Sprawdzanie Numeru VIN

Parch · 22-08-2018, 21:59

Wiem, że koszty będą spore, ale ja kupiłbym nową turbinę w ASO.
Regenerowane turbiny są zawsze niepewne.

metmusic · 04-09-2018, 09:57

No i jestem po wymianie turbosprężarki na nową. Koszt całkowity 5200 zł.
Szczegółowy kosztorys (części) w załączniku

dzygit · 16-09-2018, 19:26

Cytat:

Napisał dzygit Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dzięki za pomoc w sprawie kolektora żeliwnego. Ja zapłaciłem 2100 za regenerowaną turbinę na podzespołach mellet w autokarambol.pl w ogrodniczkach k. białegostoku mam nadzieję, że teraz wytrzyma chociaż 100tys. km (gwarancja 18mies.)

pozdrawiam
ps. Dam znać jak to daje radę w praktyce

Jak na razie 2000km zrobione na żeliwie, turbina w porządku, idzie jak burza, nie zaobserwowałem żadnych problemów

tom_3000 · 27-11-2018, 21:09

Również jestem po wymianie kolektora na żeliwny. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak to u mnie wyglądało. Zobaczymy jak się będzie to sprawować. Jak narazie, auto odzyskało wigor.

Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

Ramon82 · 28-11-2018, 06:27

Tom_3000 przy jakim przebiegu turbina uległa awarii ? I jesli można wiedzieć jaki był łączny koszt wymiany/naprawy?

tom_3000 · 28-11-2018, 10:46

Cytat:

Napisał Ramon82 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tom_3000 przy jakim przebiegu turbina uległa awarii ? I jesli można wiedzieć jaki był łączny koszt wymiany/naprawy?

Przebieg 152 tys. Koszt 2,5 tys

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

janusz19772 · 17-02-2019, 09:26

Panowie podobny problem mnie łapie p0234 i usterka silnika. Tyle tylko,że są dni kiedy mogę kręcić auto na maksa A są dni, że lekko pedały gazu i Chek....
Na moje rozumowanie to albo brudne łopatki, zacinajacy się gruszka lub pierbung.......
Czy wam kiedy mieliście pęknięcia kolektora zawsze wpadal chek kiedy tylko chcieliście to wywołać??????
Silnik 2.0 ecoboost 203km

metmusic · 17-02-2019, 09:57

U mnie zachowywał się dokładnie tak samo. Sporadycznie błąd 2-3 razy. Pęknięty kolektor.

nawiiwan · 17-02-2019, 17:33

Cytat:

Napisał janusz19772 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Panowie podobny problem mnie łapie p0234 i usterka silnika. Tyle tylko,że są dni kiedy mogę kręcić auto na maksa A są dni, że lekko pedały gazu i Chek....
Na moje rozumowanie to albo brudne łopatki, zacinajacy się gruszka lub pierbung.......
Czy wam kiedy mieliście pęknięcia kolektora zawsze wpadal chek kiedy tylko chcieliście to wywołać??????
Silnik 2.0 ecoboost 203km

Moim niefachowym zdaniem ale na podstawie własnych doświadczeń oraz tego co napisałeś to niestety szkoda czasu na marzenia o zaworze lub drobnostkach.
Działaj w kierunku wymiany/naprawy turbiny.
Albo w ASO (ja tak zrobiłem) albo poza ASO (tak jak zrobiło kilka osób w tym wątku).

Powodzenia!
Maciek

janusz19772 · 18-02-2019, 17:18

Cytat:

Napisał nawiiwan Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Moim niefachowym zdaniem ale na podstawie własnych doświadczeń oraz tego co napisałeś to niestety szkoda czasu na marzenia o zaworze lub drobnostkach.
Działaj w kierunku wymiany/naprawy turbiny.
Albo w ASO (ja tak zrobiłem) albo poza ASO (tak jak zrobiło kilka osób w tym wątku).

Powodzenia!
Maciek

Naprawy turbiny i wymiany kolektora

22-08-2018, 21:59	#61
Parch ford::expert Imię: Rafał Zarejestrowany: 11-01-2006 Skąd: Wrocław Model: S-MAX Silnik: 2.0 Duratec HE Rocznik: 2010 Postów: 3,016	Odp: 2.0 Ecoboost błąd P132B tryb awaryjny Wiem, że koszty będą spore, ale ja kupiłbym nową turbinę w ASO. Regenerowane turbiny są zawsze niepewne.

27-11-2018, 21:09	#64
tom_3000 ford::average Zarejestrowany: 04-11-2008 Skąd: Racibórz Model: MK4 Ecoboost 240 KM PS Silnik: 2.0 Ecoboost 240KM PS Rocznik: 2012 Postów: 135	Odp: 2.0 Ecoboost błąd P132B tryb awaryjny Również jestem po wymianie kolektora na żeliwny. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tak to u mnie wyglądało. Zobaczymy jak się będzie to sprawować. Jak narazie, auto odzyskało wigor. Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk __________________ http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=158878

28-11-2018, 06:27	#65
Ramon82 ford::beginner Zarejestrowany: 03-12-2017 Model: S-MAX Silnik: 2.0 Ecoboost Rocznik: 2012 Postów: 29	Odp: 2.0 Ecoboost błąd P132B tryb awaryjny Tom_3000 przy jakim przebiegu turbina uległa awarii ? I jesli można wiedzieć jaki był łączny koszt wymiany/naprawy?

17-02-2019, 09:26	#67
janusz19772 ford::amateur Imię: JANUSZ Zarejestrowany: 06-01-2019 Skąd: Kędzierzyn Model: Mk4 Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2012 Postów: 2	Re: 2.0 Ecoboost błąd P132B tryb awaryjny Panowie podobny problem mnie łapie p0234 i usterka silnika. Tyle tylko,że są dni kiedy mogę kręcić auto na maksa A są dni, że lekko pedały gazu i Chek.... Na moje rozumowanie to albo brudne łopatki, zacinajacy się gruszka lub pierbung....... Czy wam kiedy mieliście pęknięcia kolektora zawsze wpadal chek kiedy tylko chcieliście to wywołać?????? Silnik 2.0 ecoboost 203km Ostatnio edytowane przez janusz19772 ; 17-02-2019 o 09:33

17-02-2019, 09:57	#68
metmusic ford::professional Zarejestrowany: 17-11-2008 Skąd: Wrocław Model: Mondeo MK4 FL Titanium S, B-Max Titanium Silnik: 2.0 Ecoboost 240KM, 1.0 Ecoboost 100KM Rocznik: 2012, 2014 Postów: 1,665	Odp: 2.0 Ecoboost błąd P132B tryb awaryjny U mnie zachowywał się dokładnie tak samo. Sporadycznie błąd 2-3 razy. Pęknięty kolektor. __________________ Moje Mondeo: Ford Mondeo MK4 2.0 Ecoboost 240KM Titanium S Panther Black 2012 Full Spec