Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > LPG
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 30-11-2005, 16:29   #11
Struna
FORD|ZAWODOWIEC
 
Avatar Struna
 
Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,092
Domyślnie

no a myślisz, że gaz to tak sam sobie leci ? silnik go wysysa poprzez zwężkę jaką jest mikser - aktuator tylko pozwala na mniejsze lub większe wysysanie.

Struna jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 30-11-2005, 16:30   #12
-waldi-
FORD|ZAWODOWIEC
 
Avatar -waldi-
 
Zarejestrowany: 24-04-2005
Skąd: Oświęcim
Model: VB/RT/GIII
Silnik: 2.0/1,2/1.8
Rocznik: 97/95/93
Postów: 7,309
Domyślnie

Cytat:
Napisał Struna
membrana reaguje na podciśnienie wytwarzane przez silnik

chodzi mi o to ?
__________________
wozidła...
Vectra B 2,0 '97 - całkiem wygodne
Twingo 1,2 '95 - mały pomykacz
Golf III 1.8 GT '93 - bagażówka
Yamaha XV700

[Regulamin Forum] [Szukaj]
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
http://img524.imageshack.us/img524/8421/emot2ok6.jpg
-waldi- jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 30-11-2005, 16:37   #13
Struna
FORD|ZAWODOWIEC
 
Avatar Struna
 
Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,092
Domyślnie

no mnie też - przeanalizuj sobie co jest z czym podpięte - kolektor ssący>mikser>rura z gazem>aktuator>rura>reduktor>membrana. a więc podciśnienie kolektora jakby oddziaływuje na membranę ( na tyle na ile pozwoli register czy aktuator )
Struna jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 30-11-2005, 23:41   #14
gondoljerzy
ford::average
 
Zarejestrowany: 13-08-2005
Postów: 161
Domyślnie

Cytat:
Napisał Struna
mała śruba to regulacja napięcia mambrany a nie jakieś tam wolne obroty.
Akurat w moim Zawoli i w AT90E BRC jest tak jak napisałem. A jaki Ty masz parownik?
gondoljerzy jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 01-12-2005, 07:30   #15
Struna
FORD|ZAWODOWIEC
 
Avatar Struna
 
Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,092
Domyślnie

no to chyba źle to rozumiesz bo w BRC ta większa jest od dawki gazu (do ustawiania składu, na wolnych też ) a ta mniejsza do naprężenia membrany. Ja mam Lovato i Landi spięte razem. ale miałem jeszcze kilka innych reduktorów i wszystkie miały tak jak piszę.
Struna jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 02-12-2005, 12:17   #16
Mariu
ford::average
 
Zarejestrowany: 18-04-2004
Postów: 187
Domyślnie

Cytat:
Napisał -waldi-
w takim razie po co mam aktuator bo cos tu nie jest jasne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. przeciez on reguluje ilość wysysanego gazu, wszystko było by ok jak bym sie podpioł pod PC ale interfejsik coś nie trybi i nie moge sobie poradzić.
A podłączałeś interfejs odwrotnie tj. wtyczkę o 180 stopni? U nie też nie chodził ale wina była w odwrotnym podłączeniu wtyczki do sterownika LPG Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
FORD ESCORT 1.4i 1992r
LPG Autronic AL-700
Mariu jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 03:26.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.