[Transit 2006-2014] Traci moc podczas przyspieszania.

[Himek33]

Witam. Kupiłem Tranista dla firmy 2006 rok ostatni miesiąc auto z włoch niby 80tkm z ksiązką od handlarza.Auto na pewno tyle nie ma coż kupić to jedynie nowe bo wiadomo ile będzie miało przejechane. Silnik 2.4 TDCI 140km, kontener 4.5 x 2.1 x 2.2.


Auto nie chce jechać raz jedzie raz nie, na 2 pedał idzie za chwile zawiecha jakby przyczepe jej ktoś doczepił 10 ton i tak w kartkę rozpędziłem go do 120km/h i za chwile zwolnił do 100km/h.


Błędy wykryte na kompie to coś z podawaniem paliwa i z turbiną dokładnie łopatką turbiny, dzięki z góry za pomoc.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
link do aukcji

[wojtekjanus]

Napisał Himek33 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Błędy wykryte na kompie to coś z podawaniem paliwa i z turbiną dokładnie łopatką turbiny, dzięki z góry za pomoc.

Masz silnik tdci common-rail, ale trudno powiedzieć - ze względu na ilość wersji - czy turbina ma zawór upustowy sterowany ciśnieniowo z kolektora, czy ruchome łopatki kierownicy sterowane podciśnieniowo przez sterownik, czy też takie łopatki - ale sterowane elektrycznie serwomotorem.
I zawór upustowy, i ruchome łopatki lubię się zacierać zawalone osadami ze spalin.
Trzeba sprawdzić, czy sztanga poruszająca zaworem lub łopatkami lekko chodzi.

Nie wchodzi w tryb awaryjny? Nie zapala się sprężynka?

[Himek33]

Nie wchodzi właśnie świci się kontrolka od napędu takie słoneczko z wykrzyknikiem. Przy turbinie jest taka blaszka jakby ona otwierała turbine nie wiem czy to ma znaczenie.

[wojtekjanus]

Napisał Himek33 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie wchodzi właśnie świci się kontrolka od napędu takie słoneczko z wykrzyknikiem.

To jednak raczej wchodzi w tryb awaryjny - w tym modelu ta lampka przejęła część funkcji sprężynki...
Czy pod turbiną masz taką dużą żeliwna komorę, z niej wystaje dźwignia, a do niej podłączone jest sztywne cięgno (sztanga) idące do sterującej ciśnieniowej gruszki?
Trzeba odłączyć cięgno od dźwigni i sprawdzić, czy dźwignia się swobodnie obraca (lekko).

[Himek33]

I po problemie czujnik hamulca się psuł i przez to tracił moc, naprawili, ale trzeba go wymienic bo może się rozsypać.
Dlaczego nie raz robi się twardy pedał od sprzęgła i ciężko wrzucic bieg?

[guccio]

Z włoch i tylko 78 tys.km -rodzynek.

[transitradek]

Witam .Mam ford transita 2003 rok w dowodzie jest 2, 4 D ale to jest TD 90 km.
Spala mi 17 l na 100 km , zaślepiłem EGR ale to nic nie zmienia .
Kupiłem auto od firmy może wiecie czy nie ma jakiś blokad na silniku bo maksymalna prędkość to 110 km na godzinę

[wojtekjanus]

Napisał transitradek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam .Mam ford transita 2003 rok w dowodzie jest 2, 4 D ale to jest TD 90 km.
Spala mi 17 l na 100 km , zaślepiłem EGR ale to nic nie zmienia .
Kupiłem auto od firmy może wiecie czy nie ma jakiś blokad na silniku bo maksymalna prędkość to 110 km na godzinę

Pojedź wpierw na IDS-a do firmy zajmującej się Transitami - nie musi to być ASO. I sprawdź istnienie blokady i stan układu wtryskowego. Bez tego można tylko gdybać...

[Rules9]

Witam, nie chciałbym w mojej pierwszej wiadomości na forum od razu zakładać nowego tematu więc podepnę się pod już istniejący. Nie ukrywam iż zarejestrowałem się ponieważ potrzebuję Waszej pomocy. Przejdę od razu do rzeczy. Transit 2010r 2,4TDCI 103kw, samochód co jakiś czas podczas normalnej jazdy traci na chwilę moc... na przykład jadę na trzecim, lub czwartym biegu, wszystko jest ok, ale nagle samochód odmawia reakcji na gaz, wciskam go do ziemi, ale obroty ledwo co wzrastają, zwykle wystarczy wtedy zdjąć nogę z gazu, wcisnąć pedał i jedzie... zdarza się też tak, że wystarczy po prostu trzymać nogę na gazie i samochód po kilku sekundach zaczyna jechać normalnie. Zapisuje błąd z niskiego doładowania turbiny. Turbo zostało zdemontowane i wysłane do regeneracji. Problem niestety nie zniknął więc turbo pojechało drugi raz "na reklamację", nie stwierdzono w nim żadnego problemu, ale zapobiegawczo przysłano inne, niestety samochód dalej traci moc, raz zaraz po ruszeniu innym razem po przejechaniu np.: 50km... pomożecie?

[wojtekjanus]

Napisał Rules9 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pomożecie?

Jak by tu powiedzieć... w tdci wszystko jest możliwe.
Nawet nie wiem, jakie u ciebie jest turbo - czy z zaworem upustowym, czy z ruchomą geometrią plus elektrosiłownik.
Jeżeli uprzemy się, że to wina turbiny i jest tam elektrosiłownik geometrii, to może być np. uszkodzona wiązka elektryczna siłownika.
Nie podałeś nr błędu, ale błąd za niskiego doładowania to może też być uszkodzony czujnik MAP - działa, ale przekłamuje.
I tak można domyślać się bez końca - nawet PCM może być uszkodzony.

Jest też pytanie - czy ci ludzie od turbiny przełożyli kpl. inną turbinę z elektrosiłownikiem, czy tylko sama turbinę, a elektrosiłownik dali stary...