[Transit 2006-2014] nie szczelność układu dodlotowego egr/dpf brak mocy

[Galilard]

Witam grupowiczów 😀
Potrzebuje pomocy z moim transitem 2.2 tdci 115km 2010r
Zaczęło się od wywalenia głośnego syczenia przy dodawaniu gazu. Padło na nieszczelność układu dolotowego, zauważyłem blachowkręta w intercoolerze więc go wymieniłem, lecz nie przyniosło rezultatów. Od razu po tym (do 50km) wywaliło błąd dpf, zapchany i wypalanie nie pomaga. Postanowiłem kupić nowy i go wymienić ( niestety kupiłem na allegro) przeprowadziłem adaptacjie, wszystko było w porządku ( oprócz tego syczenia ) przez około 20km, po czym znów wywaliło błąd zapchanego dpf plus uszkodzony egr. Egr został wymieniony na nowy oryginalny, dpf ten oryginalny oddałem do regeneracji (faktycznie był zapchany) plus do tego wymieniłem czujnik różnicy ciśnień, od razu wykonałem adaptacjie egr,dpf itp. Auto nawet nie dojechało do domu od mechanika 70km i znów ten sam komplet błędów.
Powoli ręce mi już opadają kupa kasy wydana a auto jak stało tak stoi.
I moje pytanie jest takie: czy nie szczelność układu dodlotowego np. kolektor dolotowy może powodować takie objawy ?
A jak nie to co może powodować takie problemy ?

[SAR37]

Skoro syczy to na bank jest problem. Jedź do ogarniętego mechanika niech sprawdzi na podpiętym kompie różnice ciśnień na dolocie.
BTW: wymiana części dobrych na nowe to nie jest najlepszy pomysł - no chyba, że Kolega ma gest to można wymienić cały silnika nowy i po sprawie.

[wojtekjanus]

Może być pęknięty kolektor dolotowy, ale radziłbym wpierw dokładnie sprawdzić cały dolot. Zwyczajnie - najlepiej na zimnym jeszcze silniku aby się nie poparzyć - gołą dłonią wodzi się po całym dolocie (odcinek od sprężarki do do kolektora), po wężach, kolankach, zwłaszcza na zagięciach dolotu, także okolicach EGR-a. Wbrew pozorom to jest bardzo dobra metoda, dłonią łatwo wyczuwa się uciekający strumień powietrza. A jeszcze lepiej, jeśli podczas tej próby znalezienia nieszczelności, druga osoba w kabinie lekko przegazowuje silnik.