Sprawdzenie Numeru VIN

Danielo_82 · 28-01-2019, 11:15

W związku z uporczywym błędem p0258 zabieram się za demontaż pompy wtryskowej wysokiego ciśnienia w silniku 1,6 ecoboost z linku poniżej. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Pytanie do kogoś kto się zabierał za taką robotę o jakieś wskazówki dotyczące tej zmiany (jak upuscic ciśnienie, jak nie zapowietrzyć układu, na co uważać, itd). Czy może praca skomplikowana i może oddać do warsztatu?

kriski · 28-01-2019, 11:45

Odszukaj i wyjmij bezpiecznik pompy niskiego ciśnienia...w zbiorniku, możesz odpalić auto - ciśnienie w układzie spadnie. Odłącz akumulator...po robocie wykasuj błędy DTC.
Druga droga jeśli nie masz czym błędów kasować - otwierasz maskę , wyłączasz zapłon, czekasz ok 30 min, aż wszystko pójdzie spać, odłączasz akumulator. Owijasz szmatą i odkręcasz rurkę niskiego ciśnienia przy pompie...to ta bliżej podszybia. Wbrew pozorom paliwa nie wyleci bardzo dużo. Potem możesz rozkręcić drugą rurkę wysokiego ciśnienia...powycieraj wszystko. No i wyrzuć peta z ust jak palisz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum....Banalna robota
Dobrze zaopatrzyć się w nowy oring tej pompy - w aso kosztuje grosze. Przy montażu uważaj by nie zerwać gwintów...łby są duże, ale gwint to tylko M6. Powodzenia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Garbojad · 28-01-2019, 11:47

czujnik na listwie już wymieniałeś?

Danielo_82 · 28-01-2019, 11:54

Cytat:

Napisał kriski Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Odszukaj i wyjmij bezpiecznik pompy niskiego ciśnienia...w zbiorniku, możesz odpalić auto - ciśnienie w układzie spadnie. Odłącz akumulator...po robocie wykasuj błędy DTC.
Druga droga jeśli nie masz czym błędów kasować - otwierasz maskę , wyłączasz zapłon, czekasz ok 30 min, aż wszystko pójdzie spać, odłączasz akumulator. Owijasz szmatą i odkręcasz rurkę niskiego ciśnienia przy pompie...to ta bliżej podszybia. Wbrew pozorom paliwa nie wyleci bardzo dużo. Potem możesz rozkręcić drugą rurkę wysokiego ciśnienia...powycieraj wszystko. No i wyrzuć peta z ust jak palisz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum....Banalna robota
Dobrze zaopatrzyć się w nowy oring tej pompy - w aso kosztuje grosze. Przy montażu uważaj by nie zerwać gwintów...łby są duże, ale gwint to tylko M6. Powodzenia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dzięki. A jak z odpowietrzeniem? Uruchomić po prostu na parę razy zapłon? Popychacz dać nowy, czy może zostać stary?
Czujnik ciśnienia pójdzie na drugi ogień, jak wymiana pompy nie podziała Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. do niego jest już znacznie łatwiejszy dostęp.

RyszardaTrzeciaWaza · 28-01-2019, 12:49

Popychacz musisz obejrzeć, czy będzie miał ślady zużycia, w miejscu gdzie uderza wałek.

karloss · 28-01-2019, 13:55

Może to się przyda:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Danielo_82 · 28-01-2019, 14:21

Dzięki! O to chodziło. Trochę rozbierania jednak jest przy tym. I po co na początku filmu obracają wałem?

kriski · 28-01-2019, 15:16

Wałem obracają, aby krzywka napędowa zdrzaka nie była u góry...mniejsze naprężenie sprężyny pompy...przydatne przy zakładaniu - mniej trzeba siły, aby dociskać ręką pompę przy dokręcaniu śrub...już pisałem, łatwo zerwać gwint.

Bump: Zderzak pompy możesz nawet wymienić profilaktycznie, jeśli będziesz miał problem z oceną jego stanu..."INA"je produkuje, koszt ok 50-60 zł....więc nie dużo, a spokój na kilka lat.

Danielo_82 · 28-01-2019, 16:58

No dobra, chyba lepiej jak na tym filmie nie da się wytłumaczyć. Nie wydaje się to też bardzo skomplikowane, choć trochę gratów trzeba jednak zrzucić,. Jak tylko zrobi się trochę cieplej biorę się za wymianę.

pawelek2611 · 28-01-2019, 17:51

Na spokojnie to jest godzina roboty.Rozkrecenie i zlozenie. Patrzylem kiedys wlasnie u siebie na popychacz.

28-01-2019, 11:15	#1
Danielo_82 ford::professional Zarejestrowany: 06-02-2018 Model: Mk4 Silnik: 1,6 ecoboost Rocznik: 2011 Postów: 1,423	Demontaż pompy wtryskowej ecoboost W związku z uporczywym błędem p0258 zabieram się za demontaż pompy wtryskowej wysokiego ciśnienia w silniku 1,6 ecoboost z linku poniżej. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Pytanie do kogoś kto się zabierał za taką robotę o jakieś wskazówki dotyczące tej zmiany (jak upuscic ciśnienie, jak nie zapowietrzyć układu, na co uważać, itd). Czy może praca skomplikowana i może oddać do warsztatu?

28-01-2019, 11:45	#2
kriski ford::specialist Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 19-05-2017 Skąd: Wrocław Model: Focus mk3 Silnik: 1,6 ecoboost, 150 kM Rocznik: 2011 Postów: 505	Odp: Demontaż pompy wtryskowej ecoboost Odszukaj i wyjmij bezpiecznik pompy niskiego ciśnienia...w zbiorniku, możesz odpalić auto - ciśnienie w układzie spadnie. Odłącz akumulator...po robocie wykasuj błędy DTC. Druga droga jeśli nie masz czym błędów kasować - otwierasz maskę , wyłączasz zapłon, czekasz ok 30 min, aż wszystko pójdzie spać, odłączasz akumulator. Owijasz szmatą i odkręcasz rurkę niskiego ciśnienia przy pompie...to ta bliżej podszybia. Wbrew pozorom paliwa nie wyleci bardzo dużo. Potem możesz rozkręcić drugą rurkę wysokiego ciśnienia...powycieraj wszystko. No i wyrzuć peta z ust jak palisz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum....Banalna robota Dobrze zaopatrzyć się w nowy oring tej pompy - w aso kosztuje grosze. Przy montażu uważaj by nie zerwać gwintów...łby są duże, ale gwint to tylko M6. Powodzenia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

28-01-2019, 11:47	#3
Garbojad ford::professional Imię: Jaro Zarejestrowany: 03-09-2006 Skąd: Lubartów Model: MK3 Silnik: TDDi 2.0 Rocznik: 2001 Postów: 1,123	Odp: Demontaż pompy wtryskowej ecoboost czujnik na listwie już wymieniałeś?

28-01-2019, 12:49	#5
RyszardaTrzeciaWaza ford::specialist Imię: Tomek Zarejestrowany: 08-02-2017 Skąd: Leszcz Model: Focus MK3 Silnik: 1.6 ecobiust Rocznik: 2011 Postów: 622	Odp: Demontaż pompy wtryskowej ecoboost Popychacz musisz obejrzeć, czy będzie miał ślady zużycia, w miejscu gdzie uderza wałek.

28-01-2019, 13:55	#6
karloss FCP member Imię: Karol Zarejestrowany: 19-05-2009 Skąd: Warszawa Model: Ford Mondeo MK4 Silnik: 1,6 ecoboost Rocznik: 2012 Postów: 1,863	Odp: Demontaż pompy wtryskowej ecoboost Może to się przyda: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] __________________ Były: Ford Escort 1.3 1993 r., Mondeo MK3 kombi 1.8 duratec 2003 r. vel Czarnuch, Focus MK2 1.6 2009 r. najlepszy kompan na kręte drogi.

28-01-2019, 14:21	#7
Danielo_82 ford::professional Zarejestrowany: 06-02-2018 Model: Mk4 Silnik: 1,6 ecoboost Rocznik: 2011 Postów: 1,423	Odp: Demontaż pompy wtryskowej ecoboost Dzięki! O to chodziło. Trochę rozbierania jednak jest przy tym. I po co na początku filmu obracają wałem?

28-01-2019, 15:16	#8
kriski ford::specialist Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 19-05-2017 Skąd: Wrocław Model: Focus mk3 Silnik: 1,6 ecoboost, 150 kM Rocznik: 2011 Postów: 505	Odp: Demontaż pompy wtryskowej ecoboost Wałem obracają, aby krzywka napędowa zdrzaka nie była u góry...mniejsze naprężenie sprężyny pompy...przydatne przy zakładaniu - mniej trzeba siły, aby dociskać ręką pompę przy dokręcaniu śrub...już pisałem, łatwo zerwać gwint. Bump: Zderzak pompy możesz nawet wymienić profilaktycznie, jeśli będziesz miał problem z oceną jego stanu..."INA"je produkuje, koszt ok 50-60 zł....więc nie dużo, a spokój na kilka lat.

28-01-2019, 16:58	#9
Danielo_82 ford::professional Zarejestrowany: 06-02-2018 Model: Mk4 Silnik: 1,6 ecoboost Rocznik: 2011 Postów: 1,423	Odp: Demontaż pompy wtryskowej ecoboost No dobra, chyba lepiej jak na tym filmie nie da się wytłumaczyć. Nie wydaje się to też bardzo skomplikowane, choć trochę gratów trzeba jednak zrzucić,. Jak tylko zrobi się trochę cieplej biorę się za wymianę.

28-01-2019, 17:51	#10
pawelek2611 ford::beginner Zarejestrowany: 31-08-2017 Model: Focus Silnik: 1.6 ecoboost Rocznik: 2011 Postów: 36	Odp: Demontaż pompy wtryskowej ecoboost Na spokojnie to jest godzina roboty.Rozkrecenie i zlozenie. Patrzylem kiedys wlasnie u siebie na popychacz.

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie