygodne i w ogóle ale jakoś mi nie leży. Chyba zostanę w fordzie na to wychodzi. Ktoś się orientuje ile bezpiecznie można bujnac takie 2.0 benzyna i diesel? __________________ Jestem głupi ale każdego dnia staram się czegoś nauczyć.