Sprawdzanie Numeru VIN

K-S · 21-05-2017, 13:05

Witam, mam następujący problem - podczas gwałtownego przyspieszania na 2 biegu od prędkości 25-40 km/h są odczuwalne wyraźne wibracje w podłodze i tunelu środkowym. Tylko na drugim biegu. Dodatkowo na zimnym silniku słychać delikatne metalowe brzęczenie które mija po wciśnięciu sprzęgła - tak jak przy uszkodzonej dwumasie. po rozgrzaniu silnika dźwięku nie słychać. Wg nr VIN auto ma skrzynie IB5 wiec bez dwumasy. Wymieniona również cała prawa półoś 1,5 tys km temu. czy ma ktoś pomysł co to może być?

remtech1 · 21-05-2017, 19:52

hej mam podobny objaw w silniku 1.6 wymieniałem poloski nic nie pomogło mechanik mówiłze to mmoże być od silnika nie od napędu daj znać jak coś wymyslisz

Bump: występuja drgania na luzie tak w okolicach 1700 a1800 obrotów ttrzymając gaz właśniew takim przedziale oobrotów mi strasznie telepie buda w tym przedziale obrotów rozgrzanym silniku na zimnym tego niema

unguided1989 · 23-05-2020, 09:30

Witam,

Czy ktoś z kolegów znalazł przyczynę? U mnie również wibracje na karoserii drugi bieg przy przyśpieszaniu silnik duratec 1.8 skrzynia IB5, wibracje nie są jakieś duże ale wyraźnie odczuwalne, innych objawów nie ma, jeśli ktoś się z tym uporał proszę o pomoc, pozdrawiam.

Petru23 · 27-05-2020, 11:56

Poduszki silnika i skrzyni sprawdźcie.

Edit
Jestem po wymianie lewej półosi wraz z naprawa jej mocowania (ucho jakieś) oraz po wymianie dużej poduchy. Przejechałem sie nim dzisiaj (jeszcze zostaje na wymianę oleju i małych poduch) i różnica ogromnajakbym jechał na tyłku aniola. Gładko, przyjemnie, jak w nowym aucie.

A telepanie miałem takie, że aż podłokietnik z uchwytu się urwał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

unguided1989 · 08-06-2020, 20:17

Poduszka olejowa od strony rozrządu czy ta przy skrzyni? Wymieniłeś zapewne łożysko podpory półosi, robiłeś te obie rzeczy za jednym razem? Czy może bardziej pomogło to łożysko bądź poduszka?
Półoś jakiej firmy?

Pozdrawiam.

Petru23 · 09-06-2020, 10:11

Poducha od strony rozrządu, ta duża olejowa Febi
Półoś lewa GSP.

Jednak po przejechaniu kilku ładnych km jest delikatne trzęsienie do 2go biegu. Będę robił jeszcze dwie pozostałe poduchy.

unguided1989 · 14-06-2020, 16:40

Cytat:

Napisał Petru23 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Poducha od strony rozrządu, ta duża olejowa Febi
Półoś lewa GSP.

Jednak po przejechaniu kilku ładnych km jest delikatne trzęsienie do 2go biegu. Będę robił jeszcze dwie pozostałe poduchy.

W lipcu mam urlop będę wszystkie trzy poduszki wymieniał ale ja kupę oryginał hutchinson, napiszę czy coś to dało za miesiąc...

Petru23 · 22-06-2020, 21:30

Jednak przy wyważaniu kół wyszło, że osłona przegubu zewnętrznego prawego jest od góry rozerwana. Także chyba półoś prawa też do wymiany Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

unguided1989 · 05-07-2020, 20:18

Wymieniłem obie poduszki silnika i wszystkie wibracje zniknęły Fordzik jest jak nowyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Kupiłem zamienniki Febi..

Meniumeh · 24-11-2021, 00:48

Komuś jeszcze pomogła wymiana poduszek w kwesti bicia na drugim biegu podczas przyspieszania ?

Ja też tak mam i jedynie gdy się zmienia bieg z 1 na 2 przy 3tyś obrotów lub więcej to nic nie czuć. W przeciwnym razie dosyć mocne bicie pojawia wprost proporcjonnalne do siły naciskania na gaz podczas przyspieszania na 2 biegu.

21-05-2017, 13:05	#1
K-S ford::amateur Imię: Konrad Zarejestrowany: 23-12-2016 Skąd: Mielec Model: Ford Focus Mk2 FL Silnik: 1.8 Duratec Rocznik: 2008 Postów: 1	Wibracje 2 bieg 1.8 Duratec Witam, mam następujący problem - podczas gwałtownego przyspieszania na 2 biegu od prędkości 25-40 km/h są odczuwalne wyraźne wibracje w podłodze i tunelu środkowym. Tylko na drugim biegu. Dodatkowo na zimnym silniku słychać delikatne metalowe brzęczenie które mija po wciśnięciu sprzęgła - tak jak przy uszkodzonej dwumasie. po rozgrzaniu silnika dźwięku nie słychać. Wg nr VIN auto ma skrzynie IB5 wiec bez dwumasy. Wymieniona również cała prawa półoś 1,5 tys km temu. czy ma ktoś pomysł co to może być?

21-05-2017, 19:52	#2
remtech1 ford::beginner Imię: seba Zarejestrowany: 08-03-2016 Skąd: krakow Model: focus Silnik: 1.6 Rocznik: 2009 Postów: 20	Odp: Wibracje 2 bieg 1.8 Duratec hej mam podobny objaw w silniku 1.6 wymieniałem poloski nic nie pomogło mechanik mówiłze to mmoże być od silnika nie od napędu daj znać jak coś wymyslisz Bump: występuja drgania na luzie tak w okolicach 1700 a1800 obrotów ttrzymając gaz właśniew takim przedziale oobrotów mi strasznie telepie buda w tym przedziale obrotów rozgrzanym silniku na zimnym tego niema

23-05-2020, 09:30	#3
unguided1989 ford::beginner Imię: Arkadiusz Zarejestrowany: 13-11-2018 Skąd: Włocławek Model: Focus MK2 Silnik: 1.8 125KM Rocznik: 2009 Postów: 28	Odp: Wibracje 2 bieg 1.8 Duratec Witam, Czy ktoś z kolegów znalazł przyczynę? U mnie również wibracje na karoserii drugi bieg przy przyśpieszaniu silnik duratec 1.8 skrzynia IB5, wibracje nie są jakieś duże ale wyraźnie odczuwalne, innych objawów nie ma, jeśli ktoś się z tym uporał proszę o pomoc, pozdrawiam.

27-05-2020, 11:56	#4
Petru23 ford::advanced Imię: Piotr Zarejestrowany: 12-04-2015 Skąd: Kielce Model: Focus C-Max Silnik: 2.0L Duratec-HE PFI 145KM Rocznik: 2006 Postów: 378	Odp: Wibracje 2 bieg 1.8 Duratec Poduszki silnika i skrzyni sprawdźcie. Edit Jestem po wymianie lewej półosi wraz z naprawa jej mocowania (ucho jakieś) oraz po wymianie dużej poduchy. Przejechałem sie nim dzisiaj (jeszcze zostaje na wymianę oleju i małych poduch) i różnica ogromnajakbym jechał na tyłku aniola. Gładko, przyjemnie, jak w nowym aucie. A telepanie miałem takie, że aż podłokietnik z uchwytu się urwał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez Petru23 ; 29-05-2020 o 12:33

08-06-2020, 20:17	#5
unguided1989 ford::beginner Imię: Arkadiusz Zarejestrowany: 13-11-2018 Skąd: Włocławek Model: Focus MK2 Silnik: 1.8 125KM Rocznik: 2009 Postów: 28	Odp: Wibracje 2 bieg 1.8 Duratec Poduszka olejowa od strony rozrządu czy ta przy skrzyni? Wymieniłeś zapewne łożysko podpory półosi, robiłeś te obie rzeczy za jednym razem? Czy może bardziej pomogło to łożysko bądź poduszka? Półoś jakiej firmy? Pozdrawiam.

09-06-2020, 10:11	#6
Petru23 ford::advanced Imię: Piotr Zarejestrowany: 12-04-2015 Skąd: Kielce Model: Focus C-Max Silnik: 2.0L Duratec-HE PFI 145KM Rocznik: 2006 Postów: 378	Odp: Wibracje 2 bieg 1.8 Duratec Poducha od strony rozrządu, ta duża olejowa Febi Półoś lewa GSP. Jednak po przejechaniu kilku ładnych km jest delikatne trzęsienie do 2go biegu. Będę robił jeszcze dwie pozostałe poduchy.

22-06-2020, 21:30	#8
Petru23 ford::advanced Imię: Piotr Zarejestrowany: 12-04-2015 Skąd: Kielce Model: Focus C-Max Silnik: 2.0L Duratec-HE PFI 145KM Rocznik: 2006 Postów: 378	Odp: Wibracje 2 bieg 1.8 Duratec Jednak przy wyważaniu kół wyszło, że osłona przegubu zewnętrznego prawego jest od góry rozerwana. Także chyba półoś prawa też do wymiany Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

05-07-2020, 20:18	#9
unguided1989 ford::beginner Imię: Arkadiusz Zarejestrowany: 13-11-2018 Skąd: Włocławek Model: Focus MK2 Silnik: 1.8 125KM Rocznik: 2009 Postów: 28	Odp: Wibracje 2 bieg 1.8 Duratec Wymieniłem obie poduszki silnika i wszystkie wibracje zniknęły Fordzik jest jak nowyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Kupiłem zamienniki Febi..

24-11-2021, 00:48	#10
Meniumeh ford::average Zarejestrowany: 13-07-2017 Model: Kuga Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2009 Postów: 161	Odp: Wibracje 2 bieg 1.8 Duratec Komuś jeszcze pomogła wymiana poduszek w kwesti bicia na drugim biegu podczas przyspieszania ? Ja też tak mam i jedynie gdy się zmienia bieg z 1 na 2 przy 3tyś obrotów lub więcej to nic nie czuć. W przeciwnym razie dosyć mocne bicie pojawia wprost proporcjonnalne do siły naciskania na gaz podczas przyspieszania na 2 biegu.