|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
11-05-2014, 22:18 | #1 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 27-02-2011
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 duratec
Rocznik: 2010
Postów: 2
|
optymalne obroty i zmiana biegów - 2.0 Duratec
Witam,
Mam banalne pytanie - jakie obroty są optymalne dla silnika 2.0 Duratec (Mondeo MK4 2010) ? Jakie najlepiej utrzymywać, przy ilu redukować a przy ilu zwiększać bieg? Chodzi mi głównie o dobro silnika (żeby nie dławił się na zbyt niskich, ani nie zarżnąć zbyt wysokimi), a na drugim miejscu o ekonomiczną jazdę. Skąd to pytanie - do tej pory przez prawie 10 lat jeździłem Mondeo MK1 z silnikiem 1.6 (benzyna) i tak się do niego przyzwyczaiłem, że biegi zmieniałem "na czuja" - co było dosyć proste biorąc pod uwagę, że silnik do najcichszych nie należał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Teraz, po przesiadce do MK4 2.0 Duratec nie potrafię go "wyczuć" - jest za cichy i za szybki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Wiem, że problem optymalnych obrotów i zmiany biegów przewijał się już tu na forum, ale dotyczył innych silników. |
11-05-2014, 22:21 | #2 |
ford::specialist
Imię: Patryk
Zarejestrowany: 06-09-2010
Skąd: Wrocław
Model: Hyundai i20
Silnik: 1.25 16V
Rocznik: 2016
Postów: 942
|
Odp: optymalne obroty i zmiana biegów - 2.0 Duratec
pojeździsz trochę i też będziesz robił na czuja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Był Orion 1.8D 91', Mondeo 1.8 16V LPG 97' i Alfa Romeo 156 SW 2.4JTD 01'. |
12-05-2014, 12:11 | #3 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 04-01-2014
Skąd: Panther Black
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 Duratec
Rocznik: 2014
Postów: 507
|
Odp: optymalne obroty i zmiana biegów - 2.0 Duratec
Generalnie lepsze są wyższe obroty niż niższe.
Staraj się nie schodzić poniżej 2000 obr/min szczególnie pod górki i na wyższych biegach. Zmiana biegu przy obrotach 3000-4000 obr/min. M... |
13-05-2014, 07:21 | #4 |
ford::average
Imię: Daniel
Zarejestrowany: 08-02-2012
Skąd: Sosnowiec/Łódź
Model: Ford Mondeo Mk4 Hatchback Titanium X
Silnik: 2.0 TDCi Duratorq 175KM/400Nm ;)
Rocznik: 2009
Postów: 196
|
Odp: optymalne obroty i zmiana biegów - 2.0 Duratec
W moim poczciwym Zetec-u zmieniam biegi przy 2500 obr/min gdy zimny. Jak już się zagrzeje to tak od 2700 do 3000 zmieniam. Nie ma co się silić na ekonomiczną jazdę, przy niższych obrotach silnik nie do końca spali dawkę paliwa i w końcowym rozrachunku nic nie oszczędzamy. Optymalne wykorzystanie energii z danej dawki paliwa uzyskamy gdy zmienimy biegi właśnie przy około 3000 obr/min. Jak się mylę, koledzy poprawią Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
13-05-2014, 09:47 | #5 | ||
ford::professional
Imię: Kuba
Zarejestrowany: 14-09-2004
Skąd: Bielsko - Biała
Model: Kuga
Silnik: 1.5
Rocznik: 2020
Postów: 1,930
|
Odp: optymalne obroty i zmiana biegów - 2.0 Duratec
Cytat:
Cytat:
|
||
20-08-2019, 08:28 | #6 |
ford::amateur
Imię: Leszek
Zarejestrowany: 30-07-2019
Skąd: Stegna
Model: Mondeo
Silnik: Benzyna 2.0
Rocznik: 2011
Postów: 4
|
Odp: optymalne obroty i zmiana biegów - 2.0 Duratec
Panowie, a co myślicie o stałej jeździe przy ok 4000 obr./min ? Mam tyle przy ok 140 kmh, codziennie jeżdżę 100km w dwie strony do pracy po trasie szybkiego ruchu właśnie z podobną prędkością, prawie cały czas prędkość stała.
Silnik nie będzie zużywał się zbyt szybko ? |
20-08-2019, 09:06 | #7 |
ford::advanced
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-01-2017
Skąd: Pniewy
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.5t + LPG
Rocznik: 2007
Postów: 222
|
Odp: optymalne obroty i zmiana biegów - 2.0 Duratec
Silniki użytkowane w długich trasach zawsze są zdrowsze niż te użytkowane w mieście, także spokojnie nic się nie stanie. Pamiętaj tylko żeby regularnie wymieniać olej w silnik co te 10-15k km i będzie wszystko dobrze.
Wysłane z niewybuchającego Szajsunga |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|