Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Focus

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 21-05-2019, 09:19   #1
Looq
ford::beginner
 
Avatar Looq
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 27-10-2014
Skąd: WWL
Model: Focus III FL
Silnik: 1.6
Rocznik: 2017
Postów: 21
Domyślnie Szuranie bębnów

Mam problem przy mocniejszym hamowaniu (ale nie do 0 km/h), np. przy zjeżdżaniu z obwodnicy, gdzie muszę z 80-100 km/h zwolnić do 30 km/h, przy skręcie w prawo słychać i to bardzo głośno szuranie, w stylu szu szu szu szu. Nie jest to jednostajne, w stylu szuuuu. Ponadto po chwili od skrętu w trakcie dalszej podróży nic nie słychać. Przy jeździe na wprost też nie dochodzą żadne dźwięki tylko przy skręcaniu.
ASO przejrzało i wyczyściło bębny ale to nic nie dało. Podobno okładziny są jeszcze w dobrym stanie. Zasugerował że linki od hamulca ręcznego nadają się do wymiany.
Dodam że przy normalnym hamowaniu w ruchu żadne dźwięki z tyłu nie dochodzą. Tylko w tym jednym przypadku - po mocniejszym hamowaniu i dalej przy skręcie.

Czy miał ktoś taki problem ???

Looq jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 21-05-2019, 12:10   #2
Ze_ja
ford::specialist
 
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 25-03-2016
Skąd: Warszawa
Model: Focus MkII FL Tournier
Silnik: 1.6 Duratec 100KM
Rocznik: 2010
Postów: 870
Domyślnie Odp: Szuranie bębnów

Brzmi znajomo, ale... mam tarcze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Najczęściej prawy tył. Winne badziewne klocki Motorcrafta, które nie podobają się moim mechanikom i po zdjęciu koła widac, dlaczego. Pył się zbiera, jak błoto pośniegowe na nadkolu. Najczęściej własnie po mocniejszym, ale dłuższym hamowaniu i niedługo po nim, nawet po muśnięciu hamulca. Na zakrętach też (np. zjazd do garażu po łuku i potem takie impulsowe ocieranie (pięknie słychać echo na gołym betonie pod ziemią).
Już 2x klocki były pilnkiem poprawiane, żeby ten efekt czasowo wyeliminować. Jak skończę te klocki, to następne już będą dobre Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Linka chodzi ładnie, problemu nie stwierdzili. Także tarcze, a objawy niemal identyczne, choć zapewne przyczyna inna.

Przy bębnach, jak było to oczyszczone, to faktycznie może być linka ręcznego, aczkolwiek byłoby to dość dziwne, że objaw jest pomimo braku ruszania dźwigni ręcznego.
Zastanawiam się jeszcze nad czynnikiem temperatury. Jak mechanik w ASO oglądał, to wszystko było zimne. Jak się podgrzeje przy dłuższym / mocniejszym hamowaniu, to rozszerzalność temperaturowa może zrobić swoje i może jakiś minimalny ruch w stronę bębna daje to obcieranie.
Warto też obejrzeć opony i sprawdzić geometrię samych felg, gdyby to był objaw zbliżony do obcierania hamulca rowerowego o rozcentrowaną obręcz, chodzącą na boki.

Ostatnio edytowane przez Ze_ja ; 21-05-2019 o 12:12
Ze_ja jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 21-05-2019, 14:30   #3
Looq
ford::beginner
 
Avatar Looq
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 27-10-2014
Skąd: WWL
Model: Focus III FL
Silnik: 1.6
Rocznik: 2017
Postów: 21
Domyślnie Odp: Szuranie bębnów

Dzięki za odpowiedz.
Przyznam, że wczoraj podczas takiego hamowania zaciągnąłem delikatnie ręczny i szuranie ustąpiło więc może te bębny nie do końca się zaciskają i stąd chyba taki dźwięk. Spróbuje jeszcze czy przy skręcie w lewą stronę będzie takie szuranie. Dodam że bębny są oryginalne nie wymieniane od nowości.
Looq jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 18-04-2023, 19:42   #4
hindus
ford::expert
 
Avatar hindus
 
Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,534
Domyślnie Odp: Szuranie bębnów

Odkopię Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ostatnio auto trochę postało i szura tak jak autorowi:

Cytat:
Napisał Looq Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
przy skręcie w prawo słychać i to bardzo głośno szuranie, w stylu szu szu szu szu. Nie jest to jednostajne, w stylu szuuuu.
Swoją drogą propsy za obrazowe opisanie zjawiska Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pytanie czy wystarczy otworzyć bębny i wyczyścić, czy to raczej kwestia zużycia czegoś? Hamulce były "robione" 2 lata temu - wleciały nowe szczęki i jakaś drobnica.
hindus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 18-04-2023, 19:54   #5
tomao
ford::professional
 
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 1,662
Domyślnie Odp: Szuranie bębnów

Ja bym wyczyścił, szczególnie samoregulatory i dźwignie od ręcznego. No i opór linek bym sprawdził.
tomao jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 18-04-2023, 22:46   #6
hindus
ford::expert
 
Avatar hindus
 
Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,534
Domyślnie Odp: Szuranie bębnów

Najgorsze że nie mam kanału więc jedyne co mogę to zdjąć bębny. Nigdy tego nie robiłem, widzę że do wykręcenia można użyć dwóch śrub M8x30 lub dłuższych, pytanie jak z założeniem z powrotem? Potrzebny jakiś przyrząd czy osłonę bębna po prostu się delikatnie nabija?
hindus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 18-04-2023, 22:52   #7
tomao
ford::professional
 
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 1,662
Domyślnie Odp: Szuranie bębnów

Kanał nie będzie potrzebny (dopiero do wymiany linek się przyda). Bębny z tego co widzę są mocowane do piasty, to po okręceniu tych śrub powinny zejść (jak tarcza hamulcowa). Jeśli bębny nie są bardzo mocno wypracowane (przy zużytych powstały wewnątrz rant blokuje się o szczęki), to gładko powinny zejść.
tomao jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-04-2023, 18:56   #8
rav 75
ford::professional
 
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 16-03-2016
Skąd: uć
Model: ford focus 3 i pół
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2017
Postów: 1,144
Domyślnie Odp: Szuranie bębnów

Cytat:
Napisał hindus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Najgorsze że nie mam kanału więc jedyne co mogę to zdjąć bębny. Nigdy tego nie robiłem, widzę że do wykręcenia można użyć dwóch śrub M8x30 lub dłuższych, pytanie jak z założeniem z powrotem? Potrzebny jakiś przyrząd czy osłonę bębna po prostu się delikatnie nabija?
W mk2 bębny ściągałem bez użycia śrub. Jeśli 2 lata temu wymieniałeś szczęki to bez problemu podważając dużym płaskim wkrętakiem bęben powinien zejść. Podważasz od lewej i prawe strony bębna przy tarczy kotwicznej. Najwyżej opukaj średnim młotkiem. Nie rwij na siłę bo jeśli byłby duży rant na bębnie (w co wątpię) ściągniesz razem ze szczękami i sobie bałaganu narobisz. Przygotuj sobie papier ścierny gradacji chociaż 120 lub grubszy, do przeszlfowania bębny w środku i nie zaszkodzi lekko ruszyć szczęki. Umyj po szlifowaniu bęben jakimś środkiem do odtłuszczania, w tej chwili byle zmywacz do układu hamulcowego w sprayu kosztuje kilkanaście złotych. Samoregulatora nie ruszaj jeśli nie ma potrzeby. Nie wierzę że dźwignia od ręcznego jest zapieczona.
Do ogarnięcia bez kanału.
rav 75 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-04-2023, 19:43   #9
hindus
ford::expert
 
Avatar hindus
 
Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,534
Domyślnie Odp: Szuranie bębnów

Ok, super, wielkie dzięki za podpowiedź. Weekend zapowiada się ciepło więc pewnie podziałam trochę przy aucie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dam znać jak poszło no i czy pomogło
hindus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 20-04-2023, 08:48   #10
konieczko5
ford::expert
 
Zarejestrowany: 23-01-2019
Skąd: B-stok
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008)
Postów: 2,586
Domyślnie Odp: Szuranie bębnów

Zamiast bawić się z bębnami to załóż tarcze.
__________________
Ti-VCT: 115 KM -> 122 KM -> 128 KM -> ~135 KM
Przepustnica 45 mm -> 52 mm
Większy filtr oleju
konieczko5 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 03:33.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.