Sprawdzanie Numeru VIN

Edyta2912 · 03-03-2021, 14:33

Witam, nie bardzo się znam dlatego proszę o poradę. W dniu dziejszym normalnie odpalilam auto jest to focus 2005 rocznik 1.6 benzyna z gazem- jechałam normalnie po czym zgasilam auto I włączyłam ponownie i zaświeciła się kontrolka silnika. Włączyłam czytanie błędów i wyszlo mi jak w tytule dtc#01 d900 zadnych innych błędów nie było. Auto jezdzi dobrze, zaobserwowalam ze jesli stoje na światłach bez biegu na LPG to trochę "szarpia"obroty po przełączeniu na benzyne mniej. Czy ten błąd który wyskoczyl ma z tym zwiazek? Wybaczcie ale to może pierwsze auto I to z lpg totalnie nie wiem o co chodzi

Andrzej_K · 03-03-2021, 14:59

Cytat:

Napisał Edyta2912 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

(...) Włączyłam czytanie błędów i wyszlo mi jak w tytule dtc#01 d900 zadnych innych błędów nie było.(...)

Jakim programem i interfejsem to odczytywałaś?

Edyta2912 · 03-03-2021, 15:09

Błędy odczytałam z komputera pokładowego tzn przekręciłam kluczyk na II i wcisnęłam przycisk res i taki błąd mi wyskoczyl

EW1 · 03-03-2021, 15:10

To z testu zegarów nie z odczytu kablem , najprawdopodobniej dotyczy komunikacji can

Edyta2912 · 03-03-2021, 15:15

Cytat:

Napisał EW1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To z testu zegarów nie z odczytu kablem , najprawdopodobniej dotyczy komunikacji can

Mogłabym prosić o wyjaśnienie o co dokladniej chodzi? Co to jest ta komunikacja can?

EW1 · 03-03-2021, 15:24

Wszelkie moduły w samochodzie musza się między sobą komunikować . Komunikacja odbywa się za pomocą tzw skrętki can a brak komunikacji nie oznacza awarii ale w większości przypadków to tylko jakiś chwilowy kaprys i zapewne tak jest i w Twym przypadku . Polecam kogoś z kablem i przynajmniej jakimś programem obsługującym forda by odczytał błędy . Szapranie silnikiem to raczej sprawa na forum LPG i tu nie będę się wypowiadał

03-03-2021, 14:33	#1
Edyta2912 ford::amateur Imię: Edyta Zarejestrowany: 03-03-2021 Skąd: Olsztyn Model: Focus mk2 Silnik: 1.6 Rocznik: 2005 Postów: 3	Błąd dtc #01 900 Witam, nie bardzo się znam dlatego proszę o poradę. W dniu dziejszym normalnie odpalilam auto jest to focus 2005 rocznik 1.6 benzyna z gazem- jechałam normalnie po czym zgasilam auto I włączyłam ponownie i zaświeciła się kontrolka silnika. Włączyłam czytanie błędów i wyszlo mi jak w tytule dtc#01 d900 zadnych innych błędów nie było. Auto jezdzi dobrze, zaobserwowalam ze jesli stoje na światłach bez biegu na LPG to trochę "szarpia"obroty po przełączeniu na benzyne mniej. Czy ten błąd który wyskoczyl ma z tym zwiazek? Wybaczcie ale to może pierwsze auto I to z lpg totalnie nie wiem o co chodzi Ostatnio edytowane przez Edyta2912 ; 03-03-2021 o 14:44

03-03-2021, 15:09	#3
Edyta2912 ford::amateur Imię: Edyta Zarejestrowany: 03-03-2021 Skąd: Olsztyn Model: Focus mk2 Silnik: 1.6 Rocznik: 2005 Postów: 3	Odp: Błąd dtc #01 900 Błędy odczytałam z komputera pokładowego tzn przekręciłam kluczyk na II i wcisnęłam przycisk res i taki błąd mi wyskoczyl

03-03-2021, 15:10	#4
EW1 ford::professional Imię: Mariusz Zarejestrowany: 19-07-2014 Skąd: Zabrze Model: jeszcze focus mk2 GHIA ale już jest fusion 2016 se 2.0 EcoBoost Silnik: 2.0 tdci , 2.0 EcoBoost Rocznik: 2006 , 2016 Postów: 1,321	Odp: Błąd dtc #01 900 To z testu zegarów nie z odczytu kablem , najprawdopodobniej dotyczy komunikacji can

03-03-2021, 15:24	#6
EW1 ford::professional Imię: Mariusz Zarejestrowany: 19-07-2014 Skąd: Zabrze Model: jeszcze focus mk2 GHIA ale już jest fusion 2016 se 2.0 EcoBoost Silnik: 2.0 tdci , 2.0 EcoBoost Rocznik: 2006 , 2016 Postów: 1,321	Odp: Błąd dtc #01 900 Wszelkie moduły w samochodzie musza się między sobą komunikować . Komunikacja odbywa się za pomocą tzw skrętki can a brak komunikacji nie oznacza awarii ale w większości przypadków to tylko jakiś chwilowy kaprys i zapewne tak jest i w Twym przypadku . Polecam kogoś z kablem i przynajmniej jakimś programem obsługującym forda by odczytał błędy . Szapranie silnikiem to raczej sprawa na forum LPG i tu nie będę się wypowiadał